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Bonjour a tous,
Je suis interesse dans l'achat de roues de competition pour les triathlons et on m'offre une bonne reduction sur les roues suivantes:

http://www.superlight-bikeparts.de

(Desole c'est en allemand)
Ceux qui s'y connaissent peuvent-ils me donner leur avis (je penche pour les jolies roues aero)?
Merci d'avance.

Julien

Je me suis renseigné dessus et il y a déjà un bon fil là : viewtopic.php?t=3944&highlight=american+classic

Apparemment, c'est léger, rigide avec de bon moyeux.
Il semblerait qu'il faille resserer les têtes de rayons rapidement pour que ce soit parfait.

Perso, je les trouve vraiment intéressantes dans le sens où elles représentent une bonne alternative aux roues aéros plus lourdes et aux roues très légères pas aéro du tout.
Mais j'arrive pas à me dire si elles ont une bonne gueule ou si elles font cheap.

remarque bis : elles sont annoncées à 1415gr la paire sur ton site, et à 1487gr sur WeightWeenies .... ce qui est déjà vachement très bien

j'ai des amc 420 depuis ce wk ,les miennes avec rayons dt 18/24 sont vérifiées à 1384gr et j'ai aussi des amc 350 rayon cx ray 28/32 à 1316gr,j'ai fait que 2 sorties ,mais je les préfère au 350,elles paressent plus solide ,j en saurai plus demain soir car je fais une nocturne avec,donc virages dans tous les sens et relances à gogo

Du super light J'ai pesé les 420 a 1405g,
tres abordables, jolies, mais un defaut de taille
le manque de rigidité de la roue ar qui touche les patins de freins a chaque
relance, surtout avec mes 55Kg.
Peut etre la tension de rayons a revoir
Autre souci sur une relance le corps de roue libre a laché, bilan une clavicule pour le copain a qui sont ces roues
certainement un cas isolé, mais inquietant quand meme.

Jé. a écrit :mais un defaut de taille
le manque de rigidité de la roue ar qui touche les patins de freins a chaque
relance, surtout avec mes 55Kg.
Peut etre la tension de rayons a revoir

Oui, NTQ m'a transmis des remarques recueillies sur velo101 : la tension des rayons est à revoir après les premières utilisations. Après c'est

Jé. a écrit :Autre souci sur une relance le corps de roue libre a laché, bilan une clavicule pour le copain a qui sont ces roues
certainement un cas isolé, mais inquietant quand meme.

Plus qu'inquiétant !!!!
Espérons que c'est un cas isolé car il semblerait qu'AMC ait une réputation de fiabilité assez bonne.

Merci les gars pour les conseils!

Apparemment ce sont des roues interessantes donc meme s'il faut faire un reglage des rayons apres la premiere sortie. Je pense que je vais les prendre!

Je vous en dit plus lors du premier test!

C'est des roues montées par des machines, donc pas de miracle sur la piètre qualité du montage, j'ai entendu les rayons se mettre en place quand j ai mis le pneus et sur les premiers mètres un jolis clik clik de 5 ou 6 rayons qui continuaient de se mettre en place.Donc elles ont 100km et finalement ma nocturne c’est ce soir après directe chez le vélociste pour le dévoilage et faire coller les têtes de rayons et pareil pour les amc 350

Perso j'ai commandé un moyeu avant de chez AMC le micro58 (58gr !!!) en vue d'un montage sur une jante AERO de chez CORIMA avec 18 rayons de SAPIM CX RAY. j'attends avec hâte le matos. Je vous donnerai mon avis dès les premiers tours de roues.