onlinetri.com

je n'ai même pas lu ta réponse dans ton entièreté, ton agressivité est désolante, en aucun cas je ne t'ai manqué de respect. Toi par contre tu ne te prives pas et pas seulement contre moi.
Je ne suivrai plus ton post pour ne pas risquer de polluer ton incontestable supériorité mais pense a être un peu humble monsieur je sais tout.

Il n'y a pas d'insolance ni d'agressivité du tout.

et maintenant tu tentes de manipuler les gens en jouant la victime.

Je me permets juste de remettre tes propos dans le bon contexte et dans la réalité de ma demande : cadre+fournisseur rien d'autre mais tu déformes malheusement cette réalité.

En fait le toto, tu fais un blog

Sinon tu peux avoir un clm léger sans bricoler, le mien en DI2 fait 7.4 kg avec lenti et roue av 50mm

Quel dommage que ça tourne en eau de boudin.
Ce cadre est super sympa et il me tarde de le voir monté prêt à rouler

Bon ben si c'est moi qui ai mal interpréter je présente mes excuses mais j'avais (j'ai toujours sorry) l'impression que tu as réponses a tout en contredisant les avis des autres notamment concernant la taille du vélo qu'une grande majorité des lecteurs trouvent trop petit...
Si je me trompe tant mieux alors

totodua a écrit :Je vois les personnes qui sont ou bien qui se sentent des savants de grandes expériences ... et qui ont fait des études posturales dynamiques.

Pour la route :
- FM098 est le plus petit disponible ce qui donne un tube de 519mm + potence de 80 donc TOTAL=600mm headtube de 100mm.

Pour le CLM
- Mon CLM Ceepo tube de 500mm + potence de 80mm donc TOTAL=580mm+ headtube de 85mm.
- Le TT-X1 tube de 471mm + potence de 110mm ce qui donne TOTAL=580mm+ headtube de 80mm.

J'aurais pu tenter la taille XXS pour le TT-X1 mais le head tube est de 100mm et donc ma position n'est pas celle du CLM.

Je rappelle l'objectif fixé au début : avoir un vélo plus léger qu'un pure CLM et adopter une position CLM (head tube réduit et possibilité d'avancer la selle au maximum) et non en faire un autre vélo de route.

Je n'ai pas tout compris dans tes propos. Prendre une taille inférieure pour une question de head tube et y mettre 20mm de calle sous la potence ????

Pour moi tu t'es planté. Tu ne veux pas l'admettre mais t'as fait une boulette ! Cadre trop petit, potence immense, calle sous la potence... tout cela pour gagner quelques dizaines de grammes entre 2 cadres de tailles différentes... bof.

Merci de ne pas m'agresser svp ! Quand on vient sur un forum pour partager, il faut s'attendre à ce que certains (dans ton cas, tout le monde) ne soient pas en adéquation avec tes choix !

hey mec, quel ton ton

Je ne me suis pas planté. Tu veux savoir pourquoi ? aller on va encore faire dans l'explication.

Sur mon CLM, le head tube est 85mm et la potence est à raz.

Sur ce projet, et donc ce cadre, j'ai un head tube de 80mm et donc je vais avoir une entretoise (c'est ce que tu appelles une cale) de 5mm : 80+5 = 85 mm. Cette hauteur est impossible d'avoir avec le cadre de la taille supérieure qui propose 100mm de head tube. Ensuite, il n'est pas prévu d'entretoise de 20mm comme tu me le dis si gentillement. L'objectif est d'avoir la même position que sur mon CLM.

Sur la 1ere photo, le vélo n'est pas encore monté : je suis même surpris que tu n'aies pas fait de remarque à ce sujet. Par exemple, il n'y a ni chaine, ni de tube coupé, les patins de freins ne sont pas alignés etc..

Je ne vais pas rouler comme il est sur cette 1er photo. J'ai posté cette 1ere photo pour donner un appercu et non pour subir les critiques d'Ayatollah du forum: grosse erreur de ma part. Alors un peu de patience... je prendrai une photo la monture finalisée.

Je te prie GRAND MAITRE d'accepter cette erreur. Quel idiot je suis d'avoir affiché une photo qui ait pu choquer "TOUT LE MONDE" et pu montrer les limites de la susceptibilité de certains qui n'aiment pas qu'on les contredise.

Je te retourne ta phrase pathétique "Quand on vient sur un forum pour partager, il faut s'attendre à ce que certains (dans ton cas, tout le monde) ne soient pas en adéquation avec tes choix !"

Tu vois, c'est ça que je voulais dire, on dirais dans la tonalité de tes phrases que tu prends les gens pour de la m....
Ne prend pas ça mal car ce n'es certainement pas ton but mais j'ai l'impression (je me trompe peut être) que tu veux montrer que tu es hyper callé et que tu n'acceptes pas les avis qui ne vont pas dans ton sens...
Tu dirais la même chose plus humblement que ça passerait mieux il me semble. Enfin ça n'engage que moi...

totodua a écrit :
Je te prie GRAND MAITRE d'accepter cette erreur.

voilà, t'as compris comment me parler

Continue ton blog mec

Gadagne a écrit :

totodua a écrit :
Je te prie GRAND MAITRE d'accepter cette erreur.

voilà, t'as compris comment me parler

Continue ton blog mec

Benj! C'est pas à toi qu'il s'adressait !! Mdr

Oh le boulet que tu fais Tu me fais perdre un occasion de le faire trépigner

Gadagne a écrit :Oh le boulet que tu fais Tu me fais perdre un occasion de le faire trépigner

En plus il n'a pas besoin de Start Pilote . Il démarre au quart de tour !

Ouais en attendant, il se fait agresser direct dés le début. Bonjour l'esprit sportif ...

gauthiergd a écrit :Tu vois, c'est ça que je voulais dire, on dirais dans la tonalité de tes phrases que tu prends les gens pour de la m....
Ne prend pas ça mal car ce n'es certainement pas ton but mais j'ai l'impression (je me trompe peut être) que tu veux montrer que tu es hyper callé et que tu n'acceptes pas les avis qui ne vont pas dans ton sens...
Tu dirais la même chose plus humblement que ça passerait mieux il me semble. Enfin ça n'engage que moi...

MON BUT est d'avoir un vélo route avec la même position que mon CLM. Je ne cherche pas le plus la light possible le "DOC".

Effectivement, tu te trompes car je ne cherche rien ni prends des gens pour de la m.... il ne faut pas jouer la victime dès que l'on écrit quelque chose qui ne va pas dans le sens de quelqu'uns qui se la pêtent sur le forum en multipliant les messages et/ou en jouant les experts.

Je me sens vraiment très désolé d'avoir bousculer des "spécialistes". Je me demande pourquoi des personnes peuvent encore payer des études posturales à plusieurs centaines d'euros alors qu'auprès de certains sur ce forum tout est disponible, gratuit car ils ont la science infuse.

En conclusion : économiser votre argent et remercions les.

A titre d'exemple juste à titre d'exemple :
https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=etu ... +dynamique

http://www.postural-bike.com/
http://www.velo101.com/forum/voirsujet/ ... que--26799
http://magasincycles.com/veloshop/14-et ... dynamiques....