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sprint ou CD roulant à 38-39 de moyenne et pour un budget pas trop élevé?

Vos avis?

-Antoine- a écrit :sprint ou CD roulant à 38-39 de moyenne et pour un budget pas trop élevé?

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Corima aéro + corima para le tout à boyaux d'occas. Ca doit se trouver pour 500 € max.

Ben boost a écrit :

-Antoine- a écrit :sprint ou CD roulant à 38-39 de moyenne et pour un budget pas trop élevé?

Vos avis?

Corima aéro + corima para le tout à boyaux d'occas. Ca doit se trouver pour 500 € max.

Tu te proposes de me les chercher!!!!
C'est trop gentil!

Des campa neutrons !

(j'ai déjà)

Sérieusement, tape dans l'okaz une paire de Cosmic carbone ( T'en trouves à 500 600 euros)

Parfois je me demande si je ne mettrai pas ma neutron à l'avant et à l'arrière :
Je prends ma roue d'entrainement pourrie à flan (nature) haut, vachement lourde en périphérie, je mets un très bon roulement dessus, je change les rayons et roule!
Sur du plat, une fois lancé, le poids en périphérie sera un avantage, non?
Tant qu'il n'y a pas de relance....

salut antoine!! y'a pas que le poid en péripherie qui joue... lol

si tu met des rayon plat ultra rigide et léger et des roulement en céramique.... ca va faire chéros!!!

je pense que si tu tape dans une lenticulaire ca pourrait te donner un vrai plus sur ce type d'épreuve....

enfin c'est mon avis...

à moins que tu tape dans une paire de xentis!!!!

-Antoine- a écrit :sprint ou CD roulant à 38-39 de moyenne et pour un budget pas trop élevé?

Vos avis?

mode "cyrius" reloaded ,les anciens models avaient les rayons fragiles ,qualité prix , pour une roue à pneu ,légère et aéro ,que du top ,encore faut il que tu fasses le 39 de moyenne sur cd autre que dans tes rèves !

plus sérieusement , à toutes les allures ,et le parcourt ,roue top !

C'est une bonne idée de matt, ça. Neutron devant et une lenti à l'AR (d'okaz si tu veux réduire encore les coûts). Maintenant je ne sais pas si tu vas trouver tant de CD avec un profil roulant...

je remonte le post car je me pose aussi une question sur les roues: pour des parcours plats à accidentés (sur CD à ironman), vaut-il mieux des easton tempest alu neuves ou une paire (corima AR et ZIPP avant en boyau) d'occaz (3 ou 4 ans)? J'ai vu cette 2ème paire sur internet. Au niveau prix, c'est à peu près équivalent. Je fais donc appel aux pros du matériel...

dans l'absolu c meilleur une zipp et une corima à boyaux mais perso je préfèrerais partir sur des roues neuves.

pour des parcours roulants y a que la lenticulaire/paraculaire qui est top... rien de mieux... vent latéral.. et alors s'il est constant pas de problème.. s'il y a grosse rafale la seule limite....
A l'avant pour l'instant j'ai pas trouvé mieux que la tri-spoke de corima niveau rapport qualité prix du bon du léger de l'aéro..... du bonheur....

c'est clair qu'avec la corima et la zipp, je devrais acheter une autre paire pour tous les jours, par contre les easton tempest passent partout. voici le lien sur toc-velo pour vous faire une idée: http://www.troc-velo.com/roues-pneus-no ... -21438.htm
j'hésite; d'un côté la surêté, d'un autre de jolies roues qui font aller vite sans pédaler .