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bonjour,

je m'apprete à changer une partie de mon groupe pour passer en triple, avoir plus de polyvalence et remplacer mon pédalier voilé et au filtage délicat.

j'envisage de passer en shimano et pose donc la question de la différence entre le 105 et l'ultegra, sachant que je ne souhaite pas casser la tirelire.

y'a t' il une réelle différence entre ces deux gammes ?

merci par avance pour vos retours et conseils

dub

En général le 105 de la génération N correspond à l'Ultegra de la génération N-1

Du coup, si on part de ce principe, en achetant du 105 tu auras un groupe 11 vitesses équivalent à l'ancien Ultegra (voir mieux ?)...

Il faut voir le surcout mais pour moi le 105 est amplement suffisant

mimieanv a écrit :En général le 105 de la génération N correspond à l'Ultegra de la génération N-1

Du coup, si on part de ce principe, en achetant du 105 tu auras un groupe 11 vitesses équivalent à l'ancien Ultegra (voir mieux ?)...

Il faut voir le surcout mais pour moi le 105 est amplement suffisant

je pense aussui que le 105 devrait me suffir, je ne suis pas cycliste à la base.

dub run a écrit :

mimieanv a écrit :En général le 105 de la génération N correspond à l'Ultegra de la génération N-1

Du coup, si on part de ce principe, en achetant du 105 tu auras un groupe 11 vitesses équivalent à l'ancien Ultegra (voir mieux ?)...

Il faut voir le surcout mais pour moi le 105 est amplement suffisant

je pense aussui que le 105 devrait me suffir, je ne suis pas cycliste à la base.

Pourquoi tu veux passer en triple, le compact est une très bonne solution ?

+1 avec Fayard!
Je ne vais pas refaire le débat triple ou compact... mais si en plus tu es short niveau budget un 105 dernière génération (FC-5800) en 50-34 me semble un très bon choix !

De plus en passant en compact tu fais davantage d'économies dans la mesure où tu n'es pas obligé de changer le dérailleur AV et la poignée gauche (si marques compatibles bien sûr).

mimieanv a écrit :En général le 105 de la génération N correspond à l'Ultegra de la génération N-1

Du coup, si on part de ce principe, en achetant du 105 tu auras un groupe 11 vitesses équivalent à l'ancien Ultegra (voir mieux ?)...

Il faut voir le surcout mais pour moi le 105 est amplement suffisant

+1

Si tu as un 11v et que tu prends un double plateau large du genre (36-50) avec 11v (11-28), ca ne passe pas ?

hier pour la Fleche Wallonne, Froome était en 34/52 et 11/32 en Ultegra Di2

52-11, je l'amène... en descente et encore, j'aurais peur d'aller trop vite !

FAYARD a écrit :

dub run a écrit :

mimieanv a écrit :En général le 105 de la génération N correspond à l'Ultegra de la génération N-1

Du coup, si on part de ce principe, en achetant du 105 tu auras un groupe 11 vitesses équivalent à l'ancien Ultegra (voir mieux ?)...

Il faut voir le surcout mais pour moi le 105 est amplement suffisant

je pense aussui que le 105 devrait me suffir, je ne suis pas cycliste à la base.

Pourquoi tu veux passer en triple, le compact est une très bonne solution ?

l'idée est d'avoir un maximum de combinaisons notamment pour des parcours en montagne.

et surtout car appuyer sur des pédales c'est vraiment mon point faible

après, je n'ai jamais essayé un compact et ça correspondrai peut être à mes besoins.

actuellement, je suis en 50/38 et ne peut pas descendre plus bas

dub

Qu'entends-tu par montagne ? Col hors catégorie...?

Car 38-50 et 11-28 en 11v ça passe jusqu'à 10% après, tu passes à 34-50 11-28 11v tranquille pour la montagne.

Re-bonjour,

Au risque d'insister; je te conseille de faire des recherches sur des forums vélo specialisés (comme vélo 101), tu verras que le triple c'est le passé: surtout depuis l'arrivée du 10V et encore plus du 11V ! Seul des vieux habitués le défendent encore. Même les fabriquants n'y croient plus, et ne le proposent que sur l'entrée de gamme désormais !

Avec un triple le principe de la multiplicité des combinaisons est un leure, il y a plein de doublons, tu ne "peux pas croiser" (encore moins qu'avec un double plateau...), c'est + lourd, + cher, + compliqué (car ça déraille + facilement)... et pas facile de s'y habituer si tu ne l'as jamais utilisé.
Pour avoir eu un triple dans le temps, je suis convaicu qu'un 50-34 avec une cassette 10 ou 11V (en 11-28) : c'est mieux. Ca passe vraiment partout... même pour de la montagne.
Pour info, Le dernier shimano 105 (5800) t'offre en plus la possibilité de monter tout ce que tu veux (du 53-39 au 50-34)

bon, je suis convaincu par vos arguments sur le compact 50-34 11v à la place du triple
j'habite en normandie, donc la montagne c'est 2 à 3 semaines l'été et tout type de col. l'an dernier, c'était la croix de fer en ...VTT

sino,, sur la question de base : 105 ou ultegre, réelle différence ? ou aurgument marketing

En général c'est juste une question de poids et de prestige...

Plus tu montes en gamme plus c'est léger, mais pas spécialement plus robuste.

D'ailleurs le RX100 de Shimano, qui était l'entrée de gamme, était un groupe increvable qui tourne comme une horloge 30 ans plus tard...

Alors 105 suffit amplement... C'est comme avec les smartphones, Iphone et Galaxy sont loin, même très très loin d'être les meilleurs smarphone, mais c'est les plus vendus...

Le 105 est l'entrée de gamme qui suffit donc amplement... En dessous c'est limite...

L'Papy

lopapy a écrit :En général c'est juste une question de poids et de prestige...

Plus tu montes en gamme plus c'est léger, mais pas spécialement plus robuste.

D'ailleurs le RX100 de Shimano, qui était l'entrée de gamme, était un groupe increvable qui tourne comme une horloge 30 ans plus tard...

Alors 105 suffit amplement... C'est comme avec les smartphones, Iphone et Galaxy sont loin, même très très loin d'être les meilleurs smarphone, mais c'est les plus vendus...

Le 105 est l'entrée de gamme qui suffit donc amplement... En dessous c'est limite...

L'Papy

hello l'papy ! et à la question double ou triple que préconises tu ? toi qui conseilles de faire tourner les jambes.

dub