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salut
je recherche une tige de selle en 29.4mm si possible en carbone
si vous avez des idees autres que les selcof a 150 euros

29.7 si je ne m'abuse...

Ugo l'asticot a écrit :29.2 si je ne m'abuse...

euh... non...

27.2
28.4

29.4 connais pô désolé...

La thomson Elite se fait dans tous les diamètres et est assez sympa

j'ai bien cherché, j'ai pas trouvé... c'est quoi comme cadre ?


il y en a une en 29.6 à 6.99$ + frais de port

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 42317&rd=1

Visuellement çà donne çà la Thomson

Pas Carbone par contre, désolé...

bikenjoy a écrit :salut
je recherche une tige de selle en 29.4mm si possible en carbone
si vous avez des idees autres que les selcof a 150 euros

je dois avoir ça, je regarde....

le cadre est un fondriest carbon tf1
j'ai mesure l'interieur du tube a 29,4
me serais je tromper
le probleme est que je n'ai pas recu la doc
et le vendeur a une doc mais rien ne parle du diametre de selle

Hello,

A noter que la Thomson est une tige droite, c'est à dire sans déport vers l'arrière au niveau du chariot.

Question: ce genre de tige permetttrait-elle de "triathloniser" un vélo de route en avancant la position (en utilisant un prolongateur of course)

Si oui, cette tige pourrais être très intéressante même en vulgaire alu (je plaisante , Thomson, c'est du haut de gamme) et même si c'est une tige pour VTT à l'origine

A+

Avant de passer à la Selcof j'ai eu des Thomson pendant des années.
Et effectivement ça rendait ces vélos de route un peu plus sympas pour nous.

Julien M a écrit :Hello,

A noter que la Thomson est une tige droite, c'est à dire sans déport vers l'arrière au niveau du chariot.

Il faut savoir que Thomson fait plusieurs modèles de tige de selle, donc un avec déport

Julien M a écrit :Question: ce genre de tige permetttrait-elle de "triathloniser" un vélo de route en avancant la position (en utilisant un prolongateur of course)

Oui, ce genre de tige de selle sans déport permet de limiter le recul de selle ... donc de "triathloniser" un vélo de route, en réduisant la distance selle/cintre ... par ailleurs, le modèle setback de Thomson est réversible, et permet donc de réduire encore plus cette distance

Julien M a écrit :Si oui, cette tige pourrais être très intéressante même en vulgaire alu (je plaisante , Thomson, c'est du haut de gamme) et même si c'est une tige pour VTT à l'origine

C'est sûr, Thomson, c'est du haut de gamme ... mais on peut trouver le modèle Elite (standard) pour moins de 100 € ... ce qui comparé à une tige carbone est bon marché et un excellent rapport qualité/prix, surtout si on intègre la fiabilité dans le critère qualité, ce modèle est indestructible, origine VTT oblige ... et pour les amateurs de grand art, le modèle Masterpiece (top de gamme), un chef d'oeuvre ... à réserver aux vélos de grande classe

Hello,

Etienne, c' est le modèle setback que l'on voit sur la photo?
Est ce que si on l'inverse, on est sur de réussir à régler la selle horizontale, par exemple sur 1 vélo qui aurait un tube de selle à 74° (mon vélo justement )
Je sens qu'il va me falloir ce modèle

A+

Julien M a écrit :c' est le modèle setback que l'on voit sur la photo?

Tout à fait

Julien M a écrit :Est ce que si on l'inverse, on est sur de réussir à régler la selle horizontale, par exemple sur 1 vélo qui aurait un tube de selle à 74° (mon vélo justement )
Je sens qu'il va me falloir ce modèle

J'ai vu une fois une photo d'un vélo monté avec une tige Thomson Setback montée à l'envers, je suppose que cela fonctionne ... maintenant, il suffit de contacter le fabricant pour avoir une réponse sans doute http://www.lhthomson.com/bikes.htm

bikenjoy a écrit :salut
je recherche une tige de selle en 29.4mm si possible en carbone
si vous avez des idees autres que les selcof a 150 euros

Quelle est la marque de ton vélo s'il te plaît ?
Merci