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Salut,
lors de ma dernière sortie, j'ai constaté un drole de phénomène ...
Mon pneu avant c'est dégonflé petit à petit jusqu'à un certain point et ensuite ... ca s'est arrêté !!!! j'ai donc pu terminé ma sortie mais le pneu était quand meme limite ...
Comprend pas ???

Arrivé chez moi, je regonfle, et la je ne constate aucune fuite apparente .... 2 heures apress je reviens et le pneu était à nouveau fort dégonflé .....
Maintenant je n'ai pas encore démonté le pneu et la chambre, mais
ca vous dit qq chose ce genre de phénomène ???
a+
Philippe

salut!!!

tu as quoi comme chambre à air?????

tillos a écrit :salut!!!

tu as quoi comme chambre à air?????

ben là tu me poses une colle ....
il s'agit de nouvelles roues, nouveau pneus et nouvelle chambres ... (+- 400 km) ....
je fais toujours confiance à mon vélociste, et c'est la première fois que je constate ce phénomène !

ok je me rapelle avoir eu se genre de pb avec des hutchinsons qui avait un obus à visser.... sinon les chambre à air en latex perdre naturellement en pression mais je ne peu pas te dire si c'est beaucoup....

tillos a écrit :ok je me rapelle avoir eu se genre de pb avec des hutchinsons qui avait un obus à visser.... sinon les chambre à air en latex perdre naturellement en pression mais je ne peu pas te dire si c'est beaucoup....

un obus ????
de toute facon j'en parle à mon vélociste .....
merci
a+

oui un obus = la p'tite pièce que l'on dévisse pour gonfler.....

D'accord avec Tillos : regarde si l'obus est bien vissé (si tu as une grande valve) ou si l'obus n'est pas tordu ( si tu as une ptite valve). Sinon j'ai eu ce problème le mois dernier avec un Michelin Comp air light petite valve tout neuf, impossible à réparer, ça venait de la base de la valve (aucune déchirure mais probablement un défaut de conception à cet endroit au niveau du raccord)

el_pirata a écrit :D'accord avec Tillos : regarde si l'obus est bien vissé (si tu as une grande valve) ou si l'obus n'est pas tordu ( si tu as une ptite valve). Sinon j'ai eu ce problème le mois dernier avec un Michelin Comp air light petite valve tout neuf, impossible à réparer, ça venait de la base de la valve (aucune déchirure mais probablement un défaut de conception à cet endroit au niveau du raccord)

Merci pour ton avis ...
En effet il s'agit d'un pneu grande valve .....
Je pencherais aussi pour un défaut de conception, mais c'est quand meme bizarre que cela n'arrive qu'apres 400 bornes ...

Alors si c'est un pneu grande valve il y a de très grandes chances que ce soit l'obus qui est mal vissé il suffit de le revisser avec un clé spéciale : tu peux même aller chez le garagiste du quartier pour le faire si tu veux.

ok merci pour l'infos