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Bonjour,

J'ai un Scott Addict SL de 2008 actuellement equipé en Ultegra SL (pedalier compact 50/34) et je souhaite changer le pédalier pour un SRAM RED en 50/34. Comment savoir si il faut un BB30 ou GPX ?

Merci d'avance

Mesure la cavité de boîtier de ton cadre une fois que tu as tout démonté (pédalier et boîtier) :

Les configurations les plus simples à ma connaissance :

S'il y a un pas de vis, tu prends un boîtier GXP avec cuvettes externes + pédalier GXP

S'il n'y a pas de pas de vis, les principales possibilités :
- 41mm de diamètre et 86.5mm de long : boîtier GXP en press-fit (PF86) + pédalier GXP
- 42mm de diamètre et 68mm de long : roulements BB30 + pédalier BB30
- 46mm de diamètre et 68mm de long : boîtier PF30 + pédalier BB30

Bonjour,

En complement de ce que t'a décrit peewai, et au cas où tu sois dans le doute, voici un lien très bien fait:

http://www.velotech.fr/boitier-de-pedalier-standards/

PS: tant qu'à changer ton pédalier... il faut aussi changer ton boitier de pédalier (c'est à dire les roulements). En effet, sur un vélo de 7-8 ans ce ne sera pas un luxe! Et côté investissement c'est l'histoire de 15€/30€ selon les modèles.

Oui, dans tous les cas le changement de boîtier sera nécessaire car le pédalier Shimano est en axe de 24mm, alors que :
- le pédalier SRAM GXP est en axe de 24/22mm (il y a un épaulement) donc pas compatible avec le boîtier actuel
- le pédalier SRAM BB30 est en axe de 30mm donc là tout simplement ça passera pas.

Merci à vous

bon du coup dans tous les cas c'est un pédalier GPX qu'il me faut ?

dommage il est plus lourd ...

Tant que tu n'as pas mesuré la cavité de ton boîtier de pédalier, on ne pourra pas te répondre...

D'ailleurs ça pourrait être encore un autre format de cavité (BB90 : diamètre 37mm, longueur 90.5mm, avec juste des roulements pressés).

Quasiment sur que l'addict de 2008 est en BSA, donc il faut le boitier GXP (cuvette externes à visser)
Pour le poids, le GXP est un peu plus lourd car l'axe est un peu plus long que pour le BB30.

Regarde si tu as des cuvettes de ce type (chose facile à voir)

bon déjà il est en 68 de long.

je ne vais pas le démonter maintenant car je pars demain pour mon Tri.

mais voici une photo:

Je confirme mon hypothèse précédente.

Il te faut des cuvettes GXP. Et chez Scott c'est du BSA (filetage du boîtier) et non de l'italien.

Si tu le fait toi meme, il te faut juste la clé démonte cuvettes qui possède les ergo (pour un travail "plus propre"

Je relance le topic car j'ai acheté mon pédalier sram Red gpx.
C'est bien ça qu'il me faut :

http://www.probikeshop.fr/sram-boitier- ... 67434.html

Oui !

C'est marqué sur ton ancien boitier : standard BC 1.37" x 24T filetage BSA (English).
Il convient donc bien pour une largeur de 68mm et un diametre de 1,37 pouce soit 34,8mm (comme écrit sur la fiche du boitier que tu vas acheter!).
Après si tu as un peu de marge dans ton budget et cherche à gagner de la masse (vu que tu montes un pédalier léger à 400€) : Tu devrais trouver plus léger que les 126gr de ce SRAM

Bon montage

Justement j'ai du mal à trouver autre chose, déjà c'est le seul sur probikeshop

Bonsoir,
J'ai jeté un coup d'oeil rapidos sur probike... Il y en a plusieurs (c'est pas des SRAM, mais ça ce n'est pas important: ce qui compte c'est le standard):

BC 1.37" x 24T filetage BSA (English) : Un diametre extérieur de 34,8mm, pour un axe de 24mm et une largeur de de cadre de 68mm en filetage BSA :

Celui-ci avec ses roulements céramiques me semble plus à la hauteur de ton beau pédalier :
http://www.probikeshop.fr/stronglight-b ... 29678.html

Et comme ça a l'air d'être le même que celui-ci:
https://www.ultimebike.com/route/transm ... -noir.html Il devrait faire 95gr

merci ! effectivement il à l'air bien ! et bien moins cher que le ceramique de chez SRAM

par contre c'est un boitier de VTT, c'est pas grave ?

par contre c'est un boitier de VTT, c'est pas grave ?