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oui car les pattes sur lesquelles viennent s'accrocher les dérailleurs étaient et sont encore pour certaines soudées donc "à braser" , voila maintenant t'as le choix de dérailleurs

ok, mais là existe un ENORME problème car je pensais faire la plaque (qui doit maintenir le dérailleur sur le cadre) en carbone donc la brasure n'est pas possible

donc, mon problème est toujours entier, je cherche un dérailleur avant qui soit, à priori, vissable sur la plaque en carbone. je n'ai trouvé que du "à brasé" ou "à collier"

pour faire simple, un dérailleur à braser ira sur ta plaque (patte en carbone?), car il se visse dessus comme sur une patte soudée.

okay, merci

après séchage un jour à l'extérieur, les gabarits sont partis au four pour accélérer le séchage.
maintenant, c'est reponçage


c'est long, là, on voit le côté poncé et le côté non poncé

sur le Fox la patte avant en alu est rivetée sur le cadre et dessus tu viens y visser ton derailleur à braser.tu dois pouvoir sans problème y mettre une en carbon. attention la patte doit avoir une forme arondie là ou vient se mettre le dérailleur.
ce serait bien que tu en vois une de près pour voir de quoi on parle

merci Ed d'avoir pris le temps de mettre en ligne cette tof
oui, effectivement, je compte la faire en carbone, esthétiquement ça devrait le faire et puis, je grignote quelques grammes par rapport à de l'alu

je me pose la question de la nécessité de faire une tige de selle réglable?
pourquoi, justement ne pas tirer la tds d'un bloc attenante au cadre et de fixer le rail de la selle directement sur le tube de selle.

Pense que si tu fais des voyages (en avion surtout), tu aura de la misère à mettre ton vélo dans une boite avec ta tds "intégré"... c'est un avantage que peut avoir une tds réglable.

en tout cas, super projet

j'ai pas abandonné mon projet mais quelques erreurs de dosage à l'époxy m'ont désagréablement retardé. j'ai du enlever cet espèce de mixture avant de rebalancer de l'époxy.
je suis toujours au stade du ponçage des gabarits.

là, j'ai pris quelques photos pour montrer ce que rend le préimprégné. il s'agit d'une barre de flèche d'un voilier
on aperçoit l'épaisseur et la longueur du tube à la forme naca.
ce tube est passé à la presse. il résiste à une pression de 2,9T avant de commencer à fléchir un peu.

ça commence à bien sentir la prépa,
je viens de peaufiner les gabarits.
j'ai reçu l'axe de maintien du bb30, je pense que cette semaine ou l'autre j'attaque la strate.


ça pèse un âne mort ce truc

pile poil au diamètre extérieur du bb30 pour éviter de pédaler dans les coins.



j'ai aussi acheter la bâche pour le sous vide

il est fou ce mec !
tiens nous au courant !!!

l'aventure continue.
j'ai poncer les gabarits au 400 à sec.
je viens de passer 3 couches de cet agent démoulant et passage au four à 45° pendant quelques temps.
le produit: frekote 700 nc: Agent démoulant semi-permanent, à base de polymère utilisé pour les démoulages multiples, démoule l'ensemble des résines thermodurcissables. Produit versatile qui sèche et polymérise très rapidement à température ambiante pour donner un film glissant permettant un maximum de démoulages performants.


je suis à la recherche de ce genre d'insert
pour le passage de gaine que je vais intégrer au cadre










pour ceux à qui ça intéresse et je pense qu'ils sont nombreux, voici un cervelo (non, sans blague) mais la particularité de celui ci c'est qu'il est vraiment mal en point.
le challenge, c'est de lui redonner le gout de la route après avoir couter la carrosserie. donc, mon artisan va relever le défi après avoir remis sur route un autre cervelo moins mal en point.

fabrication en carbone mais que de l'ud pas de sergé et épaisseur 1mm, c'est vraiment pas énorme en plus l'épaisseur est la même partout. ça donne à réfléchir

voilà la cire de démoulage: acmosan

j'ai ensuite enveloppé 3 des gabarits (TH, H, B) d'un film plastique fin.

là, j'ai découpé l'ud.

à savoir 3 couches d'ud pour le TH et le H et 4 pour la B.
je n'ai pas eu le temps de découper le sergé qui sera la première couche interne.
la prochaine fois.

c'est parti!!!

je place le gabarit sur une machine qui me permet de le faire tourner et je place le sergé. un coup de décapeur thermique pour bien appliquer la couche sur le gabarit.



ensuite, je met le premier ud décalé par rapport à l'axe horizontal. toujours avec le décapeur je fais bien adhérer et j'évite les bourrelets.
on passe la deuxième couche d'ud, cette fois dans le même axe que l'horizontal.
je termine par une troisième couche, placé dans un angle différent des 2 précédents.

une fois, les couches posées. j'enroule les couches d'un film plastique qui me permet d'obtenir un serrage efficace de l'ensemble.
j'ai également fait un bourrelet sur la droite du tube, il va me servir, lors du démoulage, à essayer de sortir le composite polymériser à l'aide de la presse.

voilà le premier gabarit fini avant le passage au vide et au four.

on voit la différence entre avant et après le serrage du film plastique.