74°,75°...
Publié : 22 déc. 2006, 20:14
Je voudrais savoir ce que ces chiffres signifie et en quoi ils sont important(on dirait!!!).Comment ce calcul ce nombre de degré.
Pour 75 c 'est plus facile : 75=76-1
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Publié : 22 déc. 2006, 20:21
74 se trouve de la façon suivante : 3*(20+5) auquel tu retranches 1 .
Pour 75 c 'est plus facile : 75=76-1
Pour 75 c 'est plus facile : 75=76-1
Publié : 22 déc. 2006, 20:24
merci pour le renseignements mais a part ca!!!
r
Publié : 22 déc. 2006, 20:28
75 est un nombre premier ?
non mais sans blague tu as lu un peu tes questions ? ça veut rien dire................présente le sujet
non mais sans blague tu as lu un peu tes questions ? ça veut rien dire................présente le sujet
Publié : 22 déc. 2006, 20:31
74°, 75° ????
Tu parles peut être du dégré d'inclinaison d'un tube de selle ???
Tu parles peut être du dégré d'inclinaison d'un tube de selle ???
Publié : 22 déc. 2006, 20:35
Oui Vincent je crois que c'est ca.
Peux tu expliquer.
Peux tu expliquer.
Publié : 22 déc. 2006, 21:12
74° ou 75°, moi ch'ui un spécialiste de l'endurance: 10-12° maxi au p'ti matin et pareil jusqu'à la tombée de rideau.Des lampée pareilles c'est fait pour ces sprinteurs de bouilleurs de cru.
74°,c'est pas raisonnable faut diluer....sinon
74°,c'est pas raisonnable faut diluer....sinon
Publié : 22 déc. 2006, 21:38
c de la bonne eau de vie ça 
Publié : 22 déc. 2006, 21:44
c pas cool les explications!
Publié : 22 déc. 2006, 22:00
je crois je dis bien je crois c'est une chanson des connels
I was the one who let you know
I was sorry ever after '74 '75
Giving me more and I'll defy
'Cause you're really only after '74 '75
I was the one who let you know
I was sorry ever after '74 '75
Giving me more and I'll defy
'Cause you're really only after '74 '75
Publié : 22 déc. 2006, 22:42
Publié : 23 déc. 2006, 00:42
oui c'est effectivement l'angle du tube de selle...
un vélo à la géométrie dite 'classique' tourne en général aux alentours des 73°, et plus tu augmentes, plus cet angle est ouvert (jusqu'à 78°, je n'ai jamais vu plus), et là on est plutôt dans les géométries dites 'triathlon'
fais une recherche sur le forum avec les termes "géométrie triathlon", et tu devrais trouver les avantages et les inconvénients...
un vélo à la géométrie dite 'classique' tourne en général aux alentours des 73°, et plus tu augmentes, plus cet angle est ouvert (jusqu'à 78°, je n'ai jamais vu plus), et là on est plutôt dans les géométries dites 'triathlon'
fais une recherche sur le forum avec les termes "géométrie triathlon", et tu devrais trouver les avantages et les inconvénients...