onlinetri.com

non, tu trouves toujours à critiquer que ce soit judicieux ou pas de ma part .

Je te laisse intervenir dans le matos c'est ta spécialité, bonne journée, et pour tes propositions homosexuelles en Mp je réponds pas je me demande l'age mental que tu as .

Bonne journée

L'idéal : des roues carbone à boyaux (s'entrainer à les installer et desinstaller avant)
hauteur entre 30 et 40!

Benoit

Attention c'était un mariage blanc! Mais tu as été le premier à me trouver gentil. Et comment savoir que tu étais un homme caché derrière ton pseudo, tu ne t'es pas présenté dans le post Un pseudo = un nom.
Pour le reste tu me dis de claquer ma gueule car je n'ai pas fait Embrun , mais je t'invite à relire le tout premier message , ce n'était pas une condition nécessaire pour répondre.
Sinon pour ma petite expérience j'ai fait Nice et Hawaii en 2005 (heureusement que je ne connaissais pas le forum car mon vélo avait des roues "de base" , et pesait plus de 11 kilos, alors je n'aurais jamais dû pouvoir finir ), Klagenfurt 2006 avec des Hed3 , l'édition très ventée de Lanzarote avec des Zipp 343 en 2008 et l'édition très froide et mouillée de Roth avec des Zipp 606 en 2008.
Et nous serons au moins 2 à faire Embrun avec des Hed Alps. Par contre je n'ai pas encore décidé ce que je mettrai sur le Softride en Af Sud.

benouze21 a écrit :L'idéal : des roues carbone à boyaux (s'entrainer à les installer et desinstaller avant)
hauteur entre 30 et 40!

Benoit

donc meme pas 2mm
et z ou pour du 38mm
en 96 juste pour dire que presque tout le parc, moi y compris, on avait ce qui se faisait de mieux à l époque... cosmic alu, 2kg5 de mémoire!

Merci pour le pourissage de post, ça le rend bien illisible pour les autres.

De mon côté, je regarde les Shimano C24, pour l'instant 600 Euros, quelqu'un a un plan moins cher ?

LE post des bons plans, va voir plutot les dernières pages http://julmtb.com//forum/viewtopic.php? ... d8701d1bfb

http://www.materiel-velo.com/boutique/f ... g_fr&num=1

589 €.

Merci les gars, plus qu'à négocier avec la banquière

Libellule a écrit :Merci les gars, plus qu'à négocier avec la banquière

Le plus dur est à faire, donc !

Pour info, j'ai touché les miennes d'occaz à 400 € avec housses, 2 k7 10 V état neuf (7800 et 6600) et port compris...mais bon, pas demain la veille de tomber sur une telle offre...

Pour info et sur le fait que stevan11 m'a proposer un montage coherent a un prix accessible (je le garde en memoire car saison et objectif modifié cause naissance)
Tu peux le contacter en MP il est d'ailleurs intervenu de facon sobre sur ce post et sans se faire de pub
Donc j'en fais pour lui (il a "peut etre "quelque chose de bien a ta proposer )
Voilou

549 neurones chez bike components
http://www.bike-components.de/products/ ... dsatz.html

benouze21 a écrit :L'idéal : des roues carbone à boyaux (s'entrainer à les installer et desinstaller avant)
hauteur entre 30 et 40!

Benoit

Du type 404 avec des veloflex service course

Pourquoi pas des neutron ultra

http://www.kompressor-bike.com/paire-de ... p-450.html

excellent produit, j'ai roulé pas mal avec(pas les ultra mais c'est que le moyeu en finition carbone) et elles sont top niveau pour Embrun et avec ton lien dans sa gamme de prix

lopapy a écrit :J'ai acheté des Winium pour Embrun cette année, et bien je me tate...

Pourquoi ???

C'est du boyaux et si l'on crève, je me vois mal avec un boyaux sous gonflé dans la descente de l'izoard...

J'ai donc des doutes et des envies de revente ! grrrrrrrrrrrrr...

LoPapy_pas_un_gros_bricoleur_pour_fiabiliser_boyaux_changé_dans_les_cols

je ne pense pas qu'il faille rayer tes winnium boyaux comme cela, parce que ce sont de boyaux. Le forum surabonde de conseils en la matière: un boyau se change plus vite qu'un pneu, sans risque de pincer la chambre. La pression se remet nickel avec un percuteur et cartouche de 16 grammes ( la VTT), en sécu, tu emmènes la mini pompe carbone Barbiéri en vente chez DKT , super efficace.
Tu emmènes 1 boyau de rechange + un pit stop si tu crèves une seconde fois ( ton rendement est théoriquement un peu moindre à cause du liquide interne, mais bon).
Bien sûr, en pneu, tu peux emmener 3 chambres + des rustines
PS: tous les conseils ci dessus, je les tiens de Kouk, de JB de Lunel et autres Stevan11, et je les ai expérimentés, sur Embrun ou ailleurs: je les ai trouvés fiables, donc je les ressors pour les collègues.