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Bonjour, j ai fais récemment l acquisition d'une roue lenticulaire 700 de marque Zipp aux Etats unis,et j'aimerai connaitre le modèle de cette roue de manière a pouvoir trouver les références des roulements que je souhaite changer....Cette roue date d'une dizaine d année et ne pèse pas plus de 1000g.Comment puis je faire? Merci STef.

Salut,

jette un oeil ici :http://www.zipp.com/support/identify/discs.php

tu auras pas mal d'infos !

Yogui a écrit :Salut,

jette un oeil ici :http://www.zipp.com/support/identify/discs.php

tu auras pas mal d'infos !

t'as pas un truc à faire toi ?

boulet je

Merci yogui....Je pense que j ai l un des 1ers modèle 900 de début 2000, fin 90....en 8/9 vitesses Shimano. Par contre, comment puis je me procurer les roulements adéquates, notamment celui coté cassette.......qui est bien bloqué, et dont mon mécano s occupe actuellement...lol.(j ai vu les posts traitant de ce phénomène...)

bonsoir, personne ne peux m'éclaircir un peu plus l'énigme? Merci d'avance..

Stevan11...!

Et bien, j ai fais connaissance avec sa boite par le biai des post liés aux roulements bloqués de ma roue...et sur son site, il n e présente pas de roulements visiblement compatible avec mon modèle..Néanmoins, je luis ai laissé une demande auquelle je n en doute pas il me répondra...Il y a t il d aiutres fournisseurs de roulements tout aussi complet et competents?

salut
tu as surement des 6802 dans ta roues comme toutes les zipp, verifie donc que cela soit marqué sur le cache noir du roulement, apres je pense que demontage/remontage doit etre pareil qu une zipp 404 et j ai la demo là http://stevan11.com/?2007/04/04/123653- ... e-zipp-404

Merci, je vais me renseigner..je te tiens au courant..

j'ai changé mes roulements de ma zipp 900 pour des hybrides de chez steven, pas de soucis, il s'agit bien de ceux ci, c'est pas compliqué à changer, trouve juste une bonne tige fileté pour bien inséré les roulements sans les casser.

Merci a vous...je suis aller voir mon mécano ayant la roue....2 points.....le permier, il semblerai que les roulements soient des r6s ou r6rs....c'est ce qui a lair d etre indiqué...a voir avec stevan 11...lol, 2ème points...plus ennuyeux...il n arrive toujours pas a extraire le roulement coté corps de roue libre..celui qui est usé...Faut il enlevé le corps de roue libre? Sur cette roue là...j'ai a l intérieur du corps comme une bague avec 4 ergots...se dévisse t il???et si oui...dans quel sens...Vous remerciant a nouveau....Stef.

pour moi cela s arrete là les roulements en r comme tes r6 sont un standart americain que je n ai pas, trouves donc les roulements avant d aller plus loin.

Ok, je pense pouvoir les commander aux USa....il faut juste que je vérifié l'épaisseur, car ils en ont plusieurs différentes avec par contre les bonnes dimension que j'avais mesurées...et qui correspondent a priori aux archives de chez Zipp....Par contre, j en reviens a ce fameux corps de roue libre avec ce cache ou rondelle et les 4ergots...Faut il l enlever? Et si oui..dans quel sens? Merci..