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Bonjour à tous,

suite à une crevaison, j'ai du changer l'un de mes fidèles boyaux et j'ai mis à la place un Vittoria Corsa CX III.
Seul problème, il se dégonfle dans la semaine pour finir par être à plat. J'en avais acheté 2 de rechange que j'ai gonflé aussi pour voir et le problème est le même, en une semaine, boyau à plat. A coté de ça, mes boyaux vittoria Corsa elite devaient perdre 1 bar par mois !

Y a t'il une solution ?

Merci d'avance

Aucune solution ! C'est tout à fait normal. Ce sont des chambres latex et celles-ci perdent entre 1 et 2 Kg par 24h (à la louche).

C'est le prix à "payer" pour avoir le confort et le rendement d'une CAA latex !

Bon, ça me rassure mais c'est quand même plutôt embêtant. Remarque au moins la je serais obligé de faire tout le temps la pression.

Pff, je peux même pas tester ce nouveau confort, me suis pété la main

Sinon moi j'ai utilisé une bombe de reparation Vittoria et j'en ai injecté un peu et ca permet de moins perdre d'air et eventuellement (j'espére !) avoir un petit effet anticrevaison.

Mais... vous vérifiez pas la pression de vos pneumatique à chaque sortie ??

Mr Motherfucker a écrit :Mais... vous vérifiez pas la pression de vos pneumatique à chaque sortie ??

Si en appuyant dessus avec mon pouce... mais j'ai des boyaux continental sprinter qui ne perdent pas la pression...ou si peu...

Mr Motherfucker a écrit :Mais... vous vérifiez pas la pression de vos pneumatique à chaque sortie ??

Un boyau ou un pneu à chambre latex se dégonfle. Comme je l'ai dit de 1 à 2 kg (et même plus suivant les marques) par 24H. Donc oui je réajuste la pression avant chaque sortie et je sors 5 fois par semaine environ. c'est comme ça ! Je n'y prête plus attention mais c'est tellement plus agréable les latex.

Je suis en veloflex carbon et pareil peut être 1bar par jour de perdu, bref j'appelle pas ça un soucis c'est pas pour le temps que ça prend... Et ça permet de penser à contrôler avant chaque sortie

Question con : pour ceux qui laissent leur vélo dans un parc la veille d'un triathlon, vous gonflez votre boyau 1 bar au dessus de la pression avec laquelle vous avez l'habitude de rouler. C'est une question que je me suis toujours posé, mais que je n'ai jamais osé demander ???

Même quand tu laisses ton vélo la veille, tu peux gonfler le matin de la course.

la pression se fait le jour de la course, là tu risques juste d'éclater

Et quelle pression dans les boyaux le jour de la compet?

Y a t il une différence entre sol mouillé et sec?

Merci

Doc holliday a écrit :

Mr Motherfucker a écrit :Mais... vous vérifiez pas la pression de vos pneumatique à chaque sortie ??

Un boyau ou un pneu à chambre latex se dégonfle. Comme je l'ai dit de 1 à 2 kg (et même plus suivant les marques) par 24H. Donc oui je réajuste la pression avant chaque sortie et je sors 5 fois par semaine environ. c'est comme ça ! Je n'y prête plus attention mais c'est tellement plus agréable les latex.

+1 et c'est presque pareil avec les tubeless...vtt. En attendant de passer à ce système en route ou je verrais bien s'il faut réajuster fréquement la pression

bentri a écrit :Et quelle pression dans les boyaux le jour de la compet?

Y a t il une différence entre sol mouillé et sec?

Merci

Diminuer d'1 ou 2 bars quand le sol est mouillé.

Silver0l a écrit :Diminuer d'1 ou 2 bars quand le sol est mouillé.

Boire ou conduire, il faut choisir.

C'est encore plus vrai lorsque le sol est mouillé, car encore plus de risque.
Donc dans ce cas, avant de partir, oublis les 2 derniers bars de la tourné. Il faut savoir s'arrêter à temps.