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Bonjour à toutes et tous,

Quelqu'un aurait-il un retour d'expérience sur le cadre générique AERO de chez TANTAN (rendement, confort etc...) ? Ce modèle est le TT-X1. Il est vendu sans sticker ou bien sous leur marque SERAPH.

Il est esthétiquement proche du Canyon Aero et ils le proposent en petites tailles... voir très petites... avec le XXXS.

Il a l'air pas mal pour faire un vélo léger avec une position proche d'un cadre pur CLM/TT : l'angle est de 75° et la tige de selle propose un chariot pour avancer sa position.

J'ai lancé ma commande ... on verra bien ... je proposerai un debriefing.. une fois recu.. et une fois testé sur route...

On a vite compris que tu bossais pour eux, d ailleurs c est sans doute toi le boss, tu viens faire ta pub gratis ?

Cepabien

Nooooon tu crois?

Je trouvais les photos vachement belles aussi..
Et la commande ULTRA rapide par rapport à la demande

En fait il a juste pas posté dans la bonne section du forum, un peu comme les mecs qui font de la brasse dans le couloir crawl...

Encore des trolls et des commentaires pathétiques !!!

Si certains avaient pris un minimum de renseignements, ils auraient vus que TANTAN est un revendeur chinois comme pas de mal d'autre de cadres +/- génériques.

Donc bosser pour eux ? ben je suis pas ne Chines. Je pense même que TANTAN ou SERAPH n'est même pas une marque déposée. C'est un revendeur que l'on retrouve sur le site internet Aliexpress !

http://fr.aliexpress.com/item/accept-pa ... 0b547d7943

Les photos, ce ne sont pas le miennes : elles sont là http://tantancycling.com/upload/image/d ... G_7484.JPG

De mon coté, j'ai acheté le cadre en brut - vernis mat sans sticker ni couleur !

Donc vos commentaires débiles à deux balles sont grotesques.

Je ne juge pas les commentaires qui ont été poster mais poser des questions pour avoir l'avis de personnes d'expérience et finalement commander dans la foulée sans attendre la moindre réponse c'est pas trop beaucoup malin
Tu dois sans doute tout savoir puisque tu t'es décidé tout seul hihihi.
Perso je trouve le vélo assez sympa mais bon ça reste du générique et mon expérience (qui n'est heureusement pas une généralité) m'a appris à éviter ce genre de matos.
Pour ma part, je te re-souhaite quand même la bienvenue dans ce sport...

gauthiergd a écrit :Je ne juge pas les commentaires qui ont été poster mais poser des questions pour avoir l'avis de personnes d'expérience et finalement commander dans la foulée sans attendre la moindre réponse c'est pas trop beaucoup malin
Tu dois sans doute tout savoir puisque tu t'es décidé tout seul hihihi.
Perso je trouve le vélo assez sympa mais bon ça reste du générique et mon expérience (qui n'est heureusement pas une généralité) m'a appris à éviter ce genre de matos.
Pour ma part, je te re-souhaite quand même la bienvenue dans ce sport...

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Merci pour ton message

Je me veux rassurant je roule deja sur 2 génériques dont le fameux FM098 et un FM039. De mon coté, le retour est bon. Excellents cadres pour moi surtout le FM098. Coté pratique même si j'apprends encore je n'en suis pas à mes débuts. Je pratique depuis deja longtemps... limite dinosaure ... 27 ans depuis mon 1er triathlon. Plus de duathlon vu mon niveau de nage moyen et un niveau interessant en course à pied 33'09 sur 10km, 1h12 sur semi et 2h35 sur marathon et ainsi des résultats safisfaisants : qualif GA, 33'09, titres départementaux et régionaux, podiums réguliers etc...

On verra bien ce TANTAN mais ses cotes avec le head tube de 80 mm pour le tout petit à 160mm pour le plus grand m'ont tenté... mais j'ai rien trouvé sur internet même sur les sites anglais et ici que des commentaires que chacun jugera. Pour l'instant, je roule en CLM avec un Ceepo et les épreuves plus classiques avec mon FM098 qui cumule plus de 40.000 km et mes plus belles courses sans sourciller.

Il est arrivé. Livraison assez rapide... on va voir pour le montage.

Pour l'instant.. satisfait.

Salut,

tu as payé beaucoup de frais de douane ?

Les frais : 20% de TVA + frais de dossier chronopost +/- 20€. Le taux de change EUR/USD à 1.11 fait que ca m'est revenu à 600 € avec le transport.

C'est dans les tarifs usuels lors d'une commande d'un cadre seul. Le prix baisse si tu en prends plusieurs.

Le plus important seront le montage (j'espère ne pas avoir de difficulté ou de surprise) puis le test/usage. Je sais pas ce qu'il donne. Ce cadre n'est pas un CLM. C'est route aero disponible aussi dans de petites tailles. C'est ce qui a attiré mon attention ainsi que le fait qu'il y ait eu des rapports de tests mécaniques. Il est léger (960g) et doit permettre une position typée CLM.

Il est de belle facture et très léger, merci de ton retour et excuse moi pour mes propos au dessus

quel est la taille ?

Je dirais un S voir XS