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Gasp! a écrit :

phil on the air a écrit :....
cette pseudo discussion ne mènera à rien en terme d'efficacité------ je file!

on est pas là pour parler entraînement ou efficacité, on est la pour voir des beaux vélos !

Salutations d'une 748

voilà, et il n'y a rien de m'as tu vu de monter les pneus marquage au niveau de la valve, tu imagines :"oh le frimeur regarde comment il monte ses pneus......... "

Tiens on a reçu la gamme Giant, on a un trinity alu et ben.............il donne pas envie de l'acheter Faut que je vous fasse des tofs .

Faut pas que je sois là si un client me pose des questions, je pourrais pas lui conseiller un vélo lourd et moche(tout dans le paraitre )

allez mon mien pour 2010 avant d'aller dodo. comme deja precisé en version beta pour la guidoline et la longueur des cables ( en attendant la finalisation de ma position avec l'ergostem )

Tu as recoupé la tds ? Sinon j'avais bien galéré pour passer les cables de dérailleurs, pas toi ?

En tout cas très bon choix pour la potence, attends longtemps avec de mettre la longueur de gaine et tente les extrèmes en position puisqu'elle l'autorise

J'en ai une qui sert aux réglages de vélos de ctlm, une fois la position validée on montre une potence plus light aux mèmes cotes(plongeante, droite, courte selon)

oui j'ai coupe la tige de selle

Pour le passage des cables etant donné que j'ai été à l'ecole cervelo sur un soloist et un P2Sl je l'ai trouvé super facile

Pour l'ergostem j'hesite effectivement à la garder , elle est lourde ( ce qui n'est pas grave ) mais permet de vraiment tester sa position et aussi de l adapter à la longueur du parcours ^^

Pas de changement je garde celui ci pour l'année 2010. Par contre pour Embrun je pense reprendre le giant.

ducati1100 a écrit :
Tiens on a reçu la gamme Giant, on a un trinity alu et ben.............il donne pas envie de l'acheter Faut que je vous fasse des tofs .

T'as des photos ou un lien, des prix ?

Désolé de te décevoir mais moi je le trouve beau le giant trinity 2010 carbone, je
trouve qu'il a de la gueule, par contre je connais pas l'alu.

photo ou lien please si quelqu'un a

Merki

Pour la reprise:


Source cyclingnews

avec des cosmics "charbon" et une roue AR avec un Powertap pour l'entrainement.

BOZIGOM a écrit :

ducati1100 a écrit :
Tiens on a reçu la gamme Giant, on a un trinity alu et ben.............il donne pas envie de l'acheter Faut que je vous fasse des tofs .

T'as des photos ou un lien, des prix ?

Désolé de te décevoir mais moi je le trouve beau le giant trinity 2010 carbone, je
trouve qu'il a de la gueule, par contre je connais pas l'alu.

photo ou lien please si quelqu'un a

Merki

sur le site de giant, le alu existe depuis déjà quelques années, rien à voir avec le carbone

AzurPerformance a écrit :Pour la reprise:


Source cyclingnews

avec des cosmics "charbon" et une roue AR avec un Powertap pour l'entrainement.

Pas vilaine la reprise

Le mien avant de passer au réglage et à la fin du montage...

MP pour BENJY !!

BENJY a écrit :Le mien avant de passer au réglage et à la fin du montage...

Joli! Le frein rouge par contre, bof!

Rhaaa le Kult...

Très sympa!
Tu as déjà rouler avec? tu avais quoi avant? Un petit CR?

Merci!!!

Salut à tous,
Je suis un benet et je souhaiterais connaître le modus operandi pour mettre une photo de mon spad sur le forum.
Merci de votre bonne volonté et de votre clémence

ironphil08 a écrit :Salut à tous,
Je suis un benet et je souhaiterais connaître le modus operandi pour mettre une photo de mon spad sur le forum.
Merci de votre bonne volonté et de votre clémence

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