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J'ai un frameset SC1 scandium/carbone de 2005 mais j'ai un doute sur le pas du boitier de pédalier.
BSC ou ITA? ou autre chose?
Merci de vos réponses...

BSC

ben zut alors, j'arrive pas à visser mes coupelles shimano...

j'etais utilisateur d'un SC1 justement en 2005, et ce n'etait pas un boitier italien;
tu pourrais peut-etre ecrire un mail à felt afin de savoir si cette production de cadre aurai pu exiser avec boiter italien

alextri a écrit :j'etais utilisateur d'un SC1 justement en 2005, et ce n'etait pas un boitier italien;
tu pourrais peut-etre ecrire un mail à felt afin de savoir si cette production de cadre aurai pu exiser avec boiter italien

va falloir que je me mette à l'anglais alors... c'est pas gagné
Est ce que si c'est un italien, le symptôme est bien : réussir à visser sur un premier pas puis ensuite blocage?

1-est ce qu'un triathlete planetaire polyglote pourrait formuler deux trois phrases in english pour notre ami antoine?
2- mon cher antoine, tout ce qui est italien me donne de l'urticaire... je n'ai pas la moindre idée d'un montage de boitier italien; tu peux faire un copié collé et poster chez les specialites de julmtb

2 fois merci!

Allez je te donne un coup de main pour l'anglais :
"What do you want ? Stop it now ! You want me to go back to my plane ? You want me to go back in france ?"

Les boitiers de pédalier avec pas italiens est pour ainsi dire une exclusivité des cadres ..................... italiens.

Donc, c'est sûr que ton Felt possède un pas BSC.

Sinon, n'aurais tu pas inversé les 2 coupelles (je te dis ça car moi aussi j'ai fait la même bourde sur mon single et j'arrivais à mettre le premier pas et ....) ?

Ben j'ai mis le R à droite et le L à gauche quand on est assis sur la selle...

tibaxx08 a écrit :Les boitiers de pédalier avec pas italiens est pour ainsi dire une exclusivité des cadres ..................... italiens.

Je pensais aussi mais il semble que par exemple des Merckx (belgo-asiatique donc) soient aussi pour certains en pas ITA. N'est-ce pas trimitri13 ?

Nick

Moi j'ai pas d'avis mais il est hors de question que je ne le donne pas.

Sur un boitier Italien, à priori quand tu mets des cuvettes BSC elles rentrent toutes seules sans visser ...

Si tu en as visser une, tu as forcément un boitier BSC. Je te fais pas l'affront de te demander si tu a bien vissé la deuxième dans le bon sens ? De l'avant vers l'arrière en passant par le haut...

Sinon ton pas de vis est peut être un peu abimé et dans ce cas rien de grave il suffit de refaire le filetage comme lorsque tu veux monter un ergomo par exemple. Un vélociste doit avoir les outils adéquates.


Pour Mercks, historiquement c'est pas colnago qui lui faisait ses cadres ?

Yogui a écrit :Sur un boitier Italien, à priori quand tu mets des cuvettes BSC elles rentrent toutes seules sans visser ...

Si tu en as visser une, tu as forcément un boitier BSC. Je te fais pas l'affront de te demander si tu a bien vissé la deuxième dans le bon sens ? De l'avant vers l'arrière en passant par le haut...

Sinon ton pas de vis est peut être un peu abimé et dans ce cas rien de grave il suffit de refaire le filetage comme lorsque tu veux monter un ergomo par exemple. Un vélociste doit avoir les outils adéquates.


Pour Mercks, historiquement c'est pas colnago qui lui faisait ses cadres ?

Mon dieu ça y est il voit du colnago partout !!

me suis mal exprimé... aucun des 2 cotes ne rentre plus d'un tour sans que cela ne bloque... j'en déduis donc que ce doivent être les pas de vis qui sont un peu foiré...