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SR71,
il parait que pour les nouveaux modeles 2007 osym en noir, le probleme viendrai de l'usine , des soucis au niveau de l'inscription des caracteres de la marque, ces derniers auraient ete imprimés à l'envers...

alextri a écrit :SR71,
il parait que pour les nouveaux modeles 2007 osym en noir, le probleme viendrai de l'usine , des soucis au niveau de l'inscription des caracteres de la marque, ces derniers auraient ete imprimés à l'envers...

Merci alextri pour ta réponse.

Cela n'engage que moi, mais on peut se demander si quelqu'un comprend le process de fabrication ou de marquage. C'est dingue! Un lot complet fichu?
Si c'est en France ->il faut pleurer, si c'est en Asie -> les ennuis continus...

A+

Steff

SR71 a écrit :

alextri a écrit :SR71,
il parait que pour les nouveaux modeles 2007 osym en noir, le probleme viendrai de l'usine , des soucis au niveau de l'inscription des caracteres de la marque, ces derniers auraient ete imprimés à l'envers...

Merci alextri pour ta réponse.

Cela n'engage que moi, mais on peut se demander si quelqu'un comprend le process de fabrication ou de marquage. C'est dingue! Un lot complet fichu?
Si c'est en France ->il faut pleurer, si c'est en Asie -> les ennuis continus...

A+

Steff

Ben il faut pleurer alors, parce que toutes les etapes des plateaux Osymetric sont faites en france, decoupage, anodisation et marquage.!
Et je confirmes, tous les marquages a l'envers....

Je continue donc mes petits tests avec les QRings.
Pour l'instant rien de magique mais il faut aussi que je reprenne du poil de la bête et que je finisse les comparatifs.
Par contre; pour être objectif, je reviens sur le fameux bruit que j'avais. On a tout reréglé avec Eric et j'ai fait les essais avec les 2 Kestrel (Talon SL en 700 et Airfoil en 650) .....
Sur celui en 700 le bruit est maintenant quasiment nul et vient trés probablement du fait que le vélo est neuf et que l'ensemble chaine - plateau doit se roder. On peut donc dire qu'à ce niveau là c'est parfaitement ok.
Sur le 650 c'est un peu mieux. En regardant bien le tout et avec d'autres essais j'en suis arrivé à la conclusion qu'il y avait cette histoire de rodage mais aussi qu'en 650 la chaine était plus sollicité en torsion (bases plus courtes, et vu que je suis en 54 cela accentue le problème). Ca c'est d'ailleurs confirmé car lorsque la chaine est bien en ligne c'est ok.
Bien sur on a vérifié à chaque fois que le dérailleur ne touchait pas la chaine.
Conclusion : Pour les performances faut que je continue les tests.
Pour le bruit il n'est pas imputable aux plateaux
A suivre.

Joel a écrit :Je continue donc mes petits tests avec les QRings.
Pour l'instant rien de magique mais il faut aussi que je reprenne du poil de la bête et que je finisse les comparatifs.
Par contre; pour être objectif, je reviens sur le fameux bruit que j'avais. On a tout reréglé avec Eric et j'ai fait les essais avec les 2 Kestrel (Talon SL en 700 et Airfoil en 650) .....
Sur celui en 700 le bruit est maintenant quasiment nul et vient trés probablement du fait que le vélo est neuf et que l'ensemble chaine - plateau doit se roder. On peut donc dire qu'à ce niveau là c'est parfaitement ok.
Sur le 650 c'est un peu mieux. En regardant bien le tout et avec d'autres essais j'en suis arrivé à la conclusion qu'il y avait cette histoire de rodage mais aussi qu'en 650 la chaine était plus sollicité en torsion (bases plus courtes, et vu que je suis en 54 cela accentue le problème). Ca c'est d'ailleurs confirmé car lorsque la chaine est bien en ligne c'est ok.
Bien sur on a vérifié à chaque fois que le dérailleur ne touchait pas la chaine.
Conclusion : Pour les performances faut que je continue les tests.
Pour le bruit il n'est pas imputable aux plateaux
A suivre.

merci pour tes commentaires, n'hesites pas à nous raconter la suite

Fred

J'ai pas bien compris
En 650 ça fait plus ou mloins du bruit ?

Pour moi aucun bruit avec les Qring installé sur le P2c il y a quinze jours .
Ca passe même plutôt mieux que mais plateaux d'origines shimano en dura...

300 Bornes effectuées sans aucun souci dentures 53/40
On verra Dimanche a Nice !!!

Mister K a écrit :J'ai pas bien compris
En 650 ça fait plus ou mloins du bruit ?

Ma phrase pouvait préter à confusion. Quand je dis que c'est mieux c'est par rapport au départ, pas par rapport au 700
Avec le 650 ça reste plus bruyant pour l'instant.

Hello!! Petit bilan pour moi... Pose des Qrings 53/40 le 1er mars, donc aprés prés de 4000km je suis pleinement satisfait!!!J'ai remplacé un 53/39 classic. Malgrés quelques coupures avec une santé défaillante en cette année 2007 GRRRR (dont une de plus de 15jours repos complet!!) j'ai pu profiter pleinement de ce ''plus''. Les effets se font surtout ressentir sur les relances ''violentes'' (course vélo) ou en bosses!!! N'ayant toujours pas pu reprendre la course à pied, j'ai roulé d'avantage et participer à plus de course vélo dont 1 en 4 étapes dont 1 clm.... Les fins de course sont beaucoup plus facile avec les rotors!!! bref super satisfait!!!

des Qring de chronos ? quelles différences a part l'aspect (magnifiques) je trouve ? et, quel prix ?
merci a ++

Concernant les O'symetric j'ai un petit concept entrainement/compétition...
Disponible dans le pack "competition" bientôt dispo chez "Optimize Tonio coaching"

Thierry a écrit :Pour moi aucun bruit avec les Qring installé sur le P2c il y a quinze jours.
300 Bornes effectuées sans aucun souci dentures 53/40
On verra Dimanche a Nice !!!

Alors, le bilan sur Nice ???

jeffmla



Et je confirmes, tous les marquages a l'envers....
_________________

et ils sont vendu moins cher?

stevan11 a écrit :

jeffmla



Et je confirmes, tous les marquages a l'envers....
_________________

et ils sont vendu moins cher?

Non, ce sont des "Collectors"

dommage