OnlineTri.com

tiens donc...

cela ne veut rien dire mais bon...

dommage, il y avait pas mal de montages bien détaillés !

Alors Mr Bertrand, on traîne sur les sites des Triathlon ??

chuuuut ici c PHP...

pour ceux qui veulent savoir ce que cela veut dire, c'est indiqué sur son site !!!

Alors Mr Bertrand, on traîne sur les sites des Triathlon ??

Bizarre, je n'ai pas l'impression que l'on se connaisse ??????
même virtuellement ...

lol, c'est à cause de la décharge électrique (avatar)

PYF a toujours un site à lui: http://www.mootsfrance.com/

oui mais ce n'est pas celui dont on parlait, ça c'est un site marketing (sans mauvais jugement, il faut bien gagner sa vie !)



Ce uqi est bizarre c'est l'annulation de son site, il était bien non ? Même si aujourd'hui il a évolué et s'est certainement amélioré, ça avait le mérite de donner des idées et de mieux comprendre l'importance des roues pour un débutant...

Ce gars a vraiment fait du bon boulot.

http://fypconcept.free.fr/

: Pierre-Yves a toujours un site dédié aux roues : http://fypconcept.free.fr/.
Il n'est pas question de gagne pain entre lui et Moots mais juste une vraie passion.

Hervé.

oui ... C'est super de pouvoir lier passion et boulot ! Ayant suivi pas mal de ses débats, je le vois mal se coucher.

Espérons seulement qu'on ne lui brise pas les ailes, qcq de passionné c dangereux pour ses adversaires

après starwars, wheelwar lol

cela n'empêche, son site est instructif et bien conçu.

Waohh , magnifique!!!!!!!!!!!! un site trop top, à me dégouter d'avoir créer
le mien
Du grand pyf !!!!! à en croire ce site , il y a de grande chances qu'il commercialise bientot ses produits en ligne !!!
En tout cas bravo!!! et merci pour le lien

A+

Peu de chance de voir dans le court terme du moins de nouveau les roues PYF en vente , c'est vraiment dommage, elles sont merveilleuses!!!
Il avait monter une société il y a quelques années puis a arrêté en 2003. Lui seul peut nous dire ce qu'il fait maintenant car il n'est effectivement chez efikce.

Hervé.

je crois au contraire qu'il faille les multiplier, ça manque les sites francophones !!!

Pour avoir du tt bon, il faut échanger ses expés, sinon comment s'améliorer ? Et puis ca entraîne aussi les plus légers à vouloir s'améliorer, et les poids lourds à toujours se perfectionner...

Pour ceux qui veulent simplement "consommer", ça peut donner des conseils divers, et si ils se rejoignent alors... mais attention, comme dit COLUCHE...

Et hop une remontée de post sauvage...
On parle ici des qualité dynamique des roues dues au rayonnage
Quid de l'aéro ?
Souvent on parle du nombre de rayons et de leur forme pour le cx mais par rapport au type de rayonnage ?
Est il imbecile de monter une corima aero en 32 rayons plats croisés par 3 pour en faire une roue avant ???
Merci d'avance aux experts

ce n'est pas imbécile mais ça dépend seulement de l'utilisation: 32t croisé par 3 avec des rayons aero et une jante aero sera toujours plus aero qu'une jante basse avec rayons ronds mais moins aero que 16 ou 20 rayons montés en radial. Dans le premier cas, on privéligie la rigidité et la solidité avec un peu d'aero, dans le deuxième cas c'est bcp moins rigide mais plus aero.
pour des triathlons, peu de besoin de rayonner en 32t croisé par 3 avec une jante aero sauf à s'entrainer toute l'année avec, par contre c'est un montage très adapté pour un coursier qui malmène sont matériel en course et qui recherche surtout de la rigidité.
donc tout dépend de la finalité de ton montage.

a+

Hervé a écrit :Peu de chance de voir dans le court terme du moins de nouveau les roues PYF en vente , c'est vraiment dommage, elles sont merveilleuses!!!.

tant mieux, je viens de le débarrasser d'une paire