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Voici les premiers résultats (nombre de vélos par marque):

2004 Hawaii Ironman Kona Pier Bike Count

1. Trek 185

2. Cervelo 146

3. Kestrel 138

4. Litespeed 118

5. Cannondale 93

6. Quintana Roo 79

7. Giant 70

8. Principia 46

9. Softride 45

10. LOOK 44

11. Felt 35

12T. Cube 34

12T. Aegis 34

14. Specialized 29

15. Guru 26

pas de Lapierre ?
pas de décathlon ?

yogui : cevelo ? c'est des vélos !!???!!

pas un cormia!!!!!

il n'y a que là-bas qu'on peut trouver du Kestrel et du Litespeed dans les premières marques représentées !

Ce qui est étonnant, c'est qu'en premier, il y ait une marque qui ne fasse pas d'angulation à 78° alors que ça semble être le gros truc sur ce parcours. ça doit être l'influence Lance Armstrong (stop ! on n'embraye pas sur le dopage !).

Rear Flat a écrit : il n'y a que là-bas qu'on peut trouver du Kestrel et du Litespeed dans les premières marques représentées !

Ce qui est étonnant, c'est qu'en premier, il y ait une marque qui ne fasse pas d'angulation à 78° alors que ça semble être le gros truc sur ce parcours. ça doit être l'influence Lance Armstrong (stop ! on n'embraye pas sur le dopage !).

Il faut dire que Kestrel et Litespeed sont des marques relativement peu développées en Europe notamment ... et puis il faut avoir les moyens

Pour Trek, il ne faut pas oublier qu'ils sont le plus gros fabricant de vélos aux US, avec une politique marketing et logistique (contrairement à beaucoup d'autres fabricants pour cette dernière) très efficace ... avec LA notamment ... d'où un impact fort en terme de parts de marché

Les marques commercialisant des cadres spécifiques tri sont quand même très bien représentées ... mais la position tri ne convient pas à tout le monde aussi

Cervelo continue sa progression constante (ca doit bien avoir une raison ...) et cannondale sa chute ...

Yogui a écrit :Cervelo continue sa progression constante (ca doit bien avoir une raison ...) et cannondale sa chute ...

Normalement, ça devrait être l'inverse ........

trek pas mal

Pourquoi ca devrait etre l'inverse ?

.... parce que Cannondale, c'est mieux que Cervélo !





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Rear Flat a écrit :.... parce que Cannondale, c'est mieux que Cervélo !





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Ohhh l'autre ... tu dis çà parce que t'as un Cannondale ... ben moi, j'ai les deux et le meilleur, c'est le C--- ...

Ouais allez sors vite je vais te boter les fesses

Cannondale, leur modeles de tri, mis à part une peinture très jolie, ils ont une forme très aéro

Me revoilà !

Bon, pour tout dire j'en sais rien parce que même les Cannondale actuels, je ne les connais pas.
J'ai un vieux R600 (en 650, les modèles précédant les "aero") qui doit être de 98 (voire de 97) et il est impec'. Mais comme je ne connais rien d'autre, je ne peux pas dire.
En fait, dans Cervélo, ce que je n'aime pas c'est "Cervélo" (je ne m'y fais pas, ce nom est vraiment pas beau !). Pour le reste, difficile puisqu'à l'unanimité, tout le monde dit que c'est bien.

Ouais le nom peut choquer au début mais c'est recherché : cervello (verveu en italien) et velo ....


Mais monte sur un cervelo un jour pis tu jettera ton cannondale
Non je rigole tu peux le garder pour 'hivers

Yogui a écrit :(verveu en italien)

hiiinnn ... késkidi lui ... faut arrêter de , Yogui