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<<je cherche des infos sur les cadres BH global concept G4. Je veux chager de monture pour l'année prochaine, je me programme l'Embrunman 2009. J'ai plutôt un gabarit de grimpeur (1,75m 64 kg) j'ai actuellement un Décat' 9.3 monté en compact, j'ai fait quelques cols cet été et le CD de l'Alpe d'huez.
Merci d'avance.

Et .........

Sinon, c'est un très bon vélo pour en avoir eu un (je l'ai toujours, mais je vais certainement le revendre).

J'ai fait Embrun avec et je trouve que la partie arrière (triangle arrière) filtre bien les "défauts" (aspérités) de la route.

Voilà pour mon avis.

chez ag2r et chambery cyclisme,ils disent que c'est de la merde...

tibaxx08 a écrit : c'est un très bon vélo ... mais je vais certainement le revendre

Starsky a écrit :

tibaxx08 a écrit : c'est un très bon vélo ... mais je vais certainement le revendre

Ben, avec 6 vélos pour moi tout seul, il faut bien faire des choix

Si cela ne tenait qu'à moi, je le garderai, mais "maman" ne le voit pas de cet oeil

tibaxx08 a écrit :Et .........

Sinon, c'est un très bon vélo pour en avoir eu un (je l'ai toujours, mais je vais certainement le revendre).

J'ai fait Embrun avec et je trouve que la partie arrière (triangle arrière) filtre bien les "défauts" (aspérités) de la route.

Voilà pour mon avis.

Sauf ton respect, il fallait être balaise pour analyser en descendant l'Izoard si c'était bien le train arrière qui filtrait mieux les grêlons que le train avant, et ce comparativement à un autre vélo...
Tu me diras que tu n'as pas eu de grêle, vu que tu as dû passer deux heures avant moi....

J'aimerais bien un petit post où on dirait: tel cadre, c'est une merde parce que" ...... ". Au lieu de nous démolir les uns les autres, comme je le fais gentiment, et d'encenser les cadres, on ferait mieux de démolir les cadres, et de nous palucher les uns les autres: " quel champion vous faites, très cher ! " "et vous donc, baron, vous en êtes un autre ! "

Christian Robin a écrit :

tibaxx08 a écrit :Et .........

Sinon, c'est un très bon vélo pour en avoir eu un (je l'ai toujours, mais je vais certainement le revendre).

J'ai fait Embrun avec et je trouve que la partie arrière (triangle arrière) filtre bien les "défauts" (aspérités) de la route.

Voilà pour mon avis.

Sauf ton respect, il fallait être balaise pour analyser en descendant l'Izoard si c'était bien le train arrière qui filtrait mieux les grêlons que le train avant, et ce comparativement à un autre vélo...
Tu me diras que tu n'as pas eu de grêle, vu que tu as dû passer deux heures avant moi....

J'aimerais bien un petit post où on dirait: tel cadre, c'est une merde parce que" ...... ". Au lieu de nous démolir les uns les autres, comme je le fais gentiment, et d'encenser les cadres, on ferait mieux de démolir les cadres, et de nous palucher les uns les autres: " quel champion vous faites, très cher ! " "et vous donc, baron, vous en êtes un autre ! "

C'était pas cette année. C'était en 2007 ou il faisait un peu meilleur niveau température et temps

Après, c'est mon ressenti, mais même lorsque j'avais fini de le monter il y a 1 an et demi, j'avais cette même impression.

Bon, j'avais eu un "bout de bois" avant et depuis j'ai à nouveau un "bout de bois".

Voilou