onlinetri.com

Une marque qui fait déjà parler d'elle sur les autres continents et va bientôt faire mal sur les épreuves en hexagone
SWIFT Carbon

la version CLM/triathlon 2012 :


magnifique!


en dynamique
http://www.youtube.com/watch?v=fAkJ8X6T7EM

A suivre!!!!

Encore un colleur d'autocollants ?

et oui........!!!!

mais la deco est sympa.

et non.......!

Fabio a écrit :et non.......!

Euh....
http://www.swiftcarbon.co.za/listing/r833-strike-tt/
Même le numéro du modèle est identique :
http://www.xpa-cycling.com/products_dat ... html&key=2



Nick

NickTheQuick a écrit :

Fabio a écrit :et non.......!

Euh....
http://www.swiftcarbon.co.za/listing/r833-strike-tt/
Même le numéro du modèle est identique :
http://www.xpa-cycling.com/products_dat ... html&key=2



Nick

euh non nick le model que tu donne n'est pas le même regarde bien l'arriere et même le passage des cable au niveau de la direction.

par contre c'est un generique c'est certain:
http://archteks.en.alibaba.com/product/ ... 145CF.html

et voila ou il est possible de ce le procurer, cqfd!

NYKO a écrit :

NickTheQuick a écrit :

Fabio a écrit :et non.......!

Euh....
http://www.swiftcarbon.co.za/listing/r833-strike-tt/
Même le numéro du modèle est identique :
http://www.xpa-cycling.com/products_dat ... html&key=2



Nick

euh non nick le model que tu donne n'est pas le même regarde bien l'arriere et même le passage des cable au niveau de la direction.

par contre c'est un generique c'est certain:
http://archteks.en.alibaba.com/product/ ... 145CF.html

et voila ou il est possible de ce le procurer, cqfd!

On est d'accord

Nick

c'est vraiment génial,un film à suspense pour encore présenter un vélo qui,mais oui je vous l'assure,ressemble comme deux gouttes d'eau aux autres vélos..................c'est révolutionnaire!

Fabio a écrit :et non.......!

et si....!

et .....oui! mais non pas vraiment
C'est vrai que le cadre s'apparente à du générique sur la géométrie. Dans les faits il y a un travail particulier qui n'est pas visible sur certaines zones spécifiques telles que l'avant et l'arrière, ainsi qu'au niveau du boîtier de pédalier (BB30). Cette touche particulière fait l'objet d'un process de fabrication propre à SWIFT, et que l'on ne retrouve pas sur les autres modèles génériques. Alors oui même moule mais pas le même gâteau au final

Après je sais vous allez me ressortir que c'est un argument commercial. Attendons de voir.........
Les vélos sont d'ailleurs utilisés par certains PRO

Sergio MARQUES




ou même
Jozsef MAJOR


Bon je sais, c'est pas parce qu'un PRO roule avec un vélo que le vélo est révolutionnaire, d'ailleurs j'ai jamais dis que c'était une révolution. Un gars qui est bon avancera même avec un vélo qui n'a rien d'exceptionnel puisqu'il est bon.

Perso je le trouve joli, et comme un vélo c'est aussi un achat coup de coeur cela compte. Et pour l'achat raison d'après des commentaires sur des sites anglo-saxons il est assez polyvalent, grimpe bien et c'est un CLM léger.

Donc à suivre.....

NickTheQuick a écrit :

Fabio a écrit :et non.......!

Euh....
http://www.swiftcarbon.co.za/listing/r833-strike-tt/
Même le numéro du modèle est identique :
http://www.xpa-cycling.com/products_dat ... html&key=2



Nick

Oui +1 sur ce coup là!
Mais
sur le site chinois ils annoncent 1100g cadre + 390g fourche = 1490g
sur le site SWIFT ils annoncent 1300g sans préciser même s'ils ne précisent pas que la fourche est comprise dans le poids, mais on peut le penser.

Salut !

Tu vas rouler avec Fabio ?

Fabio a écrit :
sur le site chinois ils annoncent 1100g cadre + 390g fourche = 1490g
sur le site SWIFT ils annoncent 1300g sans préciser même s'ils ne précisent pas que la fourche est comprise dans le poids, mais on peut le penser.

une copine vient d avoir le sien, made in Chine et il est bien au dessus des 1300gr, cadre seul of course, suivant le site il va de 1000gr à 1500gr

stevan11 a écrit :

Fabio a écrit :
sur le site chinois ils annoncent 1100g cadre + 390g fourche = 1490g
sur le site SWIFT ils annoncent 1300g sans préciser même s'ils ne précisent pas que la fourche est comprise dans le poids, mais on peut le penser.

une copine vient d avoir le sien, made in Chine et il est bien au dessus des 1300gr, cadre seul of course, suivant le site il va de 1000gr à 1500gr

Du coup cela fait un vélo de quel poids? Au dessus des 8kg?

je lui demande le poids exacte du cadre, je sais qu elle l'a pesé et le poids du vélo entier
quelques avatars
2010




2011