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bonjour, j'aurai aimer demander aux possesseurs de cet engins de mort comment il l'avait coupé? s'ils avaient utilisés ou non les reposes bras (qui je trouve sont très gros)? enfin pour résumer l'installation de ce guidon!
parce que je trouve qu'il faudrait bcp le couper pour qu'il ne dépasse pas les coquottes (je ne suis pas sur de l'orthographe), donc voila j'aurai aimer avoir vos avis !!!!!

Moi, je l'ai et je l'ai fait couper par mon vélociste... il fait çà je crois avec une scie à métaux...
Et, j'utilise les rposes bras, qui sont très confortables à mon goût...

Bonne saison...

perso pour couper il te faut de l'adhesif genre shaterton et un scie a metaux avec une lame neuve et concernant les repose bras c'est du bricolage maison avec les anciens repose bras de mon new corna que j'ai couper et je peux te dire que c'est top au niveau position

merci j'ai utilisé ta technique dv pour le couper, maintenant il me reste à avoir une position agréable grace à de bon reposes bras, à voir .....

si tu as l'opportunitée de trouver un vieux cinelli new corna c'est le top pour te faire des reposes bras

moi perso je n' utilise pas les repose bras que je trouve trop gros et qui ne me permette pas de tenir le guidon à pleine mains.
à la place j'ai mis des petits repose bras en mousse, ce n'est pas ultra confortable mais pour les formats sprint à CD ça passe sans problème !

moi j'utilise les reposes bras deda mais par contre j'ai viré la partis amovible avec l'arrondi qui est directement en dessous du repose bras proprement dit, ce qui permet de le rabaisser et d'avoir ainsi mieux le guidon en main !!!

Thib a écrit :moi perso je n' utilise pas les repose bras que je trouve trop gros et qui ne me permette pas de tenir le guidon à pleine mains.
à la place j'ai mis des petits repose bras en mousse, ce n'est pas ultra confortable mais pour les formats sprint à CD ça passe sans problème !

merci c'est ce que je voulais savoir

Super sujet que je n'osais aborder. Perso, je l'ai laissé en l'état : c'est une connerie ?

Je vais sans doute poser des questions bidons mais ...

Pourquoi vous le couper ce prolongateur (esthétique, gain de poids, autres ...) ?

La longueur à couper est-elle identique pour tout le monde pour une même pratique (une longueur pour le drafting et une différente pour le non drafting et ce quelque soit le gabarit du gus ?)

C'est celui que j'avais l'an dernier. Je l'avais coupé car sinon le bras du rajout venait toucher le cadre. J'avais gardé les reposes d'origine et j'arrivais a mettre les mains un peu en dessous pour grimper. ceci dit les reposes coudes étaient assez serrés.
2 mauvais points : j'aime pas la position des mains et les mousses se décollent.
L'esthétique est discutable mais les goûts et les couleurs....l

avant la recoupe avec les grippo c'eatit nikel, maintenant il est recoupé au max rentré au max et relevé un peu plus et il passe nickel

c'est confortable les petits supports cinelli que t'as ? ça m'interesse ça

EzeKieL a écrit :c'est confortable les petits supports cinelli que t'as ? ça m'interesse ça

ouai c'est confortable sur sprint apres sur IM j'en doute mais le gros avantage c'est de pouvoir mettre tes mains dessus ce qui n'est pas le cas avec les anciens reposes-bras

de toutes façons (pour répondre à pat dub) il faut absolument le couper car sinon il ne passe pas sur les courses avec drafting, comme les france ou les GP.
pour tom delonge, je ne t'ais pas demandé ton avis, si c'est pour dire ça c'est pas la peine
donc voila, moi je l'ais coupé mais pas encore assez pour le draft. en fait j'attend le GP de dunkerque pour le recouper.
en ce qui concerne les repose bras, les cinelli me font assez mal, donc je vais essayer de trouver un système pour me faire des reposes bras maison avec les mousses que j'ai reçu.
merci encore