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Bonjour à tous,

Je cherche une paire de roues de compétition et j'ai trouvé ça.



Il semblerait que ce soit léger, qu'en pensez-vous ?

En plus si tu grattes bien la rouille tu dois pouvoir encore gagner du poids

la jante est en alu ou en bois attention aussi à l indexation des vitesses,heummm à regler tres dure sera

des jantes en bois ? jamais essayé mais oui c'est bien du b...ois

si ça t'interresse...

Apres fiabilité c'est comme pour le reste..... si t'as des sous tu te pais une paire de roues en chene massif ou alors ba tu achetes de la sapinette moins chere mais bon le rendement sera pas le meme !!!

Avec deux plaques de contre-plaqué tu peux te faire une parraculaire..

dans yvon tout est bon a écrit :Apres fiabilité c'est comme pour le reste..... si t'as des sous tu te pais une paire de roues en chene massif ou alors ba tu achetes de la sapinette moins chere mais bon le rendement sera pas le meme !!!

MDRRRR

Pffffffff, moi j'en avais une paire, au 1er freinage appuyé, la roue arrière a pris feu, tout est parti en fumée.......rien pu sauver !

HervéM a écrit :Pffffffff, moi j'en avais une paire, au 1er freinage appuyé, la roue arrière a pris feu, tout est parti en fumée.......rien pu sauver !

faut pas utiliser des silex aussi pour freiner

HervéM a écrit :Pffffffff, moi j'en avais une paire, au 1er freinage appuyé, la roue arrière a pris feu, tout est parti en fumée.......rien pu sauver !

C'est normal ça !!!! tu utilises des patins de frein shimano c'est marqué dans la notice, "à na surtout pas utiliser avec des jantes en bois la presence de souffre dans la gomme pourrait à la longue entrainer l'enflammement de la dite jante !!! Shimano se dégageant de toutes responsabilités en cas de probleme".....

Et voila, t'avais qu'a bien lire les 512 lignes de la rubrique "mise en garde avant montage"

vous me faites douter les gars.

J'avais des paraculaires en bois quand j'étais plus jeune perso. Elles étaient plus grande que celles ci dessous aussi. J'avais au moins des 250.

L'angle de chasse de ta fourche était vachement ouvert ! .... ça devait être casse-gueule dans les descentes de cols.

hi hi hi ...