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Ben boost a écrit :

falkner a écrit :eheheh SL1 2011 .... ou Flash 3 2011 (malgré la Fatty !), j'y vais demain pour tester les deux... je vous dirai "quoi" (hein ?)

Si la Fatty te pose problème, je te l'échange contre ma jesaispasquoi.
De rien.

Jeam a écrit :Alors ce VTT Falkner?

falkner a écrit :

Jeam a écrit :Alors ce VTT Falkner?

Hi Jeam, j'ai commandé le Flash 3... avec la Fatty Ultra DLR OPI 80mm. J'ai acheté sans essayé ! on verra quand fin décembre j'irai l'essayer chez le bouclard mais à mon avis ca ira parfaitement.
Je me suis inscrit pour le Xterra de Xonrupt le 10 juillet prochain... voilà, tout est dit et maintenant il n'y a plus qu'à !

http://www.cannondale.com/deu/deu/Produ ... S3-Flash-3

tyio a écrit :Salut

... Par contre, la fatty, je trouve que c'est une pure daube qui se dégonfle toutes les 5 bosses, malgré les joints neuf . Mais bon, le vélo a qq année, je suppose qu'ils ont rectifié le tire

Ben a dans 7 mois )

Jeam a écrit :... Ok, et bien il n'y a plus qu'à en effet, on se verra à Xonrupt alors ! Tu t'es finalement décidé à prendre la fatty, qu'est ce qui t'as fait changer d'avis? Tu ne seras pas déçu je pense. Un petit bémol sur les roues qui sont le point noir du vélo, dommage le papa noel vient de passer, mais s'il t'es possible de les changer tu aurais un top vtt ! Mais je comprend bien que pour le moment tu n'y penses pas, envisages cela à long terme

N'hésites pas à nous poster une petite photo lorsque tu l'auras reçu

Jeam a écrit :Les crossride sont lourdes, si t'arrives à négocier les crossmax ça serait top !

avec 27x36 tu peux grimper aux arbres, par contre c'est vrai que le plateau de 42 est un peu grand pour du xc. Mais ta cassette énorme amoindre le problème. Je roule en 30/40 avec une cassette 11/32, je trouve que c'est un bon compromis.

Je ne sais pas encore où me loger à Xonrupt, je pense que j'emprunterai le camping-car des parents héhé

tyio a écrit :Salut
Nan t'inquiete , la Fatty etait nikel, mais bon, je l'ai pas entretenu et now, elle se degonfle vite... De plus, a Xonrupt, fallais doubler les limaces qui nagent vite et qui prennent la seule traject a 20km/h. alors dans les descentes, ben çà claque vite

Sinoin pour repondre a ta question, on avait logé dans un petit hotel a 200m du depart, assez sympa et pas (trop) cher ... Apres, faut s'y prendre en avance, c clair

falkner a écrit :Salut à tous,

Après un week-end gelé et bien cracra j'ai décidé de changé mon vieux VTT qui rend l'âme et dont les sorties me rapprochent de plus en plus du royaume de l'Au-delà (pas de suspension avant, pas de frein à disque) quand il s'agit d'attaquer en descente et de freiner au bon moment sous la pluie et dans la boue et les feuilles grasses et collantes
Je ne souhaite pas mettre plus de 1000 boules la dedans.

J'ai reperé deux modèles. Qu'en pensez vous et surtout, moi qui vient du 100% rigide ne connait rien en débattement de fourche (je crois que c'est du 100mm sur les deux modèles -> je pèse 80 kg pour 1m80) et en freinage disque

VTT Cannondale Trail SL2

Trek 6300 DISC 2011

Allez va je suis bon ce matin, tu me diras merci plus tard !
http://www.cyclans.com/shop/#

VTT MERIDA MATTS TFS XC 300-D ALUMINIUM 2011
si tu as un budget extensible prends le modèle au dessus
Pour le titane c'est Passoni, pour le XC c'est Merida, il y a des incontournable et la renommée de Merida n'est plus à faire, de loin les meilleures machines XC.

Si vous deviez en choisir un ce serait lequel ? Perso pour moi c'est le Trek uniquement sur l'ensemble du vélo. Par contre pour le reste j'y connais pas grand chose. Je veux rouler en forêt essentiellement mais avec de la bosse sans pour autant rechercher les sauts, je veux pouvoir grimper aux rideaux avec mais pouvoir aussi envoyer la purée quand c'est nécessaire.

Si vous avez d'autres idées je suis preneur

Bonne semaine à tous