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Bonjour à tous, qui utilise ce vélo , et surtout vos retours sur le freinage et la fiabilité de l'étrier arrière placé derriere le boîtier de pédalier .Merci d avance.

Personne n'utilise ce vélo ?

ABLOC a écrit :Bonjour à tous, qui utilise ce vélo , et surtout vos retours sur le freinage et la fiabilité de l'étrier arrière placé derriere le boîtier de pédalier .Merci d avance.

Salut ABLOC, je n'utilise pas ce vélo même si je l'ai essayé à plusieurs reprises. Sur mon CLM j'ai le mémé système de frein que sur l'AR. C'est un étrier Ultegra, ou DA en fonction de la gamme, spécifique qui se positionne sous le bdp. Aucun problème de freinage et/ou de réglage. C'est un peu moins pratique q'un étrier classique mais beaucoup mieux que les TRP...

Bye

Merci.

Bonjour, j'ai ar4 ! J'en suis ravis et ne changerais pas pour l'instant je roule avec une paire de roue en 50 et bientôt en 90
Très bon compromis il passe partout en montagne il te pénalise pas et sur le plat c un missile. Ça freine bien. C un super compromis pour le tri !

Voilou si tu as d'autre question hésite pas

spider084 a écrit :Bonjour, j'ai ar4 ! J'en suis ravis et ne changerais pas pour l'instant je roule avec une paire de roue en 50 et bientôt en 90
Très bon compromis il passe partout en montagne il te pénalise pas et sur le plat c un missile. Ça freine bien. C un super compromis pour le tri !

Voilou si tu as d'autre question hésite pas

Hello ! Ton AR4 est de 2014 ? car je possede egalement un AR4 de 2013 et l'etrier de frein est classique (non place derrier le boitier). Ca freine au top, c'est mon 1er velo donc je n'ai pas trop de reference mais j'en suis ravi

Je compte cependendant change la potence pour une plus courte car la position sur les prolongateurs ne me parait pas optimum. par contre la selle prologo, je la trouve vraiment pas top.

C est un 2014.