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Bonjour
Je peux avoir une paire de roues démontées d'un velo neuf, mais c'est un CRL XDR et je suis en 11V....
Le XDR c'est toujours du 12V ou bien il est possible de mettre une entretoise pour pouvoir utiliser une cassette 11v?
Si oui, est-il simple et fiable de changer le CRL XDR pour un CRL Shimano /Sram en 11V?
Merci

Alors si XDR c'est bien le truc de chez sram pour les groupes 12V, j'ai une paire de roues DT swiss avec ce CDRL que j'ai changé par un shimano 11V. Ca prend 32 secondes et y'a juste à tirer dessus.
Juste j'ai pas encore remonté ma cassette donc pas roulé avec...

un corps XD ou XDR ne prend que les cassettes 12 V (avec départ 10 dents)
tu n'auras pas de cassette 11 V avec ce type de corps

Merci à vous 2.
Donc il me faut changer le Crl, pour pouvoir mettre mes cassettes 11v.
Pas long, pas chiant et environ 80/100€?
Merci

c'est assez simple à changer mais il faut trouver le bon , car le standard en vélo n'existe pas ...
on doit avoir 15 modèles de corps au magasin et 1 fois sur deux pas le bon

Stephtri a écrit : ↑05 oct. 2021 20:15 un corps XD ou XDR ne prend que les cassettes 12 V (avec départ 10 dents)
tu n'auras pas de cassette 11 V avec ce type de corps

Si, si, c'est rare mais ça existe.
e-thirteen fait une 9-34 en 11v qui se monte sur un corps XDR avec un spacer de 1,85mm.
Ca fonctionne très bien même si elle rouille vite.

Nick

Salut Nick
effectivement je viens d'aller voir, on est plutôt sur des cassettes VTT que route mais ça peu le faire
il y a quand même des écarts énorme de denture pour la route
déjà que je ne comprend pas pourquoi Sram et Trek mettent des 10/36 sur des emonda ....alors un 9/34 sur route ?

PS: tu vas à kona en octobre 2022 ?

Stephtri a écrit : ↑31 oct. 2021 07:51 Salut Nick
effectivement je viens d'aller voir, on est plutôt sur des cassettes VTT que route mais ça peu le faire
il y a quand même des écarts énorme de denture pour la route
déjà que je ne comprend pas pourquoi Sram et Trek mettent des 10/36 sur des emonda ....alors un 9/34 sur route ?

PS: tu vas à kona en octobre 2022 ?

Hello Steph,
Oui, ce n'est pas une config très polyvalente pour un usage quotidien mais dans certains cas précis, je la trouve très bien (en mono - pour Kona - ou en double pour du très pentu montant et l'envie d'attaquer en descente) d'autant que certains fabricants te permettent de choisir où tu veux les sauts ou en tout cas la "philosophie" de la K7.
Oui, j'y serai normalement (en coach, hein ) Toi aussi ?

Nick

oui , présent en 2022 comme spectateur (en famille) j'accompagne seb Escolla
l'appart est trouvé

Ben boost a écrit : ↑05 oct. 2021 19:26 Alors si XDR c'est bien le truc de chez sram pour les groupes 12V, j'ai une paire de roues DT swiss avec ce CDRL que j'ai changé par un shimano 11V. Ca prend 32 secondes et y'a juste à tirer dessus.
Juste j'ai pas encore remonté ma cassette donc pas roulé avec...

Je m'auto réponds, j'ai monté mon CDRL et... la cassette ne passe pas.
Enfin si... elle passe, mais l'écrou de serrage n'enclanche pas. Donc au final ca marche pas.
J'avais lu par ailleurs que le problème était assez fréquent.
Je vais essayer avec une autre cassette et si ça ne va toujours pas essayer de trouver le bon CDRL.

tu as remonté quoi comme CRL et quelle cassette ?

CDRL : https://www.alltricks.fr/F-41493-pieces ... m_12x142mm
Et cassette Shimano 105

l'écrou est bien celui de la cassette ?
Le CRL est bien fileté en bout ?

Hello,

Même question mais dans le sens inverse:
j'ai un P2C avec roues full carbone à pneus Chinoises sur laquelle j'ai une K7 10v (cassette Shimano) et voudrais passer le tout en 11v (car vraiment compliqué de trouver par ex des manettes Shim 105 ou Ultegra en 10v type St 5700). Hier mon bouclard démonte la K7 et me dit que le CRL n'est pas compatible pour une K7 11v.
Auriez vous une idée ?
Est-ce que ce même CRL https://www.alltricks.fr/F-41493-pieces ... m_12x142mm ferait le job ?

Je dirais que ca dépond de la technologie de tes roues.
Ca devient chiant ces 50000 standards non ?