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Vive le home trainer !
Je ne peux plus me séparer de mon engin de torture...
Depuis que je ne fais plus que du HT, j'ai vachement progressé en vélo, tout en m'entrainant beaucoup moins. Je pense que cet appareil est le top pour s'entrainer sur des formats jusqu'au CD. Par contre, mes séances n'excédant pas 45', j'ai eu un gros coup de moins bien à bourg hier au 32ème kilo.

Plusieurs questions pour les pros :
- à puissance constante, je gagne 5 puls à 83 rpm par rapport à 90 rpm : dois-je conclure que j'ai un meilleur rendement à 83 rpm, et qu'il faut que j'essaie de garder cette fréquence de pédalage en course ???
- y'a-t-il une ispice de formule mathématique qui lie la puissance developpé à la vitesse sur terrain plat ????





voila, et pour ceux qui en veulent, ici une petite vidéo en action (18Mo)
http://ironrem.free.fr/CIMG0365.AVI

Et j'oublais : mon vélo, c'est le plus beau.
C'est DOMMAGE que je ne puisse pas faire le tour de france avec (6,7 kg)... En même temps, ça tombe bien....

En bas à droite, c'est tes boissons énergétiques?

Le Gros a écrit :En bas à droite, c'est tes boissons énergétiques?

Si j'téais toi j'aurais fais refaire les autocolants zipp car il n'y a pas de rouege sur ton vélo en noir et balnc ou noir jaune cela ferait top

Boulegan a écrit :

Le Gros a écrit :En bas à droite, c'est tes boissons énergétiques?

et puis vu le nombre de boutanche ça doit y allez l'entrainement

Z'êtes salauds les mecs, moi qui boit pas une goutte de vin !... c'est les même boutanches depuis 10 ans !!!

En fait, y'avait quand même une vrai question dans mon post :

Gecko a écrit :- à puissance constante, je gagne 5 puls à 83 rpm par rapport à 90 rpm : dois-je conclure que j'ai un meilleur rendement à 83 rpm, et qu'il faut que j'essaie de garder cette fréquence de pédalage en course ???
- y'a-t-il une ispice de formule mathématique qui lie la puissance developpé à la vitesse sur terrain plat ????

Si les bouteilles n'ont pas bougées depuis dix ans , j'en déduit que ton placo attend d'être ponsé et peint deouis dix ans , ça gène personne chez toi ?

j'ai pas dit qu'elles n'avaient pas bougé depuis 10 ans (j'ai déménagé...), mais que c'était les mêmes depuis 10 ans...
Quand au placo, c'est celui de mon garage, donc pas de peinture de sitôt !

Gecko a écrit :Z'êtes salauds les mecs, moi qui boit pas une goutte de vin !... c'est les même boutanches depuis 10 ans !!!

Menteur, j'ai zoomé la photo, y a un millesime 2003 et des 2001 dans le lot !!! Allez, dis que tu bois, dis-le.

Chez toi , c'est pas un peu : tout pour mon vélo ! le reste on vera plus tard !
ha bravo !!

Gecko a écrit :...moi qui boit pas une goutte de vin !...

Quelle horreur !!!
Comment est-ce possible ?

vous etes salaud de poluer son thread!!! Je confirme il ne boit pas de vin par contre il se rattrape sur la tarte au flan ok je

Gecko a écrit :- y'a-t-il une ispice de formule mathématique qui lie la puissance developpé à la vitesse sur terrain plat ????

Oui, bien sûr ... mais un certain nombre de critères doivent être considérés, notamment ton Cx et ta surface frontale (pas celle de ton front ... celle de ton corps sur le vélo ) qui déterminent ton aérodynamisme et donc ta vitesse en fonction de la puissance développée

Si tu as des données de puissance, je peux te calculer tout çà assez facilement, sinon, tu peux aussi aller là http://www.analyticcycling.com/ForcesSpeed_Page.html

Voili, voilou ... @+

à partir du moment ou tu pédales face à un mur, qu'elle est l'importance de la prise au vent ?

dino65 a écrit :à partir du moment ou tu pédales face à un mur, qu'elle est l'importance de la prise au vent ?

Ben, tu as intérêt à être très aérodynamique si tu veux travarser le mur sans te faire trop mal