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pour ceux qui ont la chance d'avoir 2 vélos, faut il prendre que le vélo d'entrainement en dehors des courses ou faites vous un panachage entre les 2 pour se faire plaisir et garder les sensations de la compet

casser du bike , ça c'est notre destin , donc tant qu'a faire , autant qu'il y est du plaisir et utiiser sa plus belle parure à l'entraînement ...

Spin, ce philosophe.....
Mais pour çui quand a en deux, Spin is right.

tu me met même pas un "+" pour ça , pourtant j'en ai besoin

non , en fait m'en fou m'enfin

en parlant de çà, je vais aller seller mon pursang et c'est parti pour 3h de bike sur ces belles routes de Bretagne, en plus il fait beau sans vent, choses assez rares

Bon c'est vrai Spinounet, jt'e mets un + pasque c'est gentiment demandé....

En plus des courses je fais tous les entrainements durs (hors sorties de groupe) sur le vélo de compêt.

spin a écrit :casser du bike , ça c'est notre destin , donc tant qu'a faire , autant qu'il y est du plaisir et utiiser sa plus belle parure à l'entraînement ...

Autant que faire se peut, j'essaie de ne pas casser du bike ... parce que j'ai pas le moyen de le remplacer sur le pouce ... ni les moyens de la casser d'ailleurs, j'suis plutôt souple sur les pédales

speedo94 a écrit :pour ceux qui ont la chance d'avoir 2 vélos, faut il prendre que le vélo d'entrainement en dehors des courses ou faites vous un panachage entre les 2 pour se faire plaisir et garder les sensations de la compet

Tout le foncier, les scéances de côtes et la ballade (de temps en temps, surtout en ce moment), c'est avec mon vélo d'entraînement, géométrie route ... et quand le rythme s'élève, ou à l'approche des courses, c'est le vélo de tri ...

De toute façon, j'ai autant de plaisir à rouler avec les 2

moi ochi j'ai 2 spad un pour le pignon fixe et le travail de foncier l'hiver( décat 620) et un typé compèt un peu plus léger