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Nouveau.
Je pratique le VTT avec beaucoup d'assiduité le WE, et un peu de route la semaine pour l'entretient, un peu de course à pieds le WE et je flotte presque (très grosse marge de progression). J'ai donc très envie de faire du tri.
Donc j'ai un vélo de route correct et je me pose la question de l'utilité d'un prolongateur, comme on en voit beaucoup en tri, je cherche l'intérêt.

d'abord bienvenu

deux réponses à ta question:

1-le drafting étant interdit, tu as tout intérêt à utiliser le précieux appendice pour voir ta moyenne kilométrique augmenter sensiblement, à moins de ne rouler que dans les Alpes DONC GAIN DE TEMPS EN VELO

2-La positon aéro amenée par l'usage du prolongateur, fait que l'on sollicite plus de muscles et retarde l'appariton d'acide lactique et le résultat se répercute positivement en course à pied. DONC GAIN DE TEMPS EN CàP

PS: il doit y avoir un article sur le site d'Xtriathlon, mais je ne le retrouve pas quelqu'un devrait le faire rapidement

ça fait style chui triathlète pour justifier de se faire larguer par les coursiers

Ca m'aurait étonné que ce bon vieux macaque ne vienne pas jeter le discredit

Tes réponses semblent logiques dad1, mais vu mon niveau je ne suis pas à la seconde. Mais par contre le fait de travailler différemment les muscles ça peut changer la donne. Mais ce n’est pas un peu casse gueule ce truc ?

GREG60 a écrit :Tes réponses semblent logiques dad1, mais vu mon niveau je ne suis pas à la seconde. Mais par contre le fait de travailler différemment les muscles ça peut changer la donne. Mais ce n’est pas un peu casse gueule ce truc ?

ahah htu appuiera toujours sur les pédales , si tu as l impresion de travailler différent et que c'est éfficace ça va sinon c'est que tu es posé comme un crapeau .

tu n'es pas à la seconde prèt , menteur justement gagner du temps sans effort (c'est ça l'aéro) faudrait ètre con de s'en priver !

Le prolongateur et la position aéro apportent un gain très important dans notre discipline: Le Contre La Montre.
Dans la prise au vent mais également dans la restitution de la puissance musculaire.
Le confort de pédalage est incomparable, même sur des courtes distances.

Le mieux c'est de faire l'essai:
Installe un prolongateur (3T mini-sub, par exemple) fait l'effort quelques temps de rouler en position aéro.
Pas évident au début (fermeture buste/jambe), surtout lorsqu'on vient du VTT où l'on pédale debout.

Lorsque tu seras habitué, aprés quelques dizaines de km, tu ne pourras plus le quitter, tu verras les bénéfices et tu mettras des posts à ceux qui doutent.

Pas de dangers particuliers à rouler sur prolongateur si ce n'est qu'il faut regarder devant et pas en bas.

c'est clair qu'il faudra toujours appuyer sur les pédales !! par contre, une fois le prolongateur installé et ta position aero bien réglée (bien en avant, sur le bec de selle), le gain est réellement appréciable.
cependant, fait attention, la position est assez bizarre et limite casse-gueule au début (attention a aller assez vite!), et privilégie surtout le confort a une psition aero trop aero : mon pere est beaucoup moins souple que moi (notament au niveau des cervicales) et se tient bien plus haut que moi. ça ne l'empeche pas d'aller ausso vite!

oui au prolongateur, sur le plat, et bien régler !! une fois ça de bien compris et bien mis en place, tu n'aura plus envi de quitter la position aero !!

GREG60 a écrit :Nouveau.
Je pratique le VTT avec beaucoup d'assiduité le WE, et un peu de route la semaine pour l'entretient, un peu de course à pieds le WE et je flotte presque (très grosse marge de progression). J'ai donc très envie de faire du tri.
Donc j'ai un vélo de route correct et je me pose la question de l'utilité d'un prolongateur, comme on en voit beaucoup en tri, je cherche l'intérêt.

Salut. J'ai envie d'ajouter que pour être efficace et pas trop casse gueule, il faut rouler à une certaine allure. Si tu ne dépasses pas les 33km/h, le prolongateur ne servira à rien.

bip-bip Alex a écrit :Si tu ne dépasses pas les 33km/h, le prolongateur ne servira à rien.

Salut !

Tu peux m'expliquer pourquoi ??

Copste a écrit :

bip-bip Alex a écrit :Si tu ne dépasses pas les 33km/h, le prolongateur ne servira à rien.

Salut !

Tu peux m'expliquer pourquoi ??

QUand tu roules à 35, la vitesse te permet d'avoir une trajectoire rectiligne; si tu roules à 25, la vitesse étant moindre, le mouvement de chaque jambe pesera plus sur l'équilibre du vélo, et tu auras une trajectoire beaucoup moins linéaire.
Tu n'es pas d'acc?

non pas d'accord

je suis bien contente de trouver mon prolongateur pour soulager les poignets, et puis les jambes travaillent pas pareil, j'appuie plus efficacement sur les pédales quand je suis posée sur le prolongateur sans avoir l'impression de fatiguer plus.
pourtant ma moyenne dépasse rarement 29,5km/h sur CD

roue carrée a écrit :non pas d'accord

je suis bien contente de trouver mon prolongateur pour soulager les poignets, et puis les jambes travaillent pas pareil, j'appuie plus efficacement sur les pédales quand je suis posée sur le prolongateur sans avoir l'impression de fatiguer plus.
pourtant ma moyenne dépasse rarement 29,5km/h sur CD

Je suis d'accord sur le fait que ça puisse soulager les poignet et que les muscles des jambes travaillent différemment.Mais à moins de 30, j'ai l'impression de perdre de l'energie à conserver une trajectoire droite, et qu' à chaque coup de pédale (une fois à droite, une fois à gauche), mon vélo penche dans le sens du coup de pédale. Pourtant, je ne suis pas du genre à envoyer de gros développements.

faut p'têt éviter de boire avant ......

perso, j'ai jamais eu cette impression de déviation de trajectoire...

effectivement, ce n'est pas moi qui rempli mes bidons ! Il faut que je vérifie ça...
Pour revenir au changement de position, j'ai l'impression que je fais l'inverse de toi : quand je veux aller vite, je me mets sur le prolongateur, et quand je veux me dégourdir les épaules et le reste, je me remets droit sur mon vélo, mains sur les cocottes, et je descends sous les 30, en tournant un peu plus les jambes.