OnlineTri.com

Le lien fonctionne pas... je réessaie.

http://www.alliedaerospace.com

http://www.triathletemag.com/story.cfm? ... ageID=1705

Bon d'accord, faut acheter un Softride !
Masi c'est toujours moins cher que les 15 000 EUR !

Etienne a écrit :

FanchM a écrit :l'idee d'aller chez airbus est tres bonne...mais conseil...si tu as des verres de contact, evite ce jour la...

Tu as surtout intérêt à t'accrocher fermement à ton vélo, sinon tu te fais manger par les turbines

Le plus chiant c'est quand ils commencent a lancer des poulets pour tester les pare-brise !! (t'as interre a avoir de bonne lunnette )

knop72 a écrit :

Etienne a écrit :

FanchM a écrit :l'idee d'aller chez airbus est tres bonne...mais conseil...si tu as des verres de contact, evite ce jour la...

Tu as surtout intérêt à t'accrocher fermement à ton vélo, sinon tu te fais manger par les turbines

Le plus chiant c'est quand ils commencent a lancer des poulets pour tester les pare-brise !! (t'as interre a avoir de bonne lunnette )

Ouais, mais çà peut servir de ravito ...

Mon post ci-dessus n'était pas très clair..


SOFRIDE PROPOSE DES TEST EN SOUFFLERIE G-R-A-T-U-I-T-S à l'Université de Washington... pour l'achat d'un Softride bien entendu.

Ca rigole pas : jusqu'à une heure de test par rider !

http://www.triathletemag.com/story.cfm? ... ageID=1705

debcyr a écrit :...Bon d'accord, faut acheter un Softride !...

debcyr a écrit :Mon post ci-dessus n'était pas très clair..


SOFRIDE PROPOSE DES TEST EN SOUFFLERIE G-R-A-T-U-I-T-S à l'Université de Washington... pour l'achat d'un Softride bien entendu.

Ca rigole pas : jusqu'à une heure de test par rider !

http://www.triathletemag.com/story.cfm? ... ageID=1705

Softride un jour, Softride pour toujours.

Si tu n'es pas un athlète de haut niveau avec un peu de bon sens sur un circuit sans obstacle avec un simple cardio tu peux déjà tester des réglages ; les résultats sont parfois surprenants même si tu n'auras pas une fiabilité de 100% ; trop de triathlètes sont mal posés sur leur bike ! ils tiennent sur 20 ou 40 bornes mais sur la fin d'un parcours MD à fortiori Ironman tt le monde se tortille sur son vélo ; il faut rechercher le meilleur compromis aérodynamisme / confort