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Bonjour tout le monde, cet hiver je souhaite pratiquer le vtt de façon plus sérieuse que les autres années. Mon vélo est équipé de Schalbwe Rocket Ron, qui sont de très bon pneus sur sec par contre qui ne conviennent pas parfaitement pour la boue et les racines mouillées. Ma question est donc la suivante : Connaîtriez vous un montage pas trop cher ( 40 pour les deux pneus) qui conviendrait pour un usage Cailloux/ racines mouillées, boue et aussi accessoirement neige car je souhaite participer à des triathlons des neiges cet hiver.
Merci de vos réponses. Bonne journée à tous
Ps : Je suis en 26"...

Pour la grosse gadoue et la neige : maxxis medusa.

Sinon de manière un peu moins extreme, un avant maxxis high roller et un arrière en maxxis larsen TT (section 2.0 pour la polyvalence ou 1.9 pour le rendement).

Bien qu'il y ait des bikers sur le forum, tu trouveras plus de réponses à ce sujet sur les forums spécialisés.

Ici par exemple : http://forum.velovert.com/topic/59705-l ... __st__7125

Mais je réponds volontier : pour les racines mouillées, y'a rien qui va... pour le reste un truc mixte chez Schwalbe qui est pas mal, c'est le Nobby Nic ou alors Ignitor chez Maxxis.

Sorti hier dans la neige, les potes en 26" avait pas mal de problème de motricité quelque soit le profil de pneu. En 29" avec du profil pour le sec Bontrager 29-1 et ben c'était nettement mieux

Bonjour, je confirme pour les Schwalbe noby nic, qui sont bons quasiment partout en condition humides. Les Hutchinson Toro aussi. En revanche, je ne connais rien de performant à 40 eur la paire.
À+!

merci pour vos réponses,
Donc que penseriez vous du montage suivent : Maxxis high roller 2.1 a l avant et maxxis medusa (1.8 ou 2.1 ? ) pour l arrière ?

Hutchinson Toro pour moi et tres content 40euros sur une promo mais j'ai voulu les changer et c'est plus le prix

Mon pote est content de ses MEDUSAS

robin-263 a écrit :merci pour vos réponses,
Donc que penseriez vous du montage suivent : Maxxis high roller 2.1 a l avant et maxxis medusa (1.8 ou 2.1 ? ) pour l arrière ?

Fais l'inverse plutôt, le pneu qui adhère le plus à l'avant.

Perso, l'hiver, je mets des noby nic à l'avant et à l'arrière. D'ailleurs, je les garde pour la montagne l'été. A part une usure assez rapide en montagne (descentes caillouteuses...), ils sont corrects partouts. Mais du coup, excellents nulle part. Mais pour l'hiver (même quelques couses XC), ça me convient... Après pour le sec, quand je repasse sur les racing ralph, ça va beaucoup plus vite...

à+

Testé les larsen MiMo de Maxxis pour la 1ère fois ce we, justement prévu pour le terrain "gras" : nickel (et en forêt de Rambouillet en ce moment c'est la foire à la gadoue !!).

Un mimo à l’arrière et un médusa devant et je pense que tu peux rouler dans les marécages

23€ le pneu sur sportshop en tube type.
Qui a dit que pour 40€ on a rien de bien

Bonjour, c'est moi qui l'ai dit. Et à part sur des promos ponctuelles, je demande à voir. D'ailleurs, toi, ça fait 46 eur + les chambres. Ca fait donc 50 à 60 eur en tubeless, je pense.
À+!

Je dois être au-dessus du prix fixé mais avec Maxxis Ranchero devant et Larsen TT derrière c'est nickel dans nos forêts Normandes bien boueuses.

Frank a écrit :ça fait 46 eur + les chambres. Ca fait donc 50 à 60 eur en tubeless, je pense.
À+!

+ les fdp
Alors certes, mais c'est parce que j'ai loupé la super promo à 15€ le larsen mimo sur private sport shop, sinon on était dans le budget

@turtle : ce sont des pneus pour rouler dans la savane que tu as là Pour les forêts normandes (qui doivent bien être aussi humides que les futaies franciliennes) si tu roules régulièrement tu as tout intérêt AMHA à t'équiper de l'idoine paire de pneus. Tu ne le regretteras pas.
Après si tu fais du VTT 2 ou 3 fois dans l'hiver c'est sûr que ça ne vaut pas forcément la dépense...

En gros ma pratique de mon VTT tout rigide qui est vieux comme moi c'est bien ça.
Même si j'ai l'intention d'en faire un peu plus cette année.

Salut,

Je pense qu'il te suffit simplement de changer ton pneu AV pour un Dirty Dan, le Rocket Ron derrière est très suffisant.

Perso, Schwalbe Av & Ar avec respectivement : Rocket Ron et Racing Ralf en NoTube gonflé à 2 bars en version Evo et 1,6 bar en version Double Defense.
Dans la boue : Nobby Nic Av. et Rocket Ron Ar

merci de vos réponses, mais pour l'instant mes pb ne sont pas de directions : je n ai pas encore chassé de l'avant. Mais bien de motricité... et oui des fois ca dérape Je vais donc regarder pour des Schawlbe N N