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Bonjour,

Suite au montage à l'arrache de mon E118 par mon bouclard j'ai du reprendre pas mal de chose depuis samedi
je vois enfin le bout du tunnel...

aujourd'hui c'est la direction que je trouve un peu dure donc vu le schéma pour regler parfaitement sa
direction sans qu'elle ne soit trop dure, la vis de compression du haut sous le bouchon est le seul moyen?

si un léger jeu au freinage avant , manip faites à l'arret, apparait quel serait la manip pour le supprimer?


merci par avance pour vos reponses.

DV

coucou

bon l'integration du Di2 suit son cours assez rapidement je dois dire apres le cable d'alim dans le tube diago , la batterie y est passée ce matin , le resultat me plait bien

david vincent a écrit :Bonjour,

Suite au montage à l'arrache de mon E118 par mon bouclard j'ai du reprendre pas mal de chose depuis samedi
je vois enfin le bout du tunnel...

aujourd'hui c'est la direction que je trouve un peu dure donc vu le schéma pour regler parfaitement sa
direction sans qu'elle ne soit trop dure, la vis de compression du haut sous le bouchon est le seul moyen?

si un léger jeu au freinage avant , manip faites à l'arret, apparait quel serait la manip pour le supprimer?


merci par avance pour vos reponses.

DV

Si le montage du E118 est identique au E-114, j'ai d'abord serré le capuchon puis les deux visses de la tige de fourche.
A+

Bonjour à toutes et tous,

aprés pas mal de galeres mon Black pearl TT est enfin monté





un petit detail :

- derailleur avant campa record carbone11 V.
- derailleur AR Sram Rival Black 10v.
- shifter alu Sram.
- selle iTALIA SLR.
- pedalier Rotor 3D aero 172,5 + roulement Dura Ace press fit.
- plateau aero Rotor 50.
- plateau shimano 39.
- pedale speedplay black.
- gaines cables Shimano.
- compteur sans fil cateye.
- systeme d'hydratation Speedfil A2.

pour le poids je pense que ma balance déconne car 7kg

david vincent a écrit :Bonjour à toutes et tous,

aprés pas mal de galeres mon Black pearl TT est enfin monté





un petit detail :

- derailleur avant campa record carbone11 V.
- derailleur AR Sram Rival Black 10v.
- shifter alu Sram.
- selle iTALIA SLR.
- pedalier Rotor 3D aero 172,5 + roulement Dura Ace press fit.
- plateau aero Rotor 50.
- plateau shimano 39.
- pedale speedplay black.
- gaines cables Shimano.
- compteur sans fil cateye.
- systeme d'hydratation Speedfil A2.

pour le poids je pense que ma balance déconne car 7kg

Oui, je le pense aussi. Ca n'empêche, très très beau vélo. J'adore les Xentis

merci

par contre petite galére avec le systeme de serrage de selle car l'alu et le composite ne font pas bon ménage...

Malgré le respect du couple de serrage j'ai toujours une petite bascule vers l'avant aprés chaque sortie
Donc achat d'une pâte spéciale pour les couples "metaux" composite et je vais voir si le probleme et toujours
là aprés ma prochaine sortie.

La piéce alu "cannelée" aurait pu résoudre le probleme non?

c'est le même systeme que sur le 114???? Si c'est le cas il faut serrer comme pour une potence. 1/4 de tour pour chaque vis. j'ai eu ce problème moi aussi avec mon 114, mais en serrant bien ça ne bougeait plus.

david vincent a écrit :merci

par contre petite galére avec le systeme de serrage de selle car l'alu et le composite ne font pas bon ménage...

Malgré le respect du couple de serrage j'ai toujours une petite bascule vers l'avant aprés chaque sortie
Donc achat d'une pâte spéciale pour les couples "metaux" composite et je vais voir si le probleme et toujours
là aprés ma prochaine sortie.

La piéce alu "cannelée" aurait pu résoudre le probleme non?

Salut,
J'ai eu le même pb alors que j'avais opté pour la même angulation de selle que toi. Puis, j'ai décidé d'essayer l'autre config pour être plus vers l'avant et, j'ai plus jamais eu de problème. J'ai monté les 2 vis sans pâte mais en serrant alternativement.
De plus, l'avantage de la position vers l'avant, c'est que les vis sont bien plus accessibles. Ca m'a permis de règler l'assiette de la selle en cours de sortie sans avoir à démonter la selle.............

ok , merci

bonjour

Je pense rejoindre très prochainement votre secte avec un E 116
mais je me prends la tete sur la taille j ai des petites jambes et un grand buste et je me tate sur la taille, sur mon route un BH g5 j ai en taille axe pédalier creu de selle 73,5 pour vous je dois prendre je pense prendre un S je mesure 1m76 quels sont vos avis je suis preneurs

sportivement romain

on na même dire 73 cm axe pédalier creux de selle

Bon un professionnel me confirme qu'il me faut bien une taille S

je suis comme toi grand buste, petites jambes.
1,74m pour une hauteur de axe.selle de 0,68
j'ai le E114 et c'est un XS, je pense que le S est bon pour toi

peut on mettre un cintre classique sur l'Argon18 ou Ceepo Venom ?

Bonjour à tous , j'aimerai bien m'en offrir un aussi en taille S , si vous voulez vous séparer du votre le cadre ou monté n'hésitez pas à me contacter par mail , j 'étudierais toutes vos propositions , merci d'avance.