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Dave a écrit :La seule photo de Lessing que j'ai pu trouvé :
http://images.snapfish.com/343849%3B523 ... 7299ot1lsi

Une autre ; c'est pas encore ça qu'est ça, mais on va vers le mieux :

au moins il a maintenant un cintre integral (il en avait un classique a Hawaii)

Lui aussi, il se met des liserets arc en ciel sur sa tenue

Dave a écrit : au moins il a maintenant un cintre integral (il en avait un classique a Hawaii)

Ca me scie toujours le cul de voir des gens de ce niveau se pointer à Hawaï avec des vélos "classiques". Certes un bon vieux traditionnel est certainement plus confortable, mais dans quelle mesure sur ce parcours peut on se permettre de ne pas tout faire pour privilégier le full aéro ?

Ancun pro français n'est évidemment visé, mais en 2003, c'était vélo classique pour tous (sauf les habitués Chabaud et Rovéra), en 2004 par contre...

C'est pas une critique, c'est une question. Si certains en ont !

Il me semble que Hellriegel roule avec un vélo classique (cintre te cadre) ces dernières années à Hawaii.
De même je n'ai jamais vu Olivier Bernhard sur un autre vélo qu'un vélo classique sur un Ironman. Et pourtant les deux vont plutôt vite!

Thierry

mamaille a écrit :Il me semble que Hellriegel roule avec un vélo classique (cintre te cadre) ces dernières années à Hawaii.
Thierry

Ca c'est bien vrai ! Hellriegel était d'ailleurs un des premiers à rouler en full aéro avec cadres profilé (centurion Helldrive), cintre intégral "coupé droit", roue pleine sur parcours roulant... Et maintenant il roule sur cadre route, cintre route + prolongateur, roues presques normales...

Je pense n'avoir pas tout compris des mystères de l'aérodynamisme.

Ben boost a écrit :

mamaille a écrit :Il me semble que Hellriegel roule avec un vélo classique (cintre te cadre) ces dernières années à Hawaii.
Thierry

Ca c'est bien vrai ! Hellriegel était d'ailleurs un des premiers à rouler en full aéro avec cadres profilé (centurion Helldrive), cintre intégral "coupé droit", roue pleine sur parcours roulant... Et maintenant il roule sur cadre route, cintre route + prolongateur, roues presques normales...

Je pense n'avoir pas tout compris des mystères de l'aérodynamisme.

ou des mystères du sponsoring?

Thierry

ben je ne sais pas parce que Hellriegel est chez Cannondale (et roule sur des cadres "classiques") je pense, et Faris Al Sultan qui est aussi chez eux roule sur un cadre "ironman"..

Par contre il parait plus avancé