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Bonjour a tous,

JE suis noouveau sur ce forum et voila je vais d'ici quelques temps m'acheter une paire de roues carbone mais je ne sais pas trop quel modele choisir encore.Deja ce sera du pneu pas de boyaux car trop de contraintes,mon budget est de de max 800-900 euros.

Mon chois se porte sur plusieurs modeles,d'abord les cole shuriken en haut profil,
Ensuite les corima aéro +(donc se sera de l'occas)
Les Mode lite
Ou les cosmic carbone SLR

Qu'en pensez vous pour ceux qui on la chance de rouler sur du carbone?

Merci d'avance pour vos réponse

Julien

Ton budget est correct pour de telles roues...tu trouvera sans soucis...mais des roues carbone à pneus ..c'est pas l'idéal pour le poids et rendement...tu pourras avoir une bonne Bontrager ou neutron alu à ce prix là....; moi je dirai le carbone + boyaux sinon rien.....et si pneus = alu light.....ça y est le débat est lançé....

héhé l'éternel débat sur les roues carbone neus oou boyaux.Etant coursier j'ai deja une paire de ksyrium SL et de neutron donc pas de roues alu.

Mais rien ne me fera changer d'avis ce sera roues carbone a pneu...lol,surtout qu'un fabricant d roues carbone m'a dit que des roues a pneu étaient certes plus lourdes mais vu qu'il y a plus de carbone plus de rigidité...allez savoir.Le pb du boyaux étant trop de contrainte.

Je te réponds avant que le débat ne soit parti en vrille avec toute la bande de spécialistes qui va te lyncher pour avoir osé préféré des carbones à pneus( et en plus t'es cycliste )...Si le poids n'est pas primordial il y a les cosmic carbones excellente et à tous les prix sur le net( troc velo etc...) Sinon d'occase on trouve des bontrager aéolus et des reynolds stratus plus légères et plus chères en neufs mais l'occase les rends abordables. Je te parle de ce que je connais question qualité et fiabilité c'est très bien, mais le choix t'appartiens A+

Benj'
"tu fais ce que tu veux après tout(sauf le fabricant il t'embobine), je vais t'orienter sur le choix le plus simple car il ne t'obligera pas à changer de patins et que sont de très bonnes roues quelles que soient leur déclinaisons : Les mavics cosmic carbone

De plus si tu crèves tu flingeras pas ta jante alors qu'une roue full carbone pour pneus est fragile .

Mais bon tu te dis coursier et tu le sais pas............. "

bonsoir,
je suis aussi de l'avis de zaitchev, les boyaux sont un surcoût qui, à mon sens, et là j'attends vos arguments, ne valent plus d'intérêt. Je dis plus car les pneus sont de meilleure qualité que par le passé.
Mais si vous, les utilisateurs de boyaux, me certifiez le contraire, je suivrai votre avis.
PS: j'ai déjà lu le fil sur le forum julmtb, pas besoin de m'y renvoyer...

Pour imager les dire de Benj




Vu sur bon coin des corima aéro à pneu je suppose... Il semble qu'elles aient chauffé dans une descente de col au dire du vendeur qui la laisse avec la roue avant indemne.
Ben ça fait pas envie d'avoir du light aéro ! à pneus cela va s'en dire.
Par contre pour les cosmic carbone pas de risques de surchauffe t'aura le "look coco" sans les désagréements de ce genre. Je préfère perdre du temps dans une montée que de me casser la gueule dans une descente.

zaitchev a écrit :Bonjour a tous,

JE suis noouveau sur ce forum et voila je vais d'ici quelques temps m'acheter une paire de roues carbone mais je ne sais pas trop quel modele choisir encore.Deja ce sera du pneu pas de boyaux car trop de contraintes,mon budget est de de max 800-900 euros.

Mon chois se porte sur plusieurs modeles,d'abord les cole shuriken en haut profil,
Ensuite les corima aéro +(donc se sera de l'occas)
Les Mode lite
Ou les cosmic carbone SLR

Qu'en pensez vous pour ceux qui on la chance de rouler sur du carbone?

Merci d'avance pour vos réponse
Julien

T'es gentil, toi:
1) tu es coursier donc a priori tu as plus de vécu que nous
2) tu viens nous demander conseil sur des roues carbone à pneus, avec TON choix déjà tout fait ( donc, pourquoi nous demander notre avis, puisque ton choix est fait)
3) on te répond qu'une roue carbone,pour beaucoup d'entre nous, c'est à boyau, mais
4) ton vélociste te dit que les roues carbone à pneu, c'est mieux....
5) kouk , qui , pour faire simple , est un bon connaisseur de matos et un bon athlète te conseille ce qui t'irait le mieux: les slr, mais comme c'est ton dernier choix, c'est celui que tu ne prendras pas.....

Bref, pourquoi viens tu nous les briser ici ? tu vas entendre ce que tu veux entendre:

"J'ai essayé des Cole Shuriken avec des pro Race 3 ( ce n'est pas le mieux, mais bon, chambres en latex ). En dépit du profil haut, elles ne plantent pas dans les bosses, contrairement aux SLR, et on conserve une marge d'accélération ( c'était mercredi dernier, dans la dernière partie du Col de la Colombière), un peu comme avec les Neutron . A la descente, peu sensibles au vent latéral, mais gaffe quand même, et freinage impec avec des patins Shimano.Plus stables en tout cas que les Corima aéro, qui me semblent plus volages. Sur le plat, c'est un vrai régal: pas besoin d'avoir des cuisses énormes, dès 28/30 km/h, l'effet d'entraînement se fait sentir.
Certes, je ne connais pas les Mode Lite, donc je ne parle pas de ce que je ne connais pas. Mais à ta place, mon choix serait fait: Cole Shuriken, à coup sûr! Avec des Véloflex SC, ça doit être un régal "




Alors, heureuse ?

Salut Zaitchev. Quelle utilisation vas tu en faire? Montagne, plat, CLM..? Surement qu'avec cette info, les pros du matos seront plus à même de te conseiller
Quant aux cosmics, je suis daccord avec christian sur le fait qu'elles te plantent dans les bosses !

pour 800-900 €uros sur le Net tu peux faire de très bonne affaires en cherchant un peu

Acheté à un triathlète il y a 3 mois des cosmic carbones SLR flambant neuves pour 900€

centurionrhone a écrit :Pour imager les dire de Benj




Vu sur bon coin des corima aéro à pneu je suppose... Il semble qu'elles aient chauffé dans une descente de col au dire du vendeur qui la laisse avec la roue avant indemne.
Ben ça fait pas envie d'avoir du light aéro ! à pneus cela va s'en dire.
Par contre pour les cosmic carbone pas de risques de surchauffe t'aura le "look coco" sans les désagréements de ce genre. Je préfère perdre du temps dans une montée que de me casser la gueule dans une descente.

Ceci dit une crevaison et un déjantage en boyau ça doit être joli aussi en photos non
Pour info avec pneus je n'ai pas crevé depuis ...pffuut au moins 4 ans : hiver pneu renforts kevlar . Eté pneu en bon état et régulièrement vérifiés...ça mets pas à l'abri mais ça diminue le risque.

centurionrhone a écrit :Pour imager les dire de Benj




Vu sur bon coin des corima aéro à pneu je suppose... Il semble qu'elles aient chauffé dans une descente de col au dire du vendeur qui la laisse avec la roue avant indemne.
Ben ça fait pas envie d'avoir du light aéro ! à pneus cela va s'en dire.
Par contre pour les cosmic carbone pas de risques de surchauffe t'aura le "look coco" sans les désagréements de ce genre. Je préfère perdre du temps dans une montée que de me casser la gueule dans une descente.

En m^me temps, si je compte bien, c'est une 8 vitesses, donc pas forcément toute jeune la roue non ?

favouille73 a écrit :bonsoir,
je suis aussi de l'avis de zaitchev, les boyaux sont un surcoût qui, à mon sens, et là j'attends vos arguments, ne valent plus d'intérêt. Je dis plus car les pneus sont de meilleure qualité que par le passé.
Mais si vous, les utilisateurs de boyaux, me certifiez le contraire, je suivrai votre avis.
PS: j'ai déjà lu le fil sur le forum julmtb, pas besoin de m'y renvoyer...

De toute façon, il me semble que si tu as lu le post sur julmtb, et que ton choix est arrêter sur les pneus, il n'est pas grand chose à ajouter. Tu ne changera pas d'avis.

Je peux toujours t'expliquer que je suis passé récemment aux boyaux, après moults hésitations rapport à mes mouffles aux mains quand je mécanise sur le vélo. Je n'ai absolument aucune statistique quand à la propension aux pneus à crever plus facilement que les boyaux, et vice-versa.

Seulement, en passant de roues alu à pneus sur un cadre acier à des roues carbones à boyaux sur un cadre de CLM carbone, j'ai l'impression de rouler sur du coton. Alors, effet placebo, envie de trouver ça mieux pour faire comme les pros. Je n'en sais rien, et je m'en fous. En prenant son temps, les boyaux ne sont pas plus casses-couilles que les pneus à monter, si ce n'est qu'il faut anticiper un peu le changement de pneumatique rapport au temps de séchage de la colle, mais au moins, cela fait prendre un peu de temps pour s'occuper de son vélo, chose que je ne faisais que rarement avant.

Perso, je suis super content de rouler sur du boyau, car franchement, cela n'a rien à voir en terme d'agrément par rapport à du pneu. Après, peu me chaux que le rendement soit meilleur ou non, car ce n'est pas avec les vitesses infra sonique à laquelle je roule que je cherche à grapiller du dizième de kilometre/heure. Je n'ai aucune statistique ni mesure scientifique à te donner pour t'infirmer ou te confirmer dans ton choix. La question que je pose est juste : as-tu déjà essayer de rouler sur des boyaux ? Si oui, tu peux exprimer ton point de vue, si non, n'y aura-t-il pas un peu de mauvaise foi dans tes propos, ou au moins, énormément d'a priori. Je rajoute cette petite phrase juste pour être un peu polémique et pimenter le débat.

Après, je crois que Kouk a bien résumé la situation sur le choix des roues vis à vis :
1 - de l'obstination à rouler en pneu
2 - du côté pratique de ne pas avoir à changer de patins de freins à chaque changement de roues
3 - de la préservation de ta jante en cas de crevaison ...

http://www.corima.com/fr/news.cfm#news7730

ils ont des roues dans ton budget, c'est des roeus d'occases mais révisées...