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Salut,

J'envisage de passer mon vélo en triple plateaux histoire d'être d'attaque pour Embrun notamment. Je suis actuellement monté en ultégra 9 vitesses. questions:
- ma manette avant est "3 positions" afin d'éviter les frottements en croisement de chaîne. sera-t-elle compatible avec un triple plateaux ?
- faut-il changer le boitier de pédalier ?
- faut-il changer le dérailleur avant ?
- faut-il changer le dérailleur arrière (chape plus longue) ?

Merci

tu dois normalement changer:
pedalier
boitier
der Avt/ Arr
poigner gauche.

merci

je vais peut être changé de vélo alors !!!

Seb E a écrit :- ma manette avant est "3 positions" afin d'éviter les frottements en croisement de chaîne. sera-t-elle compatible avec un triple plateaux ? Oui, c'est d'ailleurs théoriquement le seul truc compatible 2 et 3 plateaux dans la gamme ... si c'est de l'ultegra, pas sur le dura ace
- faut-il changer le boitier de pédalier ? oui, pour permettre le passage du 3ème plateau
- faut-il changer le dérailleur avant ? oui, because amplitude du nb de dents
- faut-il changer le dérailleur arrière (chape plus longue) ? Cà va dépendre de la cassette ... si 12-21, probablement pas besoin mais si 12-27, alors oui

Merci

Voili, voilou ...@+

Toujours au top de la technique cet Etienne !!

Sachant que ce sera occasionnel, je crois que je vais bricoler un peu: acheter un pédalier, un boitier et un dérailleur avant
ma k7 est une 12-23: est ce que ça va passer ?
sinon, je me dis que je pourrais mettre le dérailleur xtr de mon vtt qui ne sert pas beaucoup...

Et pourquoi pas un pédalier compact ?
50/34 à l'avant
12/25 à l'arrière.
gain d'argent et de poids.
Pour le plat tu passes en 11/21 ou 11/23, de plus le developpement est plus important en 50/11 que 53/12.

et pourquoi pas une k7 12-27

je trouve qu'une k7 12x27 fait qu'on a trop de "trous"
par contre, je n'avais pas pensé au pédalier compact. avec ma cassette 13-25, je trouve que c'est pas mal. je vais étudier ça plus en détails...

merci pour les pistes en tout cas les gars !!!!

Pour info ,j'ai fait Embrun pour la première fois en aout dernier

avec un compact 50 /34 et 12 25 à l'arrière.

C'est nikel ca passe partout !

Il est vrai que le compact est un bon compromis.
Perso j'ai un compact 50x36 - 12x25 et déja avec ça je passe partout mais je n'ai pas testé Embrun......
S'il le faut il est encore possible de mettre un 34 à la place sans aucune modif.
Effectivement il y a un "trou" mais on s'y fait très facilement . En plus ça rassure quand on sait qu'on a de la marge

Justement par rapport au pédalier compact, y a t'il un comparatif :

pédalier standard - pédalier compact

qui montrerait l'équivalence des pignons d'un système par rapport à l'autre ???

suis-je clair dans mon explication ???

http://www.cyclos-cyclotes.org/braquet_tableur.htm

si cela peut d'aider ?

sans conteste : c'est le compact le mieux (et le plus joli, parceque y'en a encore qui trouve que c'est la honte d'être en triple !)
perso j'ai 50/34 + un plateau de 48 dents et derrière une cassette 12/25 pour la montagne (j'ai fait Embrun avec) et 11/21 pour la plaine => le top !
Et question étagement des développements, la le couple 48/34 et 11/21 c'est nickel.

... à condition bien sûr, de ne pas être de ceux qui roule en 650, gagne des coupes du monde et/ou roule à l'entraînement à 50 km/h ...

Gecko a écrit :... à condition bien sûr, de ne pas être de ceux qui roulent en 650

en 650 y'a pas besoin de changer le pédalier car avec un pédalier standart 53/39 et 11/21 ou 12/23 tu as sensiblement l'équivallent d'un 50/34 11-21 en 700, don tu retires les plateaux 55-42 et tu mets 53-39 et tu grimpes au mur ):