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Salut à tous,

je met mon cadre carbone générique en vente. Il est tout blanc (j'ai des stickers specialized noirs pour aller dessus que je donne en plus, posés ou non).

Taille 19"
Vendu avec Jeu de direction, et deux pates de dérailleurs.
Cadre pour Disque

Prix demandé 450€ tout compris.

Possibilité de coupler avec la paire de roues Rcz neuve (en vente 140€) et un cintre carbone plat Msc pesé à 107gr (60€). Si vous prenez le tout, le prix baisse.

Sportivement,

Julien

à part les gros plans serrés à pleine ouverture, possible d'avoir une photo plan large avec un 50 mm classique !?

et ça vaut combien à la base un cadre comme ça??

falkner a écrit :à part les gros plans serrés à pleine ouverture, possible d'avoir une photo plan large avec un 50 mm classique !?

Malheuresement non, je n'ai pas de photo en plan large. Mais d'ici 15 jours je devrais en avoir.

Mr try a écrit :et ça vaut combien à la base un cadre comme ça??

Avec le port, les frais de douanes, le surplus pour l'émaillage, le surplus jdd, environ 550€

je demande ça parce que j'y connais pas grand chose et j'aimerais bien avoir un bon ti vtt sympa qui arrache la cabane mais bon après si il y des montages spécifiques (roulement,etc...) j'ai peur de nager complètement. que faut-il rajouter la dessus pour avoir 1 vtt entier ou plutot combien ça couterai en plus avec les roues les freins et tout le tintoin ?

Mr try a écrit :je demande ça parce que j'y connais pas grand chose et j'aimerais bien avoir un bon ti vtt sympa qui arrache la cabane mais bon après si il y des montages spécifiques (roulement,etc...) j'ai peur de nager complètement. que faut-il rajouter la dessus pour avoir 1 vtt entier ou plutot combien ça couterai en plus avec les roues les freins et tout le tintoin ?

Après tout dépend ce que tu recherches et tout dépend de ton budget...
J'ai également des roues à vendre que tout le monde qualifie de très bon rapport qualité/ prix (140€).

Pour ce cadre rien de spécifique, tout est "dans la norme", en gros compatible avec la majorité de ce qui ce fait sur le marché.

C'est du beau boulot ! Ou l'as tu fais repeindre ?

Don a écrit :C'est du beau boulot ! Ou l'as tu fais repeindre ?

Je l'ai fait peindre directement à l'usine ou je l'ai acheté ! Il est donc peint d'origine.

perso j'ai un tout suspendu à 1000euro donc pas terrible mais bon c'est déja ça... après si je passe sur un semi rigide : est-ce que ça va me changer? en mieux? en moins bien?

Mr try a écrit :perso j'ai un tout suspendu à 1000euro donc pas terrible mais bon c'est déja ça... après si je passe sur un semi rigide : est-ce que ça va me changer? en mieux? en moins bien?

En rendement beaucoup mieux, en confort par contre ça sera moins bien (quoique...).
Le cadre et les roues sont les deux parties les plus importantes sur un vélo. Tu peux en changer et garder les autres pièces de ton vélo puis avec le temps changer les pièces petit à petit.

Allez faut qu'il parte !

Baisse à 390€