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Salut à tous,
J'aimerais bien cette saison pouvoir inclure des séances de HT et pour cela plusieurs possibilités :
1 - Adapter mon HT sur mon vélo habituel mais j'ai peur de l'abimer sans parler de l'usure des pneus
2 - Adapter mon ancien vélo mais ce n'est pas tout à fait les memes cotes
3 - Faire ce travail en salle, un truc du genre : muscu pour la préfatigue puis HT puis enchainement avec tapis de course. Le problème c'est qu'en salle le HT n'est pas un vrai vélo donc pas les memes mesures. Est-ce que c'est profitable quand meme ?

Quelle solution vous semble la mieux ?

Salut,

je te conseillerais plutôt de mettre ton vélo habituel sur ton HT afin de garder la même position et ainsi limiter le risque de blessures.

Après concernant l'usure du vélo et du pneu, c'est un sujet qui a été pas mal débattu sur ce forum, mais on a eu un peu tous les sons de cloches : beaucoup utilisent un autre vélo ou d'autres roues alors que d'autres (comme spin) utilisent leur vélo habituel avec leur roue de competes. Je ne sais pas où se situe la vérité mais vu le volume d'entraînements de spin sur HT, j'imagine qu'il aurait déjà relevé une certaine usure si celle-ci était flagrante.

Conclusion, moi j'utilise mon vélo habituel avec une roue arrière d'entraînement sur mon HT et puis on verra bien ! Mais bon ce n'est que mon avis !

A++

Oui mais le souci c'est que je me dis que la séance en salle avec de la préfatigue en muscu, un séance en HT et un enchainement ça doit faire progresser...et puis dans la salle je suis pas tout seul et je m'ennuie moins...donc séances plus longues. Maintenant si c'est source de blessures ou sans intéret, c'est pas la peine...

Sincèrement ormis à faire 2h par jours de HT comme Spin , je pense que la solution de ton ancien vélo monté avec un bon pneu bien robuste et pas cher à l'arrière sera la meilleure des solutions.

Même si tu n'as pas exactement la même position, si tu en fais 2x par semaine, c'est quand même pas ça qui va te provoquer une blessure, surtout que le vélo est tout de même peu traumatisant tant que tes cales et ta hauteur de selle sont bien réglées

Evite le nouveau lolo sur le HT, parce que d'une c'est pénible à enlever et remettre, et de deux ça sollicite bcp le cadre ce qui n'est jamais très bon quant à la fatigue des matériaux.

Tcho

enchainer apres une séance de HT est très très très difficile alors j'ose même pas imaginer sur un tapis roulant et encore moins avec une péfatigue ...

je te garantie que tu vas le faire une fois mais pas deux ...
pour info , cedric considere ccomme une séance très dure , l'enchainement 35' HT + 35' cap ...

alors ce que tu propose , même en interval court , ça me parait relever du très haut niveau de sollicitation ...

pour ce qui est de l'usure , j'utiise certe ma roue de compet , mais je garde en hiver des pneux semi-rigide ...beaucoup plus résistant...

Et faire du HT en salle sur un vélo qu'est pas un vrai vélo, c'est déconseillé ?

En ce qui me concerne, j'ai la chance d'avoir un "ancien" vélo aux mêmes côtes que mon "nouveau" vélo. (A l'époque j'avais juste acheté le cadre et transféré tous le reste de l'ancien au nouveau, mais comme je viens de craquer pour l'ultégra 2005, j'ai maintenant 2 vélos "utilisables")

Je roule donc sur le HT avec l'ancien et une roue arrière achetée aux soldes équipée d'un vieux pneu que je "finis".

Je ne sais pas si le HT endommage les roues, par contre on m'avait dit à l'époque que le HT pouvait "abimer" le cadre surtout si on fait de l'intensité. J'ai pas pu vérifier ça, mais dans le doute...

Ce qui est sûr en tout cas, c'est qu'à moins d'avoir les derniers HT Elite avec élastogel, ça use (glacage) le pneu et si tu roules avec le même pneu ensuite sur une route mouillée, attention les gamelles!

Confirmation pour la gamelle

spin a écrit : pour info , cedric considere ccomme une séance très dure , l'enchainement 35' HT + 35' cap ...

Je confirme car j'ai testé une séance multi enchainement .

10' HT + 5' Tapis course le tout 4X

Je n'ai pas encore renouvellé l'experience ......

Ci dessous un exemple de séances que je faisais avec mon coach Australien (en 99)
1h24 Aerobic / Threshold Transition session (Bike to run). Noon. 30’ Run Undulating. 54’ ride.
Session details : Turbo-T. 10’ W-up bike + 18’ bike at 90 rpm for 130 bpm + 8’ run at 136 to 143 bpm + 18’ bike at 90 to 95 rpm for 130 bpm + 8’ run at 138 to 143 bpm + 8’ bike at 90 rpm for 147 bpm at the end of the first 1’, 150 the 2’ and 150 to 152 bpm the 6 other one + 4’ run at Max speed but for only 160 bpm (168-170 planed), just like last week + 10’ recovering run. Good feeling. OK.