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shika a écrit : ↑03 mai 2019 22:19

Jerome.A a écrit : ↑03 mai 2019 08:42 Bon certainement qu'il ne faut pas faire ainsi mais jusqu'a present je n'ai jamais utilsie de cle pour le pedalier.
Et je n ai jamais eu de problemes, je pense que la clefs sers surtout pour ne pas serrer trop fort des petits couples 3 a 6Nm, qd on parle de 35 a 40 tu peux y aller au feeling avec verification de temps en temps que ca n a pas bouge.

+1, je suis même pas sûr d'avoir assez de force pour serrer à 45 nm

Depuis que je n'ai pas réussi à finir une épreuve à cause de la manivelle gauche qui pendouillait au bout de la chaussure, je serre au couple mes pédaliers. Bien entendu, on peut aussi se satisfaire d'un serrage approximatif et vérifier régulièrement. Mais sur certains de mes vélos, un serrage peu suffisant engendre un léger jeu, et un trop important une fluidité douteuse des roulements. Donc, évidemment le bon serrage c'est celui qui n'occasionnera ni jeu ni manque de fluidité. Avec la clé dynamométrique il suffit d'afficher la valeur et pas la peine de chercher midi à 14H. Surtout que cette clé est aussi utile pour d'autres occasions que le montage de pièces vélos.

Oui......parce toi tu es le doc, pour le petit personnel ça va bien

J'ai longtemps raisonné à l'à peu près et au doseur dans le coude.
Autant ça marche bien à l’apéro, autant depuis que j'ai la clé dynamométrique, je l'utilise pour tous les serrages sur le vélo.
C'est un gage de tranquillité je trouve.

Petit up

Bonjour à tous,
L'un d'entre vous dispose de cette clé ?
https://www.materiel-velo.com/1858079-c ... l0066.html

Des avis svp ?

Ou un modèle à proposer ?

Merci

Perso j'ai la BBB, d'abord offrete une à mon fils qui bricole pas mal ses X vélos, puis une pour moi, très facile d'emploi, petite trousse sympa et mode emploi simple et clair.

C'est pas clair si le couple va de 5 à 15 nm ou de 2 à 15nm.
Normalement pour du montage de composant carbone 5 à 15nm suffit, mais j'aurais tendance à prendre du 2 -15 nm pour ne pas être à la limite de la clé à 5nm.
Aussi elle est livrée sans douille. A voir si cela correspond à ton usage, tu ne pourra pas l'utiliser pour les autres composants type cassette, pédalier.

Effectivement, j'avais pas fait attention, mais comme tu le signales, c'est pas clair les informations sur la clé...

Un coup : 5 à 15
Et un coup : 2 à 15

Je vais regarder sur le site officiel...
https://www.pro-bikegear.com/global/en- ... kuOverview

C'est bien 2 à 15 sur le site

Concernant les fouilles, j'ai une servante Kstool complètement pour réaliser la mécanique. Du coup, pour les fouilles, j'ai tout ce qu'il me faut. Même des adaptateurs selon la taille des clés

je heup le fil.

Pour une cassette je dois serrer a 40Nm.Si je trouve des clefs qui peuvent faire ca sans probleme , il y a un sujet auquel je bite que dalle ; les dimensions des douilles proposees vont de 1/4 ,1/2,3/4 et meme 3/8 ! Mais a quoi ca correspond? C’est quoi la difference et par extension, quelle est celle qu’il faut choisir? Si vous pouvez m’eclairer , un grand merci !

Perso la clé dynamo pour une cassette je m'en passe, un serrage correct à la main avec une clé à pipe ou plate normalle, sans bourriner, est suffisant.
Ce que tu indiques semble être des dimensions de douille américaine en pouces.

Doc holliday a écrit : ↑03 mai 2019 08:21 Bonjour,

Outre un clé dynamométrique pour les petits serrages, j'utilise une bien plus grosse pour les pédaliers Sram (serrage de 48 à 54Nm). De marque GPA Cycle, elle a une plage de serrage de 19 à 110Nm. Le seul point négatif c'est qu'il faut un adaptateur pour le carré qui est de petite taille (3/8ème vers 5/8ème ou un truc comme ça)

Par contre, il y a un couple max pour le carré de petite taille (il me semble que c'est aux alentours de 60Nm)

https://www.fac18.eu/ma-fr/categorie/cl ... -3-8-a-1-4

novass396 a écrit : ↑28 oct. 2020 23:24 je heup le fil.

Pour une cassette je dois serrer a 40Nm.Si je trouve des clefs qui peuvent faire ca sans probleme , il y a un sujet auquel je bite que dalle ; les dimensions des douilles proposees vont de 1/4 ,1/2,3/4 et meme 3/8 ! Mais a quoi ca correspond? C’est quoi la difference et par extension, quelle est celle qu’il faut choisir? Si vous pouvez m’eclairer , un grand merci !

A la sensation, dès que tu sens que ça devient très dur et que ça couine, t'y es (rien de sexuel dans mes propos je te rassure)
Conseil : ne pas s'acharner dessus avec tout ton poids de corps, car un jour ta k7 faudra l'enlever

novass396 a écrit : ↑28 oct. 2020 23:24 je heup le fil.

Pour une cassette je dois serrer a 40Nm.Si je trouve des clefs qui peuvent faire ca sans probleme , il y a un sujet auquel je bite que dalle ; les dimensions des douilles proposees vont de 1/4 ,1/2,3/4 et meme 3/8 ! Mais a quoi ca correspond? C’est quoi la difference et par extension, quelle est celle qu’il faut choisir? Si vous pouvez m’eclairer , un grand merci !

Si je serre à 40Nm (à la louche, car ma clé dynamométrique s'arrête avant), je ne peux plus démonter la cassette après... 30-35 approximativement c'est suffisant (en gros tu serres assez fort pour entendre des petits cliquets (sur Shimano et Sram du moins) et ç'est bon...)

Merci pour vos éclectiques réponses!

tibaxx08 a écrit : ↑29 oct. 2020 11:33

Doc holliday a écrit : ↑03 mai 2019 08:21 Bonjour,

Outre un clé dynamométrique pour les petits serrages, j'utilise une bien plus grosse pour les pédaliers Sram (serrage de 48 à 54Nm). De marque GPA Cycle, elle a une plage de serrage de 19 à 110Nm. Le seul point négatif c'est qu'il faut un adaptateur pour le carré qui est de petite taille (3/8ème vers 5/8ème ou un truc comme ça)

Par contre, il y a un couple max pour le carré de petite taille (il me semble que c'est aux alentours de 60Nm)

https://www.fac18.eu/ma-fr/categorie/cl ... -3-8-a-1-4

Tout dépend ce que tu lui mets au bout. Pour les écrous des roues de la voiture, au lieu d'un réducteur je mets un augmenteur (https://www.fac18.eu/ma-fr/categorie/cl ... -3-8-a-1-2 ) et là je serre à 100 ou 110 je ne sais plus.
Pour le réducteur, sur ton lien il est précisé maxi 62. Les plus gros serrages que j'ai sur mes vélos ce sont les pédaliers (SRAM) avec un max à 54 pour l'un et 48 à 54 pour l'autre.

PEB a écrit : ↑29 oct. 2020 12:41

novass396 a écrit : ↑28 oct. 2020 23:24 je heup le fil.

Pour une cassette je dois serrer a 40Nm.Si je trouve des clefs qui peuvent faire ca sans probleme , il y a un sujet auquel je bite que dalle ; les dimensions des douilles proposees vont de 1/4 ,1/2,3/4 et meme 3/8 ! Mais a quoi ca correspond? C’est quoi la difference et par extension, quelle est celle qu’il faut choisir? Si vous pouvez m’eclairer , un grand merci !

Si je serre à 40Nm (à la louche, car ma clé dynamométrique s'arrête avant), je ne peux plus démonter la cassette après... 30-35 approximativement c'est suffisant (en gros tu serres assez fort pour entendre des petits cliquets (sur Shimano et Sram du moins) et ç'est bon...)

Idem ! La cassette c'est bien une des rares choses que je ne serre pas à la dynamométrique... à tord ??? La prochaine fois, par acquis de conscience, je ferai un serrage comme d'hab et je vérifierai ce que cela à donné niveau couple.