onlinetri.com

Dje a écrit :Le bouchon crée de par son poids un balourd dans la roue qui induit une puissance variable nécessaire pour rouler à une vitesse constante sans accoup

... bon oui en fait les bouchons ne servent à rien c'est tout

et moi qui me demandais pourquoi j'étais collé à vélo
maintenant c'est sur sans bouchons sur mes valves je vais gagner un max de temps sur mes parcours vélo

voraciousgangrene a écrit :

Dje a écrit :Le bouchon crée de par son poids un balourd dans la roue qui induit une puissance variable nécessaire pour rouler à une vitesse constante sans accoup

... bon oui en fait les bouchons ne servent à rien c'est tout

et moi qui me demandais pourquoi j'étais collé à vélo
maintenant c'est sur sans bouchons sur mes valves je vais gagner un max de temps sur mes parcours vélo

non ,c'est pas pour ça .

Un mec qui garde ses bouchons de valve ça veut qu'il gonfle et quand il rentre il soulage pas ses jantes de la pression (suffit de soulager d'un petit peu) donc la jante travaille pour rien ,le pneu se détend ,la gomme devient moins souple ,se craquelle ,est plus sensible au crevaison

Avant de le faire une jante arrière à pneu je la pétais au bout de 15 000km ,maintenant je saurai pas dire mais ça m'est plus arrivé .

Enfin quand tu pars tu remets un coup de pompe comme ça tu as la bonne pression ,les pimpins qui se mettent dans le groupe et qui ont 4 bars dans leurs pneus ça me gave ,je suis encore mal vu je leur dis de se foutre derrière car ils risquent de se curer ,ça à la limite je m'en tape mais surtout de faire tomber les autres .

De toute façon ya personne devant moi

C'est pareil un mec qui sort avec un casque, ça veut dire qu'il se lave jamais les cheveux ?

qu'il refait pas sa pression de cerveau

ben la j'ai appris un truc. merci.

koukoukouk a écrit :

voraciousgangrene a écrit :

Dje a écrit :Le bouchon crée de par son poids un balourd dans la roue qui induit une puissance variable nécessaire pour rouler à une vitesse constante sans accoup

... bon oui en fait les bouchons ne servent à rien c'est tout

et moi qui me demandais pourquoi j'étais collé à vélo
maintenant c'est sur sans bouchons sur mes valves je vais gagner un max de temps sur mes parcours vélo

non ,c'est pas pour ça .

Un mec qui garde ses bouchons de valve ça veut qu'il gonfle et quand il rentre il soulage pas ses jantes de la pression (suffit de soulager d'un petit peu) donc la jante travaille pour rien ,le pneu se détend ,la gomme devient moins souple ,se craquelle ,est plus sensible au crevaison

Avant de le faire une jante arrière à pneu je la pétais au bout de 15 000km ,maintenant je saurai pas dire mais ça m'est plus arrivé .

Enfin quand tu pars tu remets un coup de pompe comme ça tu as la bonne pression ,les pimpins qui se mettent dans le groupe et qui ont 4 bars dans leurs pneus ça me gave ,je suis encore mal vu je leur dis de se foutre derrière car ils risquent de se curer ,ça à la limite je m'en tape mais surtout de faire tomber les autres .

De toute façon ya personne devant moi

toi tu t'en fous on te les file les roues

oui mais je suis toujours soigneux