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En règle générale je n'aime pas les giant mais celui-là il passe bien!

Salut mon premier chrono aussi
Futur changement le pédalier et les roues ......

lucas21 a écrit :Pour moi:

Beau vélo.
Sobre.
@+

MrRaffs a écrit :
Bonsoir voila je vais quand même t'expliquer pourquoi la potence et le cintre sont positionnés comme ceci!!!J'ai effectué une étude posturale et la conclusion était que en 56 il aurait été trop long pour moi et que le meilleur compromis était en taille 54.

56 trop long, le 54 est un compromis. Tes propos donnent l'impression que la géométrie de ce cadre n'est pas vraiment faite pour toi.
Si c'est le cas, c'est bien dommage car autant se tourner vers un cadre adapté à sa morphologie.

Joli bike, je roule sur un BMC SLR Ultegra DI2, ce n'est pas une machine à contre la montre mais pour les longues sorties vélo, le confort et le rendement est incomparable. Le groupe électrique Shimano est vraiment une innovation pour le vélo, je ne repasserais jamais sur du mécanique ! En taille 53 BMC, avec des roues d'entrainement easton et des pédales speedplay, j'arrive à un poids de 7kg300. Avec des meilleures roues et un pédalier Dura-Ace je pense pouvoir passer à 6kg700.

Kayou a écrit :

MrRaffs a écrit :
Bonsoir voila je vais quand même t'expliquer pourquoi la potence et le cintre sont positionnés comme ceci!!!J'ai effectué une étude posturale et la conclusion était que en 56 il aurait été trop long pour moi et que le meilleur compromis était en taille 54.

56 trop long, le 54 est un compromis. Tes propos donnent l'impression que la géométrie de ce cadre n'est pas vraiment faite pour toi.
Si c'est le cas, c'est bien dommage car autant se tourner vers un cadre adapté à sa morphologie.

Va sur le site bmc étudier la géométrie de ce vélo !!!
Bonne lecture

Salut,

je suis allé la voir la géométrie BMC.
En taille 54 : longueur top tube : 542
En taille 56 : longueur top tube : 553.

Le 56 serait donc 11mm plus long que le 54.
Tu as une potence de 110 qui est très relevée, en passant à une potence de 100, voire 90, tu auras la même longueur bec de selle - guidon sur le 56, qu'avec le 54.
Par contre, en passant sur un 56, tu aurais eu moins d'entretoises qu'aujourd'hui.

En 56, il me semble que ça serait passé. D'un autre côté avec le 56, t'as sortie de selle aurait peut-être été un peu courte. Mais bon, çà, ce n'est que de l'esthétisme.

Je pense aussi que, malheureusement ,la géométrie de ce cadre ne t'était pas 'optimum'
Toujours chez BMC, la Granfondo n'aurait-il pas été mieux ? Je dis ça, mais je suis d'accord sur le fait qu'ils n'ont pas le même look et surtout pas le même comportement.

mounz666 a écrit :

lucas21 a écrit :Pour moi:

Beau vélo.
Sobre.
@+

une porsche est belle et sobre aussi.....avec l'argent tu as ce que tu veux de beau même les femmes

Les réactions sur l'argent sont pitoyables......
Il fallait travailler à l'école les mecs si vous avez un probleme avec les sousoussssssss

c'est vrai que travailler à l'ecole n'est pas forcément aussi gage de réussite financière , et puis avec Hollande faut pas foutre son pognon par les fenêtres car y a du monde en bas pour le récupérer.
Ceci dit bravo pour la réussite

MIB a écrit :c'est vrai que travailler à l'ecole n'est pas forcément aussi gage de réussite financière , et puis avec Hollande faut pas foutre son pognon par les fenêtres car y a du monde en bas pour le récupérer.
Ceci dit bravo pour la réussite

Tu es à un niveau tellement bas que tu n'as même pas eu l'idée d'aller voir deux pages avant. Luca y explique son trip (alors qu'il n'est pas obligé de le faire d'ailleurs). Il s'est fait le plaisir de sa vie et la médiocrité dont tu fais preuves dans tes commentaires m'incite à dire que c'est l'oeuvre d'une pauvre pomme, réac à deux balles.

J'ai échangé avec Luca en mp et je peux te dire que tout vaut mieux chez lui que la bêtise dont tu fais preuves, face à un gars qui gagne durement sa vie.

+1

Changement de vélo hier !

Je passe d'un giant TCR C2 de 2008 à un Giany TCR Advanced SL "Rabobank" de 2011.

Pas de changement de géométrie, jsute un upgrade "qualitatif"

Acheté d'occasion, ce n'est pas exactement le vélo des pros de l'époque car il est monté en Ultégra et non Dura ACE (l'ancien propriétaire avait obtenu ce changement pour baisser le prix de la bête)

J'ai fait 3km hier juste pour tester et il a l'air bien rigide et précis, j'ai hate de faire ma première sortie !

Roues d'entrainement (Shimano R20)


Et pour se la péter dans le parc (Cosmic Carbon)


Pour rappel : le précédent Giant (en vente d'ailleurs )

Mon vélo 2013, le meme que fin 2012.
Il n a pas roulé depuis Aout et sa dernière ascension du Ventoux
La faute a un temps pourri depuis 6 mois, et un mulet de tout premier choix ( Felt AR5) avec lequel j ai roulé tout l hiver.



Cervélo R5 VWD
Monté en Sram Red 2012
Pédalier Rotor 3D+ plateaux QRing
Roue Fast Forward F4R et F6R boyau
Vélo tel que avec les pédales look keo blade : 5.9 kg

Je serai au départ à Nice avec ce vélo et les prolongateurs qui vont bien !

Pour moi (avant mon accident de vèlo) c'était le Ceepo pour la route et l'Isaac (peinture custom ghm.design) pour le triathlon, mais là je ne sais pas quand je vais reprendre le vélo...