OnlineTri.com

Mais tu prend en compte tout les accesoires comme le prolongateur, le compteur ... ?

pas de prolongateur (je ne fais pratiquement que de la montagne avec) et compteur pris en compte

Je roule sur ça :

7.5kg tout compris et pas de compromis sur la solidité (dans des conditions normales d'utilisations lol en gros adapté à moi)

el pirata : les campa hyperon sont à 3800 euros au prix catalogue (d'occaz surement autour des 2000 euros je pense.. ) cherche pas à compter le prix de ton vélo, tu vas te faire du mal lol et pis si tu as acheter les pièces au fur et à mesure que tu avais l'argent ben regarde le comme une sorte d'investissement à taux 0 ; Et puis comme tu l'as dis ce qui est le meilleur qd on se monte un vélo léger et cher, ce n'est pas le prix au final mais la recherche interminable des pièces

ben le mien doit faire dans les 9 kgs et j'en ai rien à foutre...

yanou a écrit :ben le mien doit faire dans les 9 kgs et j'en ai rien à foutre...

Moi aussi !! ça fait plaisir de pas etre le seul !! Mais c'est pas grave meme avec notre cadre en acier on est qd meme meilleur !!

Roro a écrit :Je roule sur ça :

7.5kg tout compris et pas de compromis sur la solidité (dans des conditions normales d'utilisations lol en gros adapté à moi)

el pirata : les campa hyperon sont à 3800 euros au prix catalogue (d'occaz surement autour des 2000 euros je pense.. ) cherche pas à compter le prix de ton vélo, tu vas te faire du mal lol et pis si tu as acheter les pièces au fur et à mesure que tu avais l'argent ben regarde le comme une sorte d'investissement à taux 0 ; Et puis comme tu l'as dis ce qui est le meilleur qd on se monte un vélo léger et cher, ce n'est pas le prix au final mais la recherche interminable des pièces

Tout à fait d'accord Roro, le meilleur c'est pas le vélo en lui-même, c'est les heures passées à avoir cherché les pièces les mieux adaptées ou les plus légères pour ce spads. Là c'est de la passion et je sais ça coute cher,mais je suis pas né avec la cuillère en argent dans la bouche et je me suis privé d'autres dépenses pendant des mois pour me le payer ce bike. je ne pense pas être le seul sur ce forum. A bon entendeur.

PS zoli vélo Roro

7,5kg le spécialized !!!!!!!!
il y a quoi decu???? comme périphériques ????

bébéou a écrit :7,5kg le spécialized !!!!!!!!
il y a quoi decu???? comme périphériques ????

Pour ce poids là, il doit pas y en avoir beaucoup des péripheriques

Lol

le specialized a 7,5 kg j i croi pa c pa possible ta balance deconne severe

ben pareil ...vu la tige de selle guidon etc ....ca m étonne 1 peu

c clair le specia c pluto 8,5kg moi je dirai mai bon on peu se tromper mai comme di theo vu le guidon et la tige de selle

Ben non pourquoi ? le vélo à l'époque il pesait 7.5 en tout dura-ace avec des ksyriums chez le vélociste.. moi j'ai acheter le cadre et j'ai monté des composants autour après. Par exemple, le pédalier est un storck à 310gr, le boitier un frm a 140gr ac les couronnes et la visserie alu, le tout fait 580 gr... soit 20gr de moins que l'ancien pédalier dura-ace 9v seul )

Ps : bon alors pour les périphériques : la tige de selle est en titane et est vraiment courte (170 mm), la selle une flite en carbone, les freins des FRM (ça freine moins fort que des dura-ace mais ça m'arrete parfaitement ), la potence est en titane (et fait 90mm) et l'ensemble guidon-surguidon c'est 3T prima 199 pour le guidon et le sur-guidon un bio-arms ac un une cure de régime drastique (coupé a mort)

le mien fait 6457gr un giant tcr que je viens de vendre mais je fairais mieux avec le prochain

Ben si ça reste fonctionnel pourquoi pas mais là ça commence à devenir chaud question solidité