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mamaille a écrit :Voici le mien pour cette saison:

Cadre G-Speed alu de chez Gir's + fourche carbone Gir's aéro
groupe shimano ultegra 10v avec étriers de frein 105 noir
pédalier Truvativ 177,5 alu
Plateaux Rotor 55/42
roue Mavic Cosmic, pneu Continental
Potence Specialized angulation variable
Cintre Pro Synapse alu
Prolongateur PlanetX stealth aero bar carbone
frein Profile
selle ISM Adamo Racing

C'est bizarre… Es-tu grand ?
Connais-tu l'angulation du tube de selle (on dirait qu'il est très en arrière…)...

Effectivement, c'est une angulation classique 73,5°et je mesure 1m90.
Gir's a volontairement gardé cette géométrie, par contre le tube horizontal est très court et la douille de direction basse... et je voulais un vélo court d'où mon choix.

mamaille a écrit :Effectivement, c'est une angulation classique 73,5°et je mesure 1m90.
Gir's a volontairement gardé cette géométrie, par contre le tube horizontal est très court et la douille de direction basse... et je voulais un vélo court d'où mon choix.

Tu m'étonnes, avec une telle angulation, z'ont intérêt de faire court justement…
Tu as une tof avec toi dessus STP ?

mamaille a écrit :Voici le mien pour cette saison:

Cadre G-Speed alu de chez Gir's + fourche carbone Gir's aéro
groupe shimano ultegra 10v avec étriers de frein 105 noir
pédalier Truvativ 177,5 alu
Plateaux Rotor 55/42
roue Mavic Cosmic, pneu Continental
Potence Specialized angulation variable
Cintre Pro Synapse alu
Prolongateur PlanetX stealth aero bar carbone
frein Profile
selle ISM Adamo Racing

Je ne comprends pas : normalement, en Rotor, c'est 54 dents maxi disponible

Richie a écrit :

mamaille a écrit :Voici le mien pour cette saison:

Cadre G-Speed alu de chez Gir's + fourche carbone Gir's aéro
groupe shimano ultegra 10v avec étriers de frein 105 noir
pédalier Truvativ 177,5 alu
Plateaux Rotor 55/42
roue Mavic Cosmic, pneu Continental
Potence Specialized angulation variable
Cintre Pro Synapse alu
Prolongateur PlanetX stealth aero bar carbone
frein Profile
selle ISM Adamo Racing

Je ne comprends pas : normalement, en Rotor, c'est 54 dents maxi disponible

T'as jamais soudé une dent supplémentaire sur un plateau ?

Oups, je n'avais pas fait attention, il fallait bien sur lire 54 dents

Mamaille: où as tu fais faire tes autocollants "Cosmic"?

Merci!

Et de 2 :

octave a écrit :Mamaille: où as tu fais faire tes autocollants "Cosmic"?

Merci!

Je les ai eu avec les roues achatées d'occas à Pludjamb, il devrait pouvoir te renseigner

Antoine, prévois tu faire sauter les douilles?
et retourner la potence aussi?
et flipper la tds en avançant la selle ?

sinon beau vélo old school (bizarre ce smiley...)

- Djé - Jérôme - a écrit :Antoine, prévois tu faire sauter les douilles?
et retourner la potence aussi?
et flipper la tds en avançant la selle ?

sinon beau vélo old school (bizarre ce smiley...)

Pour la douille, j'enlèverai peut être 1cm + pour retourner la potence non : because a cause de mon arret de 2 mois mon nerf sciatique et mon dos n'ont pas eu le temps de s'adapter à une grosse diff selle-cintre (suis chochotte...)
Pour flipper la tds non plus, je grimpe beaucoup beaucoup mieux à 75/76° (suis bizarre je sais, mais c'est sans appel!)


P.S.: avec une selle à 76cm et un P3 en 650, la diff selle-cintre est énorme si tu mets tout en bas... la douille fait 12cm ce qui équivaut à une douille de 7cm en 700!

mamaille a écrit :

octave a écrit :Mamaille: où as tu fais faire tes autocollants "Cosmic"?

Merci!

Je les ai eu avec les roues achatées d'occas à Pludjamb, il devrait pouvoir te renseigner

J'avais acheté les autocollants à Stevan 11

t'es sur que c'est le bon Antoine, tu sais il te reste encore 6 semaines pour changer

-Antoine- a écrit :

- Djé - Jérôme - a écrit :Antoine, prévois tu faire sauter les douilles?
et retourner la potence aussi?
et flipper la tds en avançant la selle ?

sinon beau vélo old school (bizarre ce smiley...)

Pour la douille, j'enlèverai peut être 1cm + pour retourner la potence non : because a cause de mon arret de 2 mois mon nerf sciatique et mon dos n'ont pas eu le temps de s'adapter à une grosse diff selle-cintre (suis chochotte...)
Pour flipper la tds non plus, je grimpe beaucoup beaucoup mieux à 75/76° (suis bizarre je sais, mais c'est sans appel!)


P.S.: avec une selle à 76cm et un P3 en 650, la diff selle-cintre est énorme si tu mets tout en bas... la douille fait 12cm ce qui équivaut à une douille de 7cm en 700!

Ptites jambes!!!
Pour un 700, ça existe une douille de 7cm? mon vélo est à 9cm je crois... (taille petit)
Pour la diff selle-cintre, même avec 2 mois d'arrêt, un maintien de la souplesse par des séances d'étirements/assouplissement... à moins que t'en ai fait!?

De toute façon, il faut appuyer sur les pédales pareil!

pas d'étirements non
Mais c'est pas trop ca c'est la diff selle cintre (20cm) + le fait que je pédale pas symétrique entre les 2 jambes (moins musclé à droite à cause de l'arret) + manque de gainage qui fait que au bout d'un moment ca tient plus...
Sur MD aucun pb mais sur IM
Je vieillis