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Salut les potes
Je commence a être bien endurant en vélo et à me faire des sorties bien longues sur un terrain vallonné car je vis sur la côte d'Azur et qu'il y a de quoi se faire les guiboles dans nos beaux massifs côtiers. Seulement, force est de constater que je rame. On m'a conseillé, tout comme à la course à pied, de faire des fractionnés sur piste. Pas de prob, mais quoi comme exercices? Je suis une brèèèèèèèle. Merci de vos conseils

je n'ai pas la science infuse mais le fractionné vélo n'est à mon sens pas la meilleur façon de progresser ...

ou alors ,il s'agit de fractionné LONG-LONG car pour e qui est du fartleck court , je connais peu de gens capble de le réaliser correctement ...

pour te donner un exemple ...


les sprinter utilisent le 30 / 30

les rouleur ------------- 15/15

les grimpeur -----------60/ 60


mais je conseille plutôt le fractionné long ...du type

3 x [ 10' chrono 90%-95%PMA / 5' recup 50' PMA ]

puis tu augmente progressivement la charge de travail /r à la charge de récup ou tu augmentes le nb de répetitions

siouplé mr spin,
le fractionné long ça vaut aussi pour les séances de type VMA?

c'est tres subjectif cette notion de "fractionné LONG/LONG "

pour les séances PMA que je m'impose , je procède tout autrement et uniquement sur HT ou sur piste ou en salle de muscu


travail PMA sur HT

3 x [ 6-9' PMA + 5' rec active + 25' rec passive ]

travail PMA sur vélodrome ( en général sur des entrainement de plusieurs heures )

10 x [ 10' HT , 5' echauf piste , 3' recup , 2 ' concentration , POURSUITE )


travaille PMA en salle de muscu

6 x [ circuit training 3 ateliers + 45" HT montée en puissance + 1'30 110%PMA + 3' rec active ]

Viens rouler avec nous !! t'habites où ?

ça dépend l'objectif du moment, en ce moment je suis plutot orienté cross, championnat oblige alors mon coach me donne pour continuer à travailler le vélo des séances home trainer ou sur route ou je place des 1' à 150 puls (mes valeurs) puis recup 1', je pense que ds peu de temps on va commencer à bosser plus long ....tu avais raison spin me fait bosser comme un damné le père julien

plus c'est dur à l'entrainement , plus c'est facile en course ...

moi j'ai recup en ce moment mais demain , je passe à 4 séance d muscu ar semaine

j'ai jamais saisie exactement la notion de 90 a 95% de PMA ca veut dire koi ???

si tu dévelloppe 500w de PMA ( a faire régulierement les tests en labo )

tu développera au court de cette exercice entre 450 et 475w

en gros c'est le % ke tu te fixe par rapport à ta capacité maximale?

AEROBIE

bonne reflexion spin..
comme le dit mon coach: "entrainement difficile, competition facile"
moi mercredi j'attaque serie sur HT... 3*15 vite/5'recup enchainé avec 1h à pied (dont 10min à 16km/h)

Salut à tous

Pourquoi ne ferions nous pas dans le cas d'une préparation pour du sprint par exemple en copiant un peu la course à pied une séance du style :

3 x ( 6 x30 seconde à 100 % pma (440 w dans mon cas), récup 30 secondes), ce qui nous fais en tout 9 ' de travail intensif donc un peu plus que le temps possible à 100 % si on compare à la cap.

Interressant ou pas à faire ?

spin a écrit :

mais je conseille plutôt le fractionné long ...du type

3 x [ 10' chrono 90%-95%PMA / 5' recup 50' PMA ]

SVP
la PMA c'est ce que l'on peut tenir 1", 1', 10' ?
en % de FCM ça donne quoi 90-95 % de PMA ?
merci

LFOUFOU a écrit :SVP
la PMA c'est ce que l'on peut tenir 1", 1', 10' ?
en % de FCM ça donne quoi 90-95 % de PMA ?
merci

Pour connaître ta PMA vélo tu dois faire un test (par analogie tu fais un test sur piste pour connaître ta VMA à pied).
Donc ta PMA s'exprime en watt car dans l'absolu une puissance est plus significative à vélo qu'une vitesse (trop dépendant du contexte).
Une fois que tu connais ta PMA (par exemple 350 w) tu es capable de calculer un certain pourcentage de cette PMA et c'est donc à cette puissance là que tu dois faire ton fractionné.
L'idéal pour faire cela de manière rigoureuse et reproductible reste le Home Trainer, si tu as un peu plus de moyen tu peux utiliser un système de mesure de puissance intégrable à ton vélo (polar, ergomo, power crank, etc.).

Je pense que ce genre d'approche est la base d'une préparation vélo "réfléchie".

Bonnes séances donc