Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
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Salut,
J'ai fait l'acquisition d'un Cervélo S3 2016 d'occasion il y a quelques semaines et je voulais vous faire part des problèmes que j'ai rencontré avec ce vélo.
Tout d'abord, l'incompatibilité avec des pneus en section de 25 et l'étrier Dura Ace. En effet, les gravillons viennent régulièrement se coincer dans l'étrier et l'épaisseur du pneu oblige à enlever la roue pour les dégager. Cela m'est arrivé 3 fois de suite dans une montée de col avec route gravillonnée.
Ensuite, et c'est le plus gros problème, alors que le vélo est censé être compatible avec des pneus de 25, j'ai, suite à une semaine passée en Ardèche et 12000m de D+, usiné la base côté dérailleur avec le pneu. Je me suis aussi rendu compte que la roue n'était pas centrée et j'ai du repasser en 23 pour gagner de l'espace et mettre un joint thorique côté k7 pour recentrer la roue !!!! Il y avait à peine 2mm entre le pneu et la base côté dérailleur. Enfin même centré, en section de 25, il y a guère d'espace entre le pneu et les bases du hauban.
Si vous aussi vous avez remarqué ces problèmes ou autre, merci de le signaler sur ce post.
J'ai fait l'acquisition d'un Cervélo S3 2016 d'occasion il y a quelques semaines et je voulais vous faire part des problèmes que j'ai rencontré avec ce vélo.
Tout d'abord, l'incompatibilité avec des pneus en section de 25 et l'étrier Dura Ace. En effet, les gravillons viennent régulièrement se coincer dans l'étrier et l'épaisseur du pneu oblige à enlever la roue pour les dégager. Cela m'est arrivé 3 fois de suite dans une montée de col avec route gravillonnée.
Ensuite, et c'est le plus gros problème, alors que le vélo est censé être compatible avec des pneus de 25, j'ai, suite à une semaine passée en Ardèche et 12000m de D+, usiné la base côté dérailleur avec le pneu. Je me suis aussi rendu compte que la roue n'était pas centrée et j'ai du repasser en 23 pour gagner de l'espace et mettre un joint thorique côté k7 pour recentrer la roue !!!! Il y avait à peine 2mm entre le pneu et la base côté dérailleur. Enfin même centré, en section de 25, il y a guère d'espace entre le pneu et les bases du hauban.
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Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
Pneu de 23 ou pneu de 25, ça ne veut pas dire grand chose en soi : la largeur effective du pneu dépend énormément de la jante sur laquelle il est installé. Comme la mode est aux jantes larges (genre 21mm de largeur intérieure), un pneu de 25 peut facilement finir par faire 28 de large.
Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
Tu mets des pneus moins gros
Je suis un génie
![Idea :idea:](./images/smilies/icon/idea.gif)
Petit stage triathlon ? https://www.airbnb.fr/rooms/6906172?loc ... s=62DIpvm4
Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
Pour Matafan, on a mesuré la largeur du pneu et il faisait bien 25.
Pour Gadagne, changer de largeur de pneu ne règle pas mon problème de roue décentrée !
Merci quand même pour vos interventions
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- lutinarsouille
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Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
Pour le centrage de la roue, il serait pas mal de le vérifier. Soit tu la mets sur un autre vélo soit tu passes chez un velociste pour la passer avec la jauge/comparateur.
Ça permet déjà de savoir si le decentrage vient ou non de la roue.
Ça permet déjà de savoir si le decentrage vient ou non de la roue.
Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
On a essayé 4 roues différentes avec le même constat. C'est donc bien le cadre, mais comme l'épaisseur des bases est différent de chaque côté je pense à un problème de série !lutinarsouille a écrit : ↑23 avr. 2018 20:04 Pour le centrage de la roue, il serait pas mal de le vérifier. Soit tu la mets sur un autre vélo soit tu passes chez un velociste pour la passer avec la jauge/comparateur.
Ça permet déjà de savoir si le decentrage vient ou non de la roue.
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Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
C'est normal que les bases soient d'épaisseurs différentes, c'est le principe du "BBright".
Tu as quoi comme écarts de chaque côté entre le pneu et la base, pour avoir une idée ?
Tu as quoi comme écarts de chaque côté entre le pneu et la base, pour avoir une idée ?
Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
Tu es sûr que ce n'est pas une contrefaçon?
Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
j'en avais un je montais des boyaux continental sprinter en 25 sans problème ![Idea :idea:](./images/smilies/icon/idea.gif)
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Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
A Matafan, il y a environ 1.5mm d'écart que j'ai corrigé en mettant un joint thorique après la K7, en attendant mieux. Par contre il n'y a pas beaucoup d'espace de chaque côté quoiqu'il en soit
A USAT, non j'ai eu non seulement la facture, mais j'ai aussi appellé le magasin d'où elle provenait avant de l'acheter !
PS : je mettrai des photos demain pour illustrer mes propos
A USAT, non j'ai eu non seulement la facture, mais j'ai aussi appellé le magasin d'où elle provenait avant de l'acheter !
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Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
J avais pas compris, je suis idiot, ça sent le défaut en effet ![Confused :?](./images/smilies/icon/confused.gif)
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Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
Gravillons qui se coincent faute de place entre l'étrier et le pneu
![Image](https://preview.ibb.co/dzEFic/IMG_5014.jpg)
Usinage du hauban avec le frottement du pneu
![Image](https://preview.ibb.co/dRKFic/IMG_5176.jpg)
Espace côté K7 d'environ 1mm
![Image](https://preview.ibb.co/iubHwx/IMG_5177.jpg)
Roue décentrée (plus d'espace à gauche), mais pas beaucoup de place des deux côtés avec pneu en 25 !!
![Image](https://preview.ibb.co/eE1p9H/IMG_5188.jpg)
Espace côté K7
![Image](https://preview.ibb.co/grKnwx/IMG_5192.jpg)
Conclusion : pour un cadre compatible avec des pneus de 25, l'espace est insuffisant et il ne faut pas avoir une roue voilée. De plus, comme ma roue est décentrée, il n'y a aucune tolérance ! Du coup, en dehors d'un joint thorique pour recentrer la roue, je n'ai pas de solution, mais je me dis qu'il ne faut pas casser un rayon sinon impossible de rentrer !!
![Image](https://preview.ibb.co/dzEFic/IMG_5014.jpg)
Usinage du hauban avec le frottement du pneu
![Image](https://preview.ibb.co/dRKFic/IMG_5176.jpg)
Espace côté K7 d'environ 1mm
![Image](https://preview.ibb.co/iubHwx/IMG_5177.jpg)
Roue décentrée (plus d'espace à gauche), mais pas beaucoup de place des deux côtés avec pneu en 25 !!
![Image](https://preview.ibb.co/eE1p9H/IMG_5188.jpg)
Espace côté K7
![Image](https://preview.ibb.co/grKnwx/IMG_5192.jpg)
Conclusion : pour un cadre compatible avec des pneus de 25, l'espace est insuffisant et il ne faut pas avoir une roue voilée. De plus, comme ma roue est décentrée, il n'y a aucune tolérance ! Du coup, en dehors d'un joint thorique pour recentrer la roue, je n'ai pas de solution, mais je me dis qu'il ne faut pas casser un rayon sinon impossible de rentrer !!
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Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
Bizarre car 0 problème avec mon S3 de 2010 ! Je pense que rien à changer sur ce cadre depuis.
Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
Le S3 a complétement été revu en 2014 et donc plus rien à voir !
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Re: Cervélo S3 depuis 2014 problèmes à signaler...
Bonjour,
Je ne suis pas certain de l’année de mon Cervelo (204, 2015…) mais je rencontre moi aussi quelques problèmes. Apres avoir recolé à l’epoxy la boulon de fixation de l’étrier de frein arrière, j’ai maintenant un gros soucis avec le train avant. Monté sur une cosmic carbone, le boyau Vittoria Rallye (23) touche le cadre
. J’ai déjà flingué une partie de la peinture (cadre repeint par un ancien proprio). De votre côté quel est la marge entre le pneu et le cadre ? Ca me paraît tellement louche…
Je ne suis pas certain de l’année de mon Cervelo (204, 2015…) mais je rencontre moi aussi quelques problèmes. Apres avoir recolé à l’epoxy la boulon de fixation de l’étrier de frein arrière, j’ai maintenant un gros soucis avec le train avant. Monté sur une cosmic carbone, le boyau Vittoria Rallye (23) touche le cadre