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Bonsoir,
Lors d'une sortie cette aprés midi,la potence à cassé net (vis de serrage) bien sur suivie d'une belle gamelle.Mais rien de cassé.Heureusement que cela ne s'est pas passé en descente.Et dans un mois ROTH!!!!!
Quelqu'un a t'il déjà eu ce probleme sur ce type de vélo.
Merci

non rien pour moi ....

MP

Tu as abimé le vélo?

schmitou a écrit :Bonsoir,
Lors d'une sortie cette aprés midi,la potence à cassé net (vis de serrage) bien sur suivie d'une belle gamelle.Mais rien de cassé.Heureusement que cela ne s'est pas passé en descente.Et dans un mois ROTH!!!!!
Quelqu'un a t'il déjà eu ce probleme sur ce type de vélo.
Merci

Oui. Pas moi, mais quelqu'un de mon club qui s'est bien blessé lui

schmitou a écrit :Bonsoir,
Lors d'une sortie cette aprés midi,la potence à cassé net (vis de serrage) bien sur suivie d'une belle gamelle.Mais rien de cassé.Heureusement que cela ne s'est pas passé en descente.Et dans un mois ROTH!!!!!
Quelqu'un a t'il déjà eu ce probleme sur ce type de vélo.
Merci

1) Désolé pour toi
2) le vélo n'a rien à voir dans l'histoire, puisque c'est la potence qui a lâché, et plus précisément une vis. De quelle potence s'agit -il????

Christian Robin a écrit :

schmitou a écrit :Bonsoir,
Lors d'une sortie cette aprés midi,la potence à cassé net (vis de serrage) bien sur suivie d'une belle gamelle.Mais rien de cassé.Heureusement que cela ne s'est pas passé en descente.Et dans un mois ROTH!!!!!
Quelqu'un a t'il déjà eu ce probleme sur ce type de vélo.
Merci

1) Désolé pour toi
2) le vélo n'a rien à voir dans l'histoire, puisque c'est la potence qui a lâché, et plus précisément une vis. De quelle potence s'agit -il????

1) Itou
2) Indirectement si Manifestement, il utilise le système OneNess donc ce qui fait office de potence dans le module E114 fait partie de l'ensemble et donc indirectement lié au cadre. Et il y a donc une très grosse vis spécifique pour la potence spécifique qui rentre dans la fourche spécifique au E114 et qui était manifestement défectueuse ou mal montée.

Nick

J'ai un Argon 114 (ex de M Leduey) et pas de soucis et j'espère pas en avoir le 4 juillet à Frankfurt

La réponse de Yogui m'intéresse sur le sujet.

C'est la vis , la fourche en cause ou autre chose

A+

Je ne sais pas encore, j'attend des nouvelles.

bonjour,
Non le vélo n'est pas abimé mais moi oui.
Pour info, ce son les deux vis de la potence qui sont prisent sur la fourche et qui maintienne le cintre qui ont cassées net.Je me suis donc retrouvé avec la potence et le cintre dans les mains.Heureusement je n'allais pas vite 25kmh.Je venais juste de me mettre en danseuse pour relancer.
Je pense que deux vis ne sont pas suffisantes pour tenir cette ensemble.J'ai regardé sur internet et la plupart des potence ont 4 vis

Il faut nous faire parvenir les infos... ce serait mieux si on veut que ça aille vite
Je ne vois pas trop à quel niveau ça a lâché avec le descriptif.

RE?
fait moi passer ton adresse mail et je t'envoie la photo que jai prise.
Ce sont les deux vis qui serent la potence sur la tige de fourche qui on pépé net

C'est envoyé en MP

Voilà, pour clore une première partie du dossier, j'ai eu les photos et j'ai pu discuter avec SCHMITOU... En fait le vélociste avait oublié une grosse vis qui vient traverser à la fois le système Oneness (potence intégrée), toutes les entretoises et qui vient se visser dans le déflecteur de la fourche (devant la douille de direction).
L'absence de cette vis (de gros diamètre) fait que toutes les contraintes sont donc concentrées sur les deux plus petites vis qui viennent tenir le oneness sur le pivot et donc au bout de plusieurs sollicitations, elles ont fini par lâcher, sans trop de dommage pour SCHMITOU heureusement.

La conception du système n'est donc clairement pas remise en cause, vous pouvez rouler tranquillement avec vos E-114

Merci j'ai déjà vu cette vis lorsque j'ai abaissé ma position, mais comment peut oublier de remettre cette vis

Me voilà rassuré.

A+