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Salut,

J'envisage le montage de mon premier CLM pour la saison 2014.
Ci-dessous la liste des composants que j'ai choisis.

Est-ce que ça vous semble cohérent?


Montage vélo par Erdnaxela2Regnelleb, sur Flickr

Merci pour vos retours éventuels.

./+A

Pourquoi ne pas mettre des plateaux Rotor (ovales ou non) pour conserver l’homogénéité au niveau de l'avant ?

Ah! Oui...c'est mieux de rester dans la même marque peut-être?

Je viens de regarder chez Dulight. Les Rotor sont plus chesr et plus lourds! Arf!

Pourquoi pas ovales aussi dans ce cas? Je n'ai jamais essayé encore. C'est encore plus cher!

http://www.dulight.fr/product_info.php? ... ts_id=1380

./+A

Si tu veux du light, change de cadre !

un vélo CLM de 8kg c'est pas affreux non plus

Ouais je sais que le E112 ce n'est pas c'qu'il y a de plus light. Je suis un peu au top budget là. Y'a le P2 sinon qui est plus léger mais ça fait 500e de plus tout de même.

Sinon quoi dans le même genre?

Et oui 8kg c'est pas trop mal non pour un CLM?

./+A

Ceepo

Ouais j'ai regardé CEEPO aussi. Y'a des Katana 2011 cadre/fourche pour environ le même prix en ce moment. Mais y'a plus que du S, c'est chez Edelrad. Et je crois que S en CEEPO vraiment petit (je fais 177cm).

Mais c'est à peu près le même poids que le E112 je crois, voire même un peu plus lourd non?

./+A

EDIT : reste un L chez Planete Cycle mais plutôt un M je crois pour ma taille.

Trouvé un KATANA 2011 en taille M sur ebay en Angleterre.

Vraiment c'est mieux qu'un E112?

200gr de plus en tout cas que le E112 en tout cas?

./+A

Boitier de pédalier Rotor BB30 avec un Argon E112 et un Rotor 3D? Y' a pas un problème là?

Roues et chaîne compatibles 11v j'espère!

Pourquoi ne pas mettre autre choses que des sprinters?

Si tu penses à chaque gramme, n'oublie pas la colle.

mit'ch a écrit :Boitier de pédalier Rotor BB30 avec un Argon E112 et un Rotor 3D? Y' a pas un problème là?

Roues et chaîne compatibles 11v j'espère!

Pourquoi ne pas mettre autre choses que des sprinters?

Si tu penses à chaque gramme, n'oublie pas la colle.

Je trouve que les sprinters sont une bonne alternative. Pas trop cher, certes confort moyen, mais une grande solidité et fiabilité

@ mit'ch : oui, bdp, pédalier tout ça pas trop mon fort. E112 c'est pas en BB30 (edit : je viens de vérifier c'est "filets anglais"? J'ai lu là-dessus mais j'avoue qu'entre anglais, BB30... je m'y perds un peu!

Donc il me faut un BDP filets "anglais", est-ce que c'est BSA?

Et donc dans ce cas, est-ce que le ROTOR 3D est compatible avec BSA?

Sinon les sprinters c'est rapport/qualité prix qui prime pour ce choix-là. J'ai le modèle au-dessus sur mon SCOTT en 650 et c'est vrai que c'est top mais presque deux fois plus cher.

Bon à force je ne sais plus quoi faire... CEEPO Katana 2011, ARGON E112... CERVÉLO P2...

??? Choisir c'est toujours difficile!

En tout cas vos remarques et commentaires me font cogiter et ça fait pas de mal.

./+A

Oui Argon E112 en BSA et Rotor 3D compatible (axe 24).
Attention à faire la différence avec le 3D+ ou 3DF en axe 30.

Pour les boyaux, je comprends le choix des sprinters pour le rapport qualité prix, mais si tu roules avec tes roues seulement sur compets ou sur les beaux jours et belles routes pourquoi ne pas investir dans des boyaux plus performants et plus légers.

Merci pour l'explication bpd/pédalier. C'est plus clair à présent.

Pour les boyaux, je te suis Mit'ch, ok. Je verrais en fonction de mon budget, ce que tu dis fait sens. Dans un premier temps cependant je n'aurais que ces roues-là pour faire tout avec!

Sinon je vais finir par faire am stram gram entre P2, E112 et KATANA!!!! Dur!


./+A

vires la quincaillerie KCNC, les serrages ne serrent pas assez, les freins sont de mauvaise qualité, la potence je n'en parle pas ...