onlinetri.com

Plus de 600€ pour Vichy en 2023 avec un parcours qui ne me convient pas. J'ai regardé le prix car j'étais disponible en août pour le faire.... Mais faut arreter le délire. Je n'imprime pas de billet chez moi.
Vichy a des atouts par rapport à Nice : la proximité de la Benelux/Allemagne/angleterre/suisse... Des capacités hoteliere à des tarifs normaux, un coin sympa ou tu peux venir en voiture en famille et manger au resto sans devoir prendre un crédit.
Pour le prix je viens de faire le week-end dernier avec Madame un AR dans une capitale europenne : avion, hotel, opera, et un petit marathon.

Il a le triathlon de Vichy Bellerive en juin 165€ le L et cela me tente bien même si le parcours vélo me tente pas trop
https://www.triathlondevichybellerive.com/

Par rapport aux triathlon XXL en France, il y en a un nouveau OPEN LAKE Champagne : 400€ premier prix
Moi ça me va. Je laisse les IM aux américains.

chocho a écrit : ↑19 oct. 2023 11:08 Prêt à parier que le FULL des Sables sera plein en 15 jours maximum, dans ton analyse tu omets le parcours, la Vendée terre plate va attirer...!

Je fais le même pari.

Vichy cette année c’était moins de 600 participants, probablement en partie parce que la natation a été annulée en 2022, et aussi parce que le parcours vélo difficile et la natation fréquemment sans combi rebute une partie du public « coeur de cible » de ironman. Sans cautionner, je pense que les sables aura plus de succès.

De mon côté, je trouve le nouveau parcours vélo plutôt plus facile que l’ancien… Et la natation, si elle peut se faire sans combi, je suis plutôt content.

chocho a écrit : ↑19 oct. 2023 11:08 Prêt à parier que le FULL des Sables sera plein en 15 jours maximum, dans ton analyse tu omets le parcours, la Vendée terre plate va attirer...!

Ce sera intéressant de voir comment il se remplit. Si ils sont logiques le tarif devrait être entre 600 et 700E donc piquer pas mal. Alors oui le parcours "plat" est une aide pour finir un IM. Mais on voit que ce n'est pas une garantie. Exemple le Frenchman fait le plein sur le L mais rempli à moitié le XXL. Idem pour le Bayman. Bien sur qu'il y a l'attrait du label mais est ce encore une garantie de remplir ? Il y aura bien sur les intéressés pour la qualif. Certes ce ne sera pas Hawaii mais Nice. Moins mythique mais plus accessible financièrement pour les frenchies.

Je pense que le L a fait le plein malgré son prix car il ratisse tout le grand ouest + Paris mais je ne pense pas qu'il y ait beaucoup d'internationaux (pas simple simple d'y aller). Donc au bout de 5 ans, tout ceux qui voulaient le faire "une fois" seront passés.

Bon, ce n'est pas tout ce suite mais ce sera intéressant

erwan_triathlon a écrit : ↑25 oct. 2023 09:57 Ce sera intéressant de voir comment il se remplit. Si ils sont logiques le tarif devrait être entre 600 et 700E donc piquer pas mal. Alors oui le parcours "plat" est une aide pour finir un IM. Mais on voit que ce n'est pas une garantie. Exemple le Frenchman fait le plein sur le L mais rempli à moitié le XXL. Idem pour le Bayman.

Tu trouves le Bayman plat ?

J'aime le plat (obèsité oblige) mais le frenchman m'a convaincu du contraire : des bouts droits de 10km tout plats, sans traversées de villages ni âmes qui vivent

mayo a écrit : ↑25 oct. 2023 21:02

erwan_triathlon a écrit : ↑25 oct. 2023 09:57 Ce sera intéressant de voir comment il se remplit. Si ils sont logiques le tarif devrait être entre 600 et 700E donc piquer pas mal. Alors oui le parcours "plat" est une aide pour finir un IM. Mais on voit que ce n'est pas une garantie. Exemple le Frenchman fait le plein sur le L mais rempli à moitié le XXL. Idem pour le Bayman.

Tu trouves le Bayman plat ?

J'aime le plat (obèsité oblige) mais le frenchman m'a convaincu du contraire : des bouts droits de 10km tout plats, sans traversées de villages ni âmes qui vivent

C'est vrai que le Bayman n'est pas "plat" mais sans grosse difficulté.
Effectivement j'ai fait le Frenchman (en L et XXL), et le parcours vélo est pas facile psychologiquement L'avantage, on use pas beaucoup son changement de vitesse

Impossible de passer sou silence le départ d'Eric Amattéis, speaker légendaire du challenge/Ironman de Vichy. Merci à Trimag pour le bel article qui lui rend hommage.
Je l'ai connu à Manosque, croisé maintes fois à l'entrainement ou en speaker, organisateur, participant de maintes épreuves en PACA. Un mec toujours dispo, souriant, d'une gentillesse sans égale. Je suis très heureux de l'avoir connu. Une pensée chaleureuse à tous ses proches

Oui, c est une très triste nouvelle
L IM Vichy est mort 2 fois cette année; il était tellement indissociable de cette épreuve.
Grosse pensée à ses proches

Mathdok a écrit : ↑07 déc. 2023 18:29 Impossible de passer sou silence le départ d'Eric Amattéis, speaker légendaire du challenge/Ironman de Vichy. Merci à Trimag pour le bel article qui lui rend hommage.
Je l'ai connu à Manosque, croisé maintes fois à l'entrainement ou en speaker, organisateur, participant de maintes épreuves en PACA. Un mec toujours dispo, souriant, d'une gentillesse sans égale. Je suis très heureux de l'avoir connu. Une pensée chaleureuse à tous ses proches

RIP
Je ne le connaissais pas personnellement mais qu'est-ce qu'ils me faisaient marrer avec Hervé Demougeot à l'époque Challenge, des machines de guerre de la vanne, de 6h du mat' à 1h du mat' ! Un mot sympa pour tout le monde... un gars bien qui est parti .

chocho a écrit : ↑19 oct. 2023 11:08 Prêt à parier que le FULL des Sables sera plein en 15 jours maximum, dans ton analyse tu omets le parcours, la Vendée terre plate va attirer...!

Va rouler dans le nord-est de la Vendée , dans le haut bocage et aussi dans le massif de Mervent, tu verras si la Vendée est si plate

concernant le parcours actuel du Half on est bel et bien sur 600 m + pour 90 km ce qui est plat

Plat c'est le Frenchman

ctntri a écrit : ↑11 déc. 2023 16:45 Plat c'est le Frenchman

Après y a une question de répartition du D+
600m sur les sables c'est répartis en 2 côtes ? ou c'est genre sur l'intégralité du parcours? (je ne l'ai jamais fais)
Pour avoir fait le frenchman le Format L du Frenchman Carcans c'est 300m de D+ (295 exactement) au ressentis sur le vélo c'est très très très très voir trop plat , franchement je n'ai pas vu où ils étaient les 300m...
Sur le 70.3 de vichy y a 1100 de D+ exactement et je trouve ça bien plus facile que le même D+ à Nice sur le 70.3.
Y'a D+ ET D+

Je trouve qu'on sent bien le dénivelé quand même sur les Sables, ça permet de creuser des écarts et de faire sauter les rigolos qui prennent la roue