OnlineTri.com

La tuile ...
j'ai cassé mon prolongateur de valve
ça parait fou et pourtant c'est arrivé
Suis je seul dans ce cas, dois je m'inquiéter pour l'autre ?

Nouveau problème:
Je viens de m'offrir des jantes hautes, et je viens d'acheter un prolongateur, du modèle de ceux qu'on visse sur la valve juste pour gonfler.

Le problème est le suivant:
1. Le prolongateur rentre "en force" seulement sur ma pompe à pied
2. Je n'arrive pas à gonfler la roue, l'air s'échappe dans tous les sens.

Que passa? Ou est ce que je dois mettre les petites rondelles d'étanchéité qui sont livrées avec le prolongateur?

Merci pour votre aide!

Ta réponse est dans ta question

oui il faut mettre les rondelles
Le mieux est d'investir dans des chambres a air avec des valves longues (ca va jusqu'a 50 ou 60 mm)
bon gonflage

il faut les mettre "ou" les rondelles? dans l'extension? sur la valve d'origine? Comprends pas.. :'(
Clement, bonne soiree sudvelo, moi c'est soirée usnm

yes la rondelle sur la valve! et ensuite tu visses le prolongateur.
de toute façon, il pleut alors tu ne peux pas roder tes belles roues...mais demain oui!

salut à tous
moi j'en avais marre de ces fuites ,j'ai acheté des chambres à air avec des valves de 80mm,un peu cher 8euro mais maintenant plus aucun probleme de gonflage surtout sur les courses

Mise à jour sur les valves.
J'ai trouvé 3 paires de valves longues chez moi, et à chaque coup j'ai réussi à crever en montant.
Le problème, ce ne sont ni les valves, ni l'extension de valve, c'est les pneus!
Des Michelins pro 3 super rigides à monter, et à chaque fois, juste en retrant les derniers centimètres, ça ne manque pas, je crève la chambre à air à tous les coups!!

Je vais regarder s'il y a une solution à ça dans le forum, si entre temps qqu'un a il déjà eu une solution magique à mon problème, je suis preneur!!!

Supercopin a écrit :Des Michelines pro 3 super rigides à monter, et à chaque fois, juste en rentrant les derniers centimètres, ça ne manque pas, je crève (...)à tous les coups!!

Moi, la même chose m'arrive, avec des Julies....(voire des Aurélies )

Pour les prolongateurs, ce ne sont pas des rondelles, mais des joints toriques, à placer sur la partie mâle, quoiqu'en pense Benoît XVI, c'est à dire la valve du pneu, afin de préserver l'étanchéité.

Curieux, ton histoire de Pro race 3: j'ai des Ksyrium, j'y monte des Pro Race 3 sans instrument...Mais j'avais lu sur ce forum qu'avec certaines roues, c'est effectivement difficile...Quelles roues as-tu ?

Supercopin a écrit :Mise à jour sur les valves.
J'ai trouvé 3 paires de valves longues chez moi, et à chaque coup j'ai réussi à crever en montant.
Le problème, ce ne sont ni les valves, ni l'extension de valve, c'est les pneus!
Des Michelins pro 3 super rigides à monter, et à chaque fois, juste en retrant les derniers centimètres, ça ne manque pas, je crève la chambre à air à tous les coups!!

Je vais regarder s'il y a une solution à ça dans le forum, si entre temps qqu'un a il déjà eu une solution magique à mon problème, je suis preneur!!!

je confirme, trop dur, limite de casser les démontes-pneu, j'imagine pas crever en course, ça va être un festival

Christian Robin a écrit :

Supercopin a écrit :Des Michelines pro 3 super rigides à monter, et à chaque fois, juste en rentrant les derniers centimètres, ça ne manque pas, je crève (...)à tous les coups!!

Moi, la même chose m'arrive, avec des Julies....(voire des Aurélies )

Pour les prolongateurs, ce ne sont pas des rondelles, mais des joints toriques, à placer sur la partie mâle, quoiqu'en pense Benoît XVI, c'est à dire la valve du pneu, afin de préserver l'étanchéité.

Curieux, ton histoire de Pro race 3: j'ai des Ksyrium, j'y monte des Pro Race 3 sans instrument...Mais j'avais lu sur ce forum qu'avec certaines roues, c'est effectivement difficile...Quelles roues as-tu ?

c'est un montage avec des jantes AMC 420.

une fois les pneus un peu utilisés, le montage se fera plus facilement. C'est le problème des pneus à tringles souples quand ils sont neufs : la tringle est bien plus rigide que dans les pneus traditionnels.

Perso, avec des cosmic carbone, j'en ai bien ch*** pour les monter la premiere fois !
Par contre, pour les chambres a valves 60 mm (ou plus), qq1 a-t-il des adresses ?!

après un A/R au vélociste pour acheter des kits de réparation & demonte pneus super costaud j'ai enfin réussi à:
Réparer les 5 chambres à air que j'ai pincées comme un con
Installer les Pro3 sur mon ancienne paire de roues!
Mettre mes anciens pneus sur la nouvelle paire de roues.
J'attends que les Pro3 se "relachent" un peu sur mon ancienne paire avant de re-essayer de les installer sur la nouvelle paire (les AMC420)

Je viens d'acheter 2 nouveaux boyaux (Vittoria Boyau Corsa Evo CX - 320 TPI (700x21C)) mais le problème c'est qu'ils ont changé le mode de vissage des prolongateurs de valve.
Contrairement à l'ancien boyau la valve (rouge) se dévisse ENTIEREMENT.
J'ai des roues corima aero+ 40mm et j'avais donc des prolongateurs mais avec ces boyaux impossible de monter les anciens prolongateurs
Quelqu'un a t il déjà eu ce problème ?
Quel prolongateur faut il mettre sur ces boyaux ? impossible de trouver l'info sur le site Vittoria....
Merci