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Bonjour à tous.

Je me pose la question de quel vélo pour Embrun, plus exactement sur l'utilité d'un prolongateur ou pas vu le profil "accidenté"...
Ce qui est sur, c'est que je ne vais pas utiliser un vrai vélo de chrono (je n'en vois pas l'utilité, je pense même que c'est pas la bonne option, mais c'est mon avis).
Je vais utiliser mon Trek Madone, et pour l'instant j'ai décidé de ne pas mettre de prolongateur.
Je suis cycliste à la base (entre 13 et 14000 km/an), je grimpe plutot pas mal, et par contre, je n'ai pas la puissance d'un pur rouleur sur le plat.

Une question aussi sur les roues.
S'il fait grand beau (du moins s'il ne pleut pas), je vais utilisr des American Classic Carbon 38 boyaux, qui sont à mon avis hyper polyvalentes.
Qu'en pensez vous?
Par contre en cas de mauvais temps, j'utiliserais des American Classic 420 Aéro, j'ai fais des cyclos montagnes avec, je les trouve au top.
Je suis un gabarit très léger, et gagner 50 ou 100g sur une paire de roues pures montagne ne changera pas grand chose pour moi.

Merci pour vos avis.

Olivier

Salut

Cette quéstion est récurrente sur ce forum... CLM ou pas à Embrun ? Tu va entendre tout et sont contraire sur le sujet.

Pour ce qui est du prolongateur, tu peux essayer un truc pas trops invasif du genre deda clip

Bon choix pour les roues, perso je fais presque pareil, Stevan à boyau en 38mm (1220 g ) si le temps est sympa, alu si beaucoup beaucoup de pluie au programme.
si tu es un pur cycliste et que la position mains en bas du cintre ne derange pas, pas de prolongateur, mais si tu arrive a etre bien posé sur un prolongateur ca aide sur certaine portion.

Je suis un gabarit très léger, et gagner 50 ou 100g sur une paire de roues pures montagne ne changera pas grand chose pour moi

.

Au contraire, plus on est léger, plus un gain de poids sur le vélo est profitable.
Puisque le poids du vélo compte pour une plus grande part dans le poids total.

Le déda clip est un des rare prolongateur a ajouter bien concus.

Pour moi ça va etre mon KOM di2 avec ma paire de lightweight et un prolongateur pour mon Pro Evo Stealth mais à 400€ le morceau de carbone ça me pique légèrement rien qu'en effleurant l'éventualité de l'acheter :/

Et côté plateaux, un triple à 28 dents c'est bien?

petithomme16 a écrit :Bonjour à tous.

Je me pose la question de quel vélo pour Embrun, plus exactement sur l'utilité d'un prolongateur ou pas vu le profil "accidenté"...
Ce qui est sur, c'est que je ne vais pas utiliser un vrai vélo de chrono (je n'en vois pas l'utilité, je pense même que c'est pas la bonne option, mais c'est mon avis).
Je vais utiliser mon Trek Madone, et pour l'instant j'ai décidé de ne pas mettre de prolongateur.
Je suis cycliste à la base (entre 13 et 14000 km/an), je grimpe plutot pas mal, et par contre, je n'ai pas la puissance d'un pur rouleur sur le plat.

Une question aussi sur les roues.
S'il fait grand beau (du moins s'il ne pleut pas), je vais utilisr des American Classic Carbon 38 boyaux, qui sont à mon avis hyper polyvalentes.
Qu'en pensez vous?
Par contre en cas de mauvais temps, j'utiliserais des American Classic 420 Aéro, j'ai fais des cyclos montagnes avec, je les trouve au top.
Je suis un gabarit très léger, et gagner 50 ou 100g sur une paire de roues pures montagne ne changera pas grand chose pour moi.

Merci pour vos avis.

Olivier

Tu ne nous demandes pas notre avis, mais de te conforter dans tes choix bien arrêtés
14000 bornes par ans, c'est bien,
être très léger, c'est très bien
Etre bon grimpeur, c'est idéal pour Embrun
Faire des cyclos en montagne, c'est parfait
Pour le reste, bats t'en les couilles: tu ne verra aucune différence entre les roues que tu cites, qu'il pleuve ou pas...
AMHA, c'est du détail....par rapport à tes capacités
Codialement
Ch. Robin

Et puis faire 2 postes pour la même chose, y a mieux à faire. Si tu roules vraiment comme tu le dis, tu sais quoi choisir comme roues et comme vélo