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Salut,

Je m'explique, je me suis décidé à faire du tri en début d'année (j'y pensais depuis un moment déjà) et pour cela j'ai acheté un vélo pour voir si cela me plaisait. Verdict : je continu

Mon objectif n'est pas la performance pure, juste terminer un Ironman en bonne santé (~12h).
Au passage je remercie Ironturtle qui au travers divers posts m'a rassuré sur le fait que l'on peut terminer un IM avec bien moins de 10h d'entrainement par semaine, il faut juste avoir envie.

Seulement voilà, ayant acheté un vélo à pas cher pour me tester (100e avec les pédales auto) je me retrouve avec un vélo acier lourd (autant que mon VTT à ressorts qui pèse 12,5 kg ) et avec une géométrie route.

De plus la transmission est un mix de plateau Campa 80's en 52/42, k7 en 14/21, le tout geré par Shim 105.

Après quelques heures d'entrainement j'ai fait un constat accablant : je cours beaucoup moins bien qu'avant

Et mes heures sur le net m'en ont donné les raisons :
- géométrie du vélo néfaste à la càp
- braquets trop longs

Pour conclure, j'ai envie de changer de vélo


Les dimensions de mon VTT et mon Route sont similaires :
L guidon-selle = 77cm les deux
L axe pédalier-selle= 81cm route 76cm VTT
le tube vertical du route fait 58cm

et moi 1,86m dont 94cm entrejambe (oh les grandes jambes ) j'en déduis qu'il me faut une taille de cadre 58-60, et c'est pas courant d'occase.

Pour info, je serais étudiant à Marseille l'an prochain donc terrain d'entrainement plus que valonné.

et budget 1000e

Qu'est-ce que vous pensez de celui-ci

• viewtopic.php?t=19036&highlight=cannondale+multisport

j'aime bien Cannondale, mais je me demande si c'est pas un peu cher pour un vélo de 2003.

Merci de vos avis

Mince le lien marche pas

viewtopic.php?t=19036&highlight=cannondale+multisport

salut Turtle

là ça marche

Salut.
j'ai aussi un Cannondale un peu vieux: Cannondale Ironman 600 acheté en 2002 et que je viens de finir d'améliorer après 5 ans de chasse sur EBay. Un peu lourd 10,2 tout équippé au départ du prochain IM mais ça m'est revenu moins cher que les beaux avions de chasse que je vois sur le forum. On se voit à Roth en 2008? Enfin qu'au départ car je viserai entre 13 et 13h30 (voire plus si affinités ).

Pour donner une idée des prix:
http://cgi.ebay.fr/VELO-CLM-CANNONDALE- ... dZViewItem

Et ça?
http://cgi.ebay.fr/TELAIO-CERVELO-SOLOI ... dZViewItem

Effectivement Roth à l'air d'être un super IM mais je suis pas encore decidé, d'autant plus que fin juin je serais en pleine période d'exams

sur un autre site il dit 9kg pour le vélo, c'est plutôt bien, et ce n'est pas le même guidon que sur le site CANNON

en revanche 12000 bornes ça fait peut-être beaucoup pour un vélo et des roues, aussi bons soit-ils ?

question subsidiaire :
viewtopic.php?t=5173&highlight=cannondale+multisport
est-ce le même 2 ans plus tôt ?

sinon dans le même rapport qualité/prix y a quoi

On dirait le même vélo. Je ne peux pas te dire si 12000 km c'est préjudiciable ou pas. Envoie un mail à Nick the Quick par exemple il saura te répondre.

mais il me connait pas NTQ, qui je suis pour lui envoyer un mail

Quant à l'annonce du Cervélo, je suis quasi certain (j'cause pas rital ) que pour ce prix c'est le cadre nu

Horus a écrit :mais il me connait pas NTQ, qui je suis pour lui envoyer un mail

Quant à l'annonce du Cervélo, je suis quasi certain (j'cause pas rital ) que pour ce prix c'est le cadre nu

Y va pat' mordre Nick (enfin, je pense pô, il est plutôt gentil ).

Et oui, l'annonce est pour le cadre nu (à 960 grammes, je ne vois pas comment il pourrait en être autrement)...