Publié : 08 juin 2005, 18:45
Et si je mets une trappe alu comme sur les poubelles tunées, je gagne aussi 5kmh?
J'ai remangé un clown... je sais
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Quel gain en changeant de bike?
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Publié : 08 juin 2005, 20:02
garde ton vélo et perd qq kilos, tu économises sur la bouffe et tu invites ta femme au restau
Publié : 08 juin 2005, 23:15
moi je pense que si t'as envi de te faire plaisir, vas-y :
tu trouvera la motiv pour rouler + souvent et donc tu gagnera des km/h
tu trouvera la motiv pour rouler + souvent et donc tu gagnera des km/h
Publié : 09 juin 2005, 01:18
Moi je dirai qu'effectivement ca depend plus de la geometrie du velo, et que si tu es plus aero, effectivement tu vas sentir la difference.
Personnellement je suis passe d'un velo Alu/fourche carbone traditionnel a un cervelo P3sl...et ben c'est pas la meme vitesse moyenne, environ 2 kms/h de plus avec, bon par contre faut s'habituer a une position plus agressive.
Tout depend aussi des parcours choisis - si il y a beaucoup de bosses et relances, un velo de tri ne te fera pas gagner autant, bien sur...
Personnellement je suis passe d'un velo Alu/fourche carbone traditionnel a un cervelo P3sl...et ben c'est pas la meme vitesse moyenne, environ 2 kms/h de plus avec, bon par contre faut s'habituer a une position plus agressive.
Tout depend aussi des parcours choisis - si il y a beaucoup de bosses et relances, un velo de tri ne te fera pas gagner autant, bien sur...
Publié : 09 juin 2005, 07:39
Autre bilan intermédiaire : les cervelos ont l'air d'aller plus vite 
Publié : 09 juin 2005, 08:01
Tu as tout compris-Antoine- a écrit :Autre bilan intermédiaire : les cervelos ont l'air d'aller plus vite
Publié : 09 juin 2005, 08:58
Il ne faut donc pas confondre cervelo et cervolen...Etienne a écrit :Tu as tout compris-Antoine- a écrit :Autre bilan intermédiaire : les cervelos ont l'air d'aller plus vite
OK, je
Publié : 09 juin 2005, 09:02
Un Cervélo n'est jamais lent-Antoine- a écrit :Il ne faut donc pas confondre cervelo et cervolen...Etienne a écrit :Tu as tout compris-Antoine- a écrit :Autre bilan intermédiaire : les cervelos ont l'air d'aller plus vite
OK, je
... Publié : 09 juin 2005, 09:09
Voui mais le cerveau du gars sur le cervelo qui boit une cervoise en regardant un cerf serré par un sot ?Etienne a écrit :Un Cervélo n'est jamais lent-Antoine- a écrit :Il ne faut donc pas confondre cervelo et cervolen...Etienne a écrit : Tu as tout compris
OK, je
Hein?
C'est pas bon de diminuer l'entrainement, y'a des conséquences bizarres je trouve...
Publié : 09 juin 2005, 09:10
slt !
Et passer d'un vélo de "supermarché" pesant 12 kilos à un vélo de type "sport" pesant bien moins ?
Le rapport [poids en déplacement / force nécessaire pour atteindre une vitesse donnée ] s'améliore je pense...Par conséquent si mon ensemble poids triathlète + vélo diminue, je devrait améliorer ma perf ?? Je me trompe.
je précise que je parle ici de vélo de type route ou GP, pas de vélo de type CLM (ou le poids peut augmenter mais la pénétration dans l'air s'améliorer)...
Et passer d'un vélo de "supermarché" pesant 12 kilos à un vélo de type "sport" pesant bien moins ?
Le rapport [poids en déplacement / force nécessaire pour atteindre une vitesse donnée ] s'améliore je pense...Par conséquent si mon ensemble poids triathlète + vélo diminue, je devrait améliorer ma perf ?? Je me trompe.
je précise que je parle ici de vélo de type route ou GP, pas de vélo de type CLM (ou le poids peut augmenter mais la pénétration dans l'air s'améliorer)...
Publié : 09 juin 2005, 09:29
Oui, mais tellement peu que ce sera imperceptible : quelques secondes sur une ascension de col et quelques 10" sur une course platevincent a écrit :Le rapport [poids en déplacement / force nécessaire pour atteindre une vitesse donnée ] s'améliore je pense...Par conséquent si mon ensemble poids triathlète + vélo diminue, je devrait améliorer ma perf ?? Je me trompe.
... en revanche, si il y a amélioration de la réactivité du vélo, etc... peut-être un peu plus En bref, le poids a très peu d'influence sur la performance
Effectivement, c'est la pénétration dans l'air qui le facteur limitant principal pour les triathlètes ... mais c'est moins sexy qu'un vélo légervincent a écrit :je précise que je parle ici de vélo de type route ou GP, pas de vélo de type CLM (ou le poids peut augmenter mais la pénétration dans l'air s'améliorer)...
